Gå til innhold


* * * * * 5 Stemmer

Fartskalkulatoren for mopeder og crossere (Versjon 1.3)


  • Logg inn for å legge til innlegg
190 innlegg i dette emnet

#1 ChrML

ChrML

    MP-Elitebruker

  • Bruker
  • PipPipPip
  • Innlegg: 1.928
  • Registrert: 16-juli 06
  • Bosted:Buskerud
  • Kjøretøy:Derbi Senda X-Race


Skrevet 06 mai 2007 - 13:35

Lagde et program for å regne fart utifra turtallet, hjuldimensjon, dreving og gir i dag på AM6. Dette er en veldig nøyaktig kalkulasjon sålenge dataene du putter inn er nøyaktige :).

Kan lastes ned fra:
Fartskalkulatoren 1.3      

Postet bilde

:)

Støtter mopedene:
Derbi GPR/Senda
Rieju RR
Suzuki TSX

Crossere:
Honda CR 125
Honda CR 250
Honda CR 500
Honda CRF 450
Kawasaki KX 85
Kawasaki KX 125
Yamaha YZ 85
Yamaha YZ 125
Yamaha YZ 250
Yamaha YZ 250F
Yamaha YZ 450F

... og alle andre sykler hvis du vet primærdrev, gir utvekslinger og sekundærdrev (kjededreving) ...

OPPDATERING: Versjon 1.3 lagt ut 1. August

Dette innlegget er endret av ChrML: 01 august 2007 - 08:51

Bil: Volvo 940 LT Sedan (1995 Mørk grønn metallic) - Bilder: 1 2 3
Moped: Derbi Senda R X-Race (2006 Blå) - Bilder: 1 2 3
Tidligere moped: Yamaha DT50 R (1992 Svart) - Bilder: 1
Crosser: Honda CR 250 (2003 Rød) - Bilder: 1 2 3 4

#2 GPR_Racing

GPR_Racing

    MP-Fritids

  • Bruker
  • PipPipPipPip
  • Innlegg: 4.492
  • Registrert: 01-september 05
  • Kjønn:Gutt
  • Bosted:Litt her og litt der.
  • Kjøretøy:Derbi GPR


Skrevet 06 mai 2007 - 13:40

Er gir-ratio/utvekslingsforholdet på AM6/Derbi Senda likt som på Derbi GPR?

Edit: Tøft program. :)

Dette innlegget er endret av GPR_Racing: 06 mai 2007 - 13:41

Volvo 740 Tic

Eg har stor hugleik for Kvarmaguten!


Make hp, not war


#3 4life

4life

    MP-Nerd

  • Supermod
  • Innlegg: 13.441
  • Registrert: 25-august 05
  • Kjønn:Jente
  • Kjøretøy:Endel :)


Skrevet 06 mai 2007 - 13:43

Herlig :) Kanonbra da..
MHR

#4 Lars Magne

Lars Magne

    PS-Mekker

  • Bruker
  • PipPipPip
  • Innlegg: 2.983
  • Registrert: 27-august 04
  • Kjønn:Gutt
  • Bosted:Hordaland, Voss
  • Kjøretøy:Mitsubishi Galant 4x4 Turbo


Skrevet 06 mai 2007 - 13:45

Og kva utvekslingsforhold har du putta i her ? Tviler sterkert på det er rett :lol:

Edit: Kor har du fått utvekslinga gjennom girkassa ifrå ? utvekslinga mellom veiv og clutch? Derbi og Am6 har no forskjellig utveksling

Dette innlegget er endret av Lars Magne: 06 mai 2007 - 13:49

< 83mod Volvo 240 Elg.
< 90mod Mitsubishi Galant GLSi 4x4
< 93mod Suzuki Swift 4x4 (Vinter/herjebil)
< 86mod Toyota Tercel (vinterbil)
< 78mod Ford Taunus 1,6 Base med 2,0l motor.
Har og 1 til Galant ein Sierra 3dørs og ein til volvo 240.

#5 Evje

Evje

    Prixmyo's helt

  • Veteran
  • PipPipPipPipPip
  • Innlegg: 11.335
  • Registrert: 27-januar 06
  • Kjønn:Gutt
  • Bosted:Vest-Agder, Kristiansand
  • Kjøretøy:Ford Sierra 2.0I CLX


Skrevet 06 mai 2007 - 13:47

Slett den andre posten og bruk heller denne!

