Tenker du på å kjøpe pitbike?
#41
Skrevet 24 oktober 2009 - 16:53
Kawasaki 650
Orion 125cc
Honda civic HB 1992
#42
Skrevet 24 oktober 2009 - 21:21
rieju RS2:), den 24.10.2009 - 17:53:35, skrev:
nei, det betyr at ventilene dine trenger å justeres.
-Pitbike, Lifan 150, Mikuni VM26, DNM hornet gafler, DNM MT-RC demper
-05 Lifan Monkeyking
-2000 mod Honda XR650R, Stage 1 Hotcams, Wiseco Høy-komp stempel, Komplett FMF anlegg.
-92 mod Honda CR500R, FMF Powercore og ProCircuit pipe, Boyeson Reeds.
#44
Skrevet 24 oktober 2009 - 22:09
EDIT: Kan en mod flytte dette innlegget til pitbike tråden?
Dette innlegget er endret av Alex-R: 24 oktober 2009 - 22:17
#45
Skrevet 24 oktober 2009 - 22:56
Alex-R, den 24.10.2009 - 23:09:39, skrev:
EDIT: Kan en mod flytte dette innlegget til pitbike tråden?
Slureclutch og ikke akkurat det samme som med en pitbike.
#46
Skrevet 25 oktober 2009 - 02:15
rieju RS2:), den 24.10.2009 - 22:56:33, skrev:
normalt at ventilene må justeres etter innkjøring, tar bare et kvarter å gjøre det hvis du har gjørt det før.
Hvordan justere ventiler
denne videoen viser veldig bra hvordan det skal gjøres, motoren han bruker i videoen er riktignok en 50cc MEN det gjøres på NØYAKTIG samme måte, 0.05 er en bra klaring på begge ventilene.
-Pitbike, Lifan 150, Mikuni VM26, DNM hornet gafler, DNM MT-RC demper
-05 Lifan Monkeyking
-2000 mod Honda XR650R, Stage 1 Hotcams, Wiseco Høy-komp stempel, Komplett FMF anlegg.
-92 mod Honda CR500R, FMF Powercore og ProCircuit pipe, Boyeson Reeds.
#47
Skrevet 25 oktober 2009 - 19:27
2StrokeViolence, den 25.10.2009 - 02:15:27, skrev:
Hvordan justere ventiler
denne videoen viser veldig bra hvordan det skal gjøres, motoren han bruker i videoen er riktignok en 50cc MEN det gjøres på NØYAKTIG samme måte, 0.05 er en bra klaring på begge ventilene.
Hvor får jeg tak i måleutstyr? Går det ann å bruke en streng(vist jeg måler den helt nøyaktigt)?
Kawasaki 650
Orion 125cc
Honda civic HB 1992
#48
Skrevet 25 oktober 2009 - 20:45
rieju RS2:), den 25.10.2009 - 20:27:23, skrev:
måleutstyr? biltema selvfølgelig, eller hvilkensomhelst sjappe som selger litt verktøy, koster ikke mange kronene for et sett.
-Pitbike, Lifan 150, Mikuni VM26, DNM hornet gafler, DNM MT-RC demper
-05 Lifan Monkeyking
-2000 mod Honda XR650R, Stage 1 Hotcams, Wiseco Høy-komp stempel, Komplett FMF anlegg.
-92 mod Honda CR500R, FMF Powercore og ProCircuit pipe, Boyeson Reeds.
#49
Skrevet 16 desember 2009 - 03:04
en liten snutt av meg og fettern min tidligere i høst, motoren er en dønn orginal lifan 150, går ganske greit syns jeg selv....
Se filmen på Youtube
Dette innlegget er endret av 2StrokeViolence: 16 desember 2009 - 03:08
-Pitbike, Lifan 150, Mikuni VM26, DNM hornet gafler, DNM MT-RC demper
-05 Lifan Monkeyking
-2000 mod Honda XR650R, Stage 1 Hotcams, Wiseco Høy-komp stempel, Komplett FMF anlegg.
-92 mod Honda CR500R, FMF Powercore og ProCircuit pipe, Boyeson Reeds.
