Generell motocross tråd!
#10001
Skrevet 01 august 2010 - 19:08
Planer Nye dempere foran og bak,Skivebremser
#10002
Skrevet 18 august 2010 - 12:14
mc-deler har vell prox stempel også, så dem er nok fine dem
KTM
#10003
Skrevet 21 august 2010 - 21:22
-07 Honda crf 450
-Kun brukt 08 sessongen, og et par turer etter det.
-Godt vedlikehold, bra stand
-Gått i overkant av 50 timer
-nytt drevsett og kjede medfølger
-kite styrestem
#10004
Skrevet 02 september 2010 - 08:01
hvordan er det med kontrakt og alt sånt, og hva vil tollavgiftene bli på en KTM til 16 lapper?
2010 KTM EXC 530
X: Yamaha Stuntrox, Rieju SMX, Kawasaki KX 250
#10005
Skrevet 15 september 2010 - 20:03
Så da er jeg ute etter en sykkel.
Har noen krav:
2-takt
125-250ccm
Honda, Suzuki, KTM, Yamaha eller Kawazaki
Max 20 000,-
Hva skal jeg se etter når jeg ser på sykkel?
Hvordan er det med stempel bytte, olje bytte og slikt. Hvor mange timer?
- '07 Hyosung TE450
x '95 Opel Omega B 2.5 V6
x '04 Derbi Senda SM x-race
Quattro, bra!
#10007
Skrevet 16 september 2010 - 22:43
#10008
Skrevet 19 september 2010 - 08:37
Vintersessongen nærmer seg og jeg skulle hatt nye piggdekk. Om noen selger rimelig så rop ut! 21" og 19" felger såklart =)
KTM
#10009
Skrevet 19 september 2010 - 16:07
fyrer bilde etterhvert.
fy satan som det går fremover? nesten så jeg angra på at jeg ikke gikk for 125
fierfox, har et par piggdegg, bakdekket er veldig slitt men på sidene er det masse pigger. framdekket er som nytt.
får se om det blir vinterkjøring på meg selv eller ikke først xD
Dette innlegget er endret av Flacid: 19 september 2010 - 16:08
2010 KTM EXC 530
X: Yamaha Stuntrox, Rieju SMX, Kawasaki KX 250
#10010
Skrevet 19 september 2010 - 17:18
Fierfox, den 19 september 2010 - 08:37 , skrev:
Vintersessongen nærmer seg og jeg skulle hatt nye piggdekk. Om noen selger rimelig så rop ut! 21" og 19" felger såklart =)
#10011
Skrevet 19 september 2010 - 18:11
125 2t og 250 4t går i samme klasse, så mye dårligere enn tm'en går den nok ikke.
ang. piggdekk så må jeg ha noen som har de fleste piggene ivartfall
KTM
#10012
Skrevet 19 september 2010 - 18:23
Fierfox, den 19 september 2010 - 18:11 , skrev:
125 2t og 250 4t går i samme klasse, så mye dårligere enn tm'en går den nok ikke.
ang. piggdekk så må jeg ha noen som har de fleste piggene ivartfall
2010 KTM EXC 530
X: Yamaha Stuntrox, Rieju SMX, Kawasaki KX 250
#10013
Skrevet 19 september 2010 - 20:30
Derbi-sm, den 15 september 2010 - 20:03 , skrev:
Så da er jeg ute etter en sykkel.
Har noen krav:
2-takt
125-250ccm
Honda, Suzuki, KTM, Yamaha eller Kawazaki
Max 20 000,-
Hva skal jeg se etter når jeg ser på sykkel?
Hvordan er det med stempel bytte, olje bytte og slikt. Hvor mange timer?
- '07 Hyosung TE450
x '95 Opel Omega B 2.5 V6
x '04 Derbi Senda SM x-race
Quattro, bra!
#10014
Skrevet 19 september 2010 - 20:50
Derbi-sm, den 19 september 2010 - 20:30 , skrev:
Så da er jeg ute etter en sykkel.
Har noen krav:
2-takt
125-250ccm
Honda, Suzuki, KTM, Yamaha eller Kawazaki
Max 20 000,-
Hva skal jeg se etter når jeg ser på sykkel?
Hvordan er det med stempel bytte, olje bytte og slikt. Hvor mange timer?
kjøpte selv nettopp en kx 250 til 18k. dønn strøken, stempel gått kun 10 timer.
se at ting sitter fast, se at motoren er tørr og ikke dekt i olje, både ved eksos og plugg og topp/bunnpakning.
se i radiatoren om det ligger rust i vannet. kjenn om den er lettstarta, om den har god gassrespons, kjenn at kompresjonen er som den skal.
du får en helt grei 02-03 ish modell for 20k
filter bør vaskes og event byttes etter gjørmete turer. vertfall vaskes når det er kjørt.
stempelbytte kommer helt an på hvor hardt du kjører den. kjører du forsiktig trenger du ikke bytte ofte, men drar du den hardt konstant bør du nok bytte toppen hver 15(?) time.
litt usikker med oljebytte, beste er å ta ut en dråpe og kjenne at den er glatt og klar og ikke ful av metallpartikler.
tommelreger er at stembel bør byttes når du merket at den blir litt tyngre å starte, da begynner stempelringene som regel å si baj baj.
håper det hjelper, er ikke så erfaren selv men har plukka opp dette med litt lesing.
2010 KTM EXC 530
X: Yamaha Stuntrox, Rieju SMX, Kawasaki KX 250
#10015
Skrevet 19 september 2010 - 21:59
når du skal kjøpe sykkel så er det samme som moped. sjekk at alt fungerer som det skal. slark i hjul,lager,foringer etc. lekasjer. kompressjon, vedlikehold osv.
en konkurransekjørt sykkel kan være i bedre stand en en som er hobbykjørt, pga vedlikeholdsintervallene.
jeg vurderer og selge min 07 125 yz for 23-24k ink div slitedeler,ekstradeler og smått. gått 4t på dette stempel, og 30 totalt siden ny.
KTM
#10016
Skrevet 20 september 2010 - 06:10
Men når jeg sku starte den her et par dager etter jeg sist hadde kjørt. Så var det mye mindre kompresjon. Kan stå å tråkke flere ganger veldig fort.
Før så måtte jeg jo ta i skikkelig og fikk jo vondt samme hvilke sko jeg hadde
Men den starter og går som et uvær, og går nok ikke noe dårligere en før. Hva har skjedd?
Stemplet var 2 rings prox
Og om jeg stopper den etter jeg har kjørt litt så den er varm. Så får jeg ikke starte den igjen før den har blitt kaldere. Men sånn har den vært siden jeg kjøpte den
Planer Nye dempere foran og bak,Skivebremser
#10017
Skrevet 20 september 2010 - 20:32
Dette innlegget er endret av Black-cat: 20 september 2010 - 20:40
#10018
Skrevet 21 september 2010 - 19:00
#10019
Skrevet 21 september 2010 - 19:39
#10020
Skrevet 21 september 2010 - 22:37
Alex-R, den 21 september 2010 - 19:00 , skrev:
var en tråd oppe her for ikke lenge siden, husker ikke hva de kom fram til
men kommer veldig an på politiet. bor du langt uti faen sier de kansje i fra, bor du sentralt kan de i værtste fall ta/gi deg utsettelse på førerkort.
kommer helt an på deres vurdering. men søk litt
2010 KTM EXC 530
X: Yamaha Stuntrox, Rieju SMX, Kawasaki KX 250
1 bruker(e) leser dette emnet
0 brukere, 1 gjester, 0 anonyme brukere