Veldig bra CHRML!
MP's retningslinjer
Nå: Ford Sierra 1991
Før: Mazda 929 1987 | Volvo 240 1988 | Ford Sierra 2L CL 1987 | KTM EXC 525 2004 | Derbi Xrace 2005 | MH Furia 2001

#6 Mikky

Mikky

    Årets bruker 2007.

  • Bruker
  • PipPipPipPip
  • Innlegg: 8.997
  • Registrert: 07-november 05
  • Kjønn:Gutt
  • Bosted:Skien
  • Kjøretøy:Jaujau


Skrevet 06 mai 2007 - 13:50

Dæven, det var kjekt. :D

Skal man regne med dekket, når man skriver inn hjuldimensjonen ?

Man får jo ikke riktig ved å ta vekk selve dekket ?
B-b-b-bird, bird, bird, b-bird's the word

"Hi, my name is Toyota. I am the richest carmanufactor in the world, I am the biggest car manufactor in the world, I have no carisma at all, and I don't spend my money on anything interesting" - Jonny Smith, Fifth Gear.

#7 ChrML

ChrML

    MP-Elitebruker

  • Bruker
  • PipPipPip
  • Innlegg: 1.928
  • Registrert: 16-juli 06
  • Bosted:Buskerud
  • Kjøretøy:Derbi Senda X-Race


Skrevet 06 mai 2007 - 13:51

Vis innleggLars Magne, den 06.05.2007 - 14:45, skrev:

Og kva utvekslingsforhold har du putta i her ? Tviler sterkert på det er rett :lol:

Edit: Kor har du fått utvekslinga gjennom girkassa ifrå ? utvekslinga mellom veiv og clutch? Derbi og Am6 har no forskjellig utveksling
Den har jeg regna ut utifra en fart på fartstabellen, drevinga og turtallet der. Jeg regna med at AM6 og derbi har samme utveksling fra veiva og ut til girkassa. Hvis det ikke er riktig, kom med et nytt utvekslingsforhold :).

Dette innlegget er endret av ChrML: 06 mai 2007 - 13:51

Bil: Volvo 940 LT Sedan (1995 Mørk grønn metallic) - Bilder: 1 2 3
Moped: Derbi Senda R X-Race (2006 Blå) - Bilder: 1 2 3
Tidligere moped: Yamaha DT50 R (1992 Svart) - Bilder: 1
Crosser: Honda CR 250 (2003 Rød) - Bilder: 1 2 3 4

#8 Lars Magne

Lars Magne

    PS-Mekker

  • Bruker
  • PipPipPip
  • Innlegg: 2.983
  • Registrert: 27-august 04
  • Kjønn:Gutt
  • Bosted:Hordaland, Voss
  • Kjøretøy:Mitsubishi Galant 4x4 Turbo


Skrevet 06 mai 2007 - 13:51

Nei viss det skulle vært rett måtte du ha hatt med dekk dim og alt for og få rett rulleomkrets på hjulet ;)
< 83mod Volvo 240 Elg.
< 90mod Mitsubishi Galant GLSi 4x4
< 93mod Suzuki Swift 4x4 (Vinter/herjebil)
< 86mod Toyota Tercel (vinterbil)
< 78mod Ford Taunus 1,6 Base med 2,0l motor.
Har og 1 til Galant ein Sierra 3dørs og ein til volvo 240.

#9 superboy

superboy

    MP-Elitebruker

  • Bruker
  • PipPipPip
  • Innlegg: 2.141
  • Registrert: 04-januar 04
  • Kjønn:Gutt
  • Bosted:Oslo, Nordre Aker
  • Kjøretøy:Vespa


Skrevet 06 mai 2007 - 13:52

Den var jo knall. :)

#10 Lars Magne

Lars Magne

    PS-Mekker

  • Bruker
  • PipPipPip
  • Innlegg: 2.983
  • Registrert: 27-august 04
  • Kjønn:Gutt
  • Bosted:Hordaland, Voss
  • Kjøretøy:Mitsubishi Galant 4x4 Turbo


Skrevet 06 mai 2007 - 13:53

Vis innleggChrML, den 06.05.2007 - 14:51, skrev:

Den har jeg regna ut utifra en fart på fartstabellen, drevinga og turtallet der. Jeg regna med at AM6 og derbi har samme utveksling fra veiva og ut til girkassa. Hvis det ikke er riktig, kom med et nytt utvekslingsforhold :).

