5 innlegg i dette emnet

[Bromm]

Må lage en ny tråd pga den idiotiske 365-dagers regelen men det er ny aktivitet i saken om A1 førerrett for B-sertifikat.

Gammel tråd Lettere å ta lappen på 125 kubikk motorsykkel - Generelt - Mopedportalen

 

Ny sak: Mener at bilister bør få enklere vei til lett-MC-lappen (bil24.no)  Det som er nytt i saken om jeg husker rett er at trygg trafikk også stiller seg positivt til forslaget om kravet blir som i Tyskland med 8 timer teori og 18 timer kjøring. Trygg trafikk var vel i forrige runde av saken ikke positiv til dette i det hele tatt mener jeg å huske men om Trygg trafikk er positive så har saken plutselig fått ryggrad slik jeg ser det. Skal bli spennende å se, det nærmer seg valgkamp og dette kan nok være en slik popularitets sak som fenger hos enkelte. 

[chrgod]

Ja, det er kanskje håp i hengende snøre.. 

 

Ikke minst er NMCU (Norsk Motorsykkel Union) og KNA også positive.

 

Det er godt at de endelig tar inn over seg at det nå er 15 europeiske land som har ulike varianter av forenklet førerrett for lett MC, tilsynelatende uten at det har blitt Armageddon i trafikken...  Det er vel stort sett Skandinavia som er unntaket. Under er utsnitt fra Wikipedia, om europeiske (EEA) regler. (UK har også en slik ordning, men er ikke med i oversikten). 

 

 A1_Europa.JPG   113,96K   1 Antall nedlastinger

 

Dette er et Representantforslag, så veien videre er at Transportkomiteen drøfter saken og lager en innstilling som går til avstemming i Stortinget.

 

Komiteen kan da instille at Stortinget bør stemme for "Stortinget ber regjeringen sørge for at innehavere av førerkort klasse B også får førerrett for klasse A1. En forutsetning skal være gjennomføring av kurs med teori og praktisk trening ved en trafikkskole."

 

Hvis saken blir sendt over til Regjeringen, er det vel fire mulige utfall:

1. Ny høringsrunde,
2. Blankt avslag,
3. Trenering/ utsettelse. ("Veldig interessant innspill, vi tar det med oss videre..")
4. Direkte forskriftsendring?  (Kode 139 på førerkortet, som foreslått i høringen)

Ny høringsrunde er kanskje ikke aktuelt, da det bare er et drøyt år siden det var oppe. Tunge høringsinstanser som da var negative, er nå positive. 

 

Her er link til saken hos Stortinget. Her kan man følge sakens gang. :-)

Dette innlegget er endret av chrgod: 08 mars 2021 - 13:00

[Bromm]

Jeg synes denne saken er politisk interessant og jeg støtter det viktigste argumentet og det er at et slikt tiltak vil kunne redusere trafikken og parkeringsproblematikken i større byer.

Skal bli spennende å se hva som skjer.

[chrgod]

Nuvel... Da er saken død, igjen. 

 

Innstillingen fra Transportkomiteen ligger nå på sakssiden hos Stortinget. Flertallets innstilling er preget av at Motorsykkel er farlige greier som må begrenses mest mulig, folk kan jo bli skadet! Det som fungerer bra i resten av Europa kan da umulig fungere her i det unike Anderledeslandet. :-(

 

Trygg Trafikk har visst kommet med både positive og negative uttalelser, ikke helt koordinert internt... Den nye Samferdselsministeren er naturligvis heller ikke positiv. 

 

Så saken er død, igjen... 

[Blåmann]

   Hadde vel ikke regnet med noe annet....

[Bromm]

Valg i år, ingen vil ta i dette med ildtang engang.