Skal rekne ut utvekslinga i derbi motor eg då ;) . Har jo ein i deler her no
< 83mod Volvo 240 Elg.
< 90mod Mitsubishi Galant GLSi 4x4
< 93mod Suzuki Swift 4x4 (Vinter/herjebil)
< 86mod Toyota Tercel (vinterbil)
< 78mod Ford Taunus 1,6 Base med 2,0l motor.
Har og 1 til Galant ein Sierra 3dørs og ein til volvo 240.

#11 Sofa

Sofa

    MP-Elitebruker

  • Bruker
  • PipPipPip
  • Innlegg: 1.583
  • Registrert: 06-mai 06
  • Kjønn:Gutt
  • Bosted:Vennesla
  • Kjøretøy:Motorhispania Furia


Skrevet 06 mai 2007 - 13:56

Fikse en som er nøyaktig til Derbi så hadde det vært flott.
Men det utgjør 9km/t på 9k og 10k rpm i 6. giret, er det realistisk?
Mopedtiden er over for min del.

#12 Mikky

Mikky

    Årets bruker 2007.

  • Bruker
  • PipPipPipPip
  • Innlegg: 8.997
  • Registrert: 07-november 05
  • Kjønn:Gutt
  • Bosted:Skien
  • Kjøretøy:Jaujau


Skrevet 06 mai 2007 - 13:57

Teoretisk toppfart på min GPR med 14/50 dreving, og 16" felg er 86 km/t (10k rpm).
Hvis jeg regner med dekket, vil det bli ca. 22" hjuldimensjon.
Da vil toppfart bli 118 km/t (10k rpm).

Ingen av delene er riktige. Har målt 92 km/t @ GPS @ 10k rpm.
B-b-b-bird, bird, bird, b-bird's the word

"Hi, my name is Toyota. I am the richest carmanufactor in the world, I am the biggest car manufactor in the world, I have no carisma at all, and I don't spend my money on anything interesting" - Jonny Smith, Fifth Gear.

#13 Lars Magne

Lars Magne

    PS-Mekker

  • Bruker
  • PipPipPip
  • Innlegg: 2.983
  • Registrert: 27-august 04
  • Kjønn:Gutt
  • Bosted:Hordaland, Voss
  • Kjøretøy:Mitsubishi Galant 4x4 Turbo


Skrevet 06 mai 2007 - 14:02

Vis innleggMikky, den 06.05.2007 - 14:57, skrev:

Teoretisk toppfart på min GPR med 14/50 dreving, og 16" felg er 86 km/t (10k rpm).
Hvis jeg regner med dekket, vil det bli ca. 22" hjuldimensjon.
Da vil toppfart bli 118 km/t (10k rpm).

Ingen av delene er riktige. Har målt 92 km/t @ GPS @ 10k rpm.

Var då eit helvettes dekk du hadde viss du får 22" :lol:
< 83mod Volvo 240 Elg.
< 90mod Mitsubishi Galant GLSi 4x4
< 93mod Suzuki Swift 4x4 (Vinter/herjebil)
< 86mod Toyota Tercel (vinterbil)
< 78mod Ford Taunus 1,6 Base med 2,0l motor.
Har og 1 til Galant ein Sierra 3dørs og ein til volvo 240.

#14 melonen1

melonen1

    MP-Elitebruker

  • Bruker
  • PipPipPip
  • Innlegg: 1.542
  • Registrert: 07-mai 06
  • Kjønn:Gutt
  • Bosted:Troms, Målselv
  • Kjøretøy:Derbi Senda X-race R 06mod


Skrevet 06 mai 2007 - 14:03

hvor mye turtall oppnår man egentli med kun eff. annlegg på senda?
Volvo 240 stv 89mod.
x-moped: Derbi Senda Xrace 06.

#15 superboy

superboy

    MP-Elitebruker

  • Bruker
  • PipPipPip
  • Innlegg: 2.141
  • Registrert: 04-januar 04
  • Kjønn:Gutt
  • Bosted:Oslo, Nordre Aker
  • Kjøretøy:Vespa


Skrevet 06 mai 2007 - 14:06

Vis innleggmelonen1, den 06.05.2007 - 15:03, skrev:

hvor mye turtall oppnår man egentli med kun eff. annlegg på senda?

Hmm, er det toppdrag? I såfall sperrer jo coilen på 10 500 RPM, så da er det, det du ligger i.. :)

#16 GPR_Racing

GPR_Racing

    MP-Fritids

  • Bruker
  • PipPipPipPip
  • Innlegg: 4.492
  • Registrert: 01-september 05
  • Kjønn:Gutt
  • Bosted:Litt her og litt der.
  • Kjøretøy:Derbi GPR


Skrevet 06 mai 2007 - 14:16

Veit ikkje om dette kan være til hjelp, men dette er om GPR:

Primary Drive Ratio 3.5(77/22)
Gear Ratios:

1st:  3.09 (34/11)
2nd: 2.00 (30/15)
3rd: 1.50 (27/18)
4th: 1.20 (24/20)
5th: 1.04 (23/22)
6th: 0.95 (22/23)

Final Drive Ratio: 3.71(52/14

Tallene på Gear Ratios står akkurat på omvendt plass på fartskalkulatoren.
Volvo 740 Tic

Eg har stor hugleik for Kvarmaguten!


Make hp, not war


#17 Evje

Evje

    Prixmyo's helt

  • Veteran
  • PipPipPipPipPip
  • Innlegg: 11.335
  • Registrert: 27-januar 06
  • Kjønn:Gutt
  • Bosted:Vest-Agder, Kristiansand
  • Kjøretøy:Ford Sierra 2.0I CLX


Skrevet 06 mai 2007 - 14:25

Hømm.

Det er samme girutveksling i både Derbi Senda og GPR-motorene.

Her er utvekslingene:

Girkassa
1 gir...3.09(34/11)
2 gir...2.00(30/15)
3 gir...1.50(27/18)
4 gir...1.20(24/20)
5 gir...1.04(23/24)
6 gir...0.95(22/23)

Primærdrev
3.5(77/22)
MP's retningslinjer
Nå: Ford Sierra 1991
Før: Mazda 929 1987 | Volvo 240 1988 | Ford Sierra 2L CL 1987 | KTM EXC 525 2004 | Derbi Xrace 2005 | MH Furia 2001

#18 Sofa

Sofa

    MP-Elitebruker

  • Bruker
  • PipPipPip
  • Innlegg: 1.583
  • Registrert: 06-mai 06
  • Kjønn:Gutt
  • Bosted:Vennesla
  • Kjøretøy:Motorhispania Furia


Skrevet 06 mai 2007 - 14:31

Det er ingen problem for en senda med effektanlegg å oppnå 10500?
Med 13-52, og 14-52?
Mopedtiden er over for min del.

#19 Evje

Evje

    Prixmyo's helt

  • Veteran
  • PipPipPipPipPip
  • Innlegg: 11.335
  • Registrert: 27-januar 06
  • Kjønn:Gutt
  • Bosted:Vest-Agder, Kristiansand
  • Kjøretøy:Ford Sierra 2.0I CLX


Skrevet 06 mai 2007 - 14:35

Klarer mer enn 10500 med effektanlegg, ja.
På 6 giret skal jeg ikke is noe sikkert. :P
MP's retningslinjer
Nå: Ford Sierra 1991
Før: Mazda 929 1987 | Volvo 240 1988 | Ford Sierra 2L CL 1987 | KTM EXC 525 2004 | Derbi Xrace 2005 | MH Furia 2001

#20 fred_51

fred_51

    MP-Bruker

  • Bruker
  • Pip
  • Innlegg: 329
  • Registrert: 20-oktober 05
  • Bosted:vest-agder
  • Kjøretøy:Rieju RR


Skrevet 06 mai 2007 - 14:45

Men når du sier bakhjulsdimensjon, så tenker du på felgen da eller? For i såfall så blir det feil. Noen dekk med f.eks. 18" felger, har forskjellig omkrets på hjulet.. Du må helle sette inn omkretsen på hjulet.. Da tror jeg det kan bli riktig.. ;)
Kjører Rieju RR sport




0 bruker(e) leser dette emnet

0 brukere, 0 gjester, 0 anonyme brukere