#50
Skrevet 20 desember 2009 - 11:23
#51
Skrevet 20 desember 2009 - 11:42
125/250/450 cross er da heller å foretrekke?
X-kjøretøy: MH Furia Max 2007 Suzuki tsx 1988 - Suzuki tsx 1996 - Suzuki tsx 1993 - Honda NSR125 1999 - Suzuki Rmx 2004 - Suzuki Tsx
Jeg brukte mye penger på fyll, damer og raske biler. Resten bare rotet jeg bort.
#52
Skrevet 20 desember 2009 - 12:04
#53
Skrevet 20 desember 2009 - 15:27
Suzuki4life, den 20.12.2009 - 11:42:18, skrev:
125/250/450 cross er da heller å foretrekke?
greia med pitbikes er at de er små, lette og lekne, du kan gutse å ta sjanser på en sånn sykkel du aldri ville tatt på en stor sykkel, tryner du så er det ikke langt til bakken og det går sjelden fort nok til at det er livsfare ute å går.
la oss si du ikke er den stødigste til å kjøre (sånn som meg) ville du da hoppa rett på en 450 og prøvd på en one-hand-wheelie? tror ikke det, på en pitbike kan du det uten å være redd for å kræsje og vrake både kropp og sykkel, det er et leketøy rett og slett.
og jada, jeg har store sykler også, har både CR500 og XR650R, så jeg vet hva det går i, pitbikes er morro på et helt annet nivå enn de store syklene.
-Pitbike, Lifan 150, Mikuni VM26, DNM hornet gafler, DNM MT-RC demper
-05 Lifan Monkeyking
-2000 mod Honda XR650R, Stage 1 Hotcams, Wiseco Høy-komp stempel, Komplett FMF anlegg.
-92 mod Honda CR500R, FMF Powercore og ProCircuit pipe, Boyeson Reeds.
#54
Skrevet 20 desember 2009 - 16:54
brukt.. har en 110cc lifan motor.. så hadde ikke vært et must med motor i
Aprilia RS Prosjekt
Gilera DNA Prosjekt
Aprilia SR Prosjekt
Nissan 200sx s13 Prosjekt
#55
Skrevet 20 desember 2009 - 19:38
Hadde det vært meg som skulle hatt ett lite leketøy hadde jeg nok kjøpt meg en 80/85 ccm lav elns isteden
X-kjøretøy: MH Furia Max 2007 Suzuki tsx 1988 - Suzuki tsx 1996 - Suzuki tsx 1993 - Honda NSR125 1999 - Suzuki Rmx 2004 - Suzuki Tsx
Jeg brukte mye penger på fyll, damer og raske biler. Resten bare rotet jeg bort.
#56
Skrevet 20 desember 2009 - 23:35
Suzuki4life, den 20.12.2009 - 19:38:27, skrev:
Hadde det vært meg som skulle hatt ett lite leketøy hadde jeg nok kjøpt meg en 80/85 ccm lav elns isteden
en 80/85cc blir ikke det samme, der igjen er farten så høy at det begynner å bli farlig i leke seg skikkelig igjen, plus at en 80 ikke orker en dritt før rundt 6-7 tusen RPM, mens 4-takterene i pitbikene har bånndrag i bøtter og spann, mye bedre for lek i lavere hastigheter, wheelies fra tomgang hele veien, pluss billigere deler og vedlikehold.
-Pitbike, Lifan 150, Mikuni VM26, DNM hornet gafler, DNM MT-RC demper
-05 Lifan Monkeyking
-2000 mod Honda XR650R, Stage 1 Hotcams, Wiseco Høy-komp stempel, Komplett FMF anlegg.
-92 mod Honda CR500R, FMF Powercore og ProCircuit pipe, Boyeson Reeds.
#57
Skrevet 21 desember 2009 - 00:48
2StrokeViolence, den 20.12.2009 - 23:35:58, skrev:
Kjøpte meg en mt5 idag jeg
Aprilia RS Prosjekt
Gilera DNA Prosjekt
Aprilia SR Prosjekt
Nissan 200sx s13 Prosjekt
#58
Skrevet 21 desember 2009 - 15:43
bbrann TZR, den 21.12.2009 - 00:48:13, skrev:
Kjøpte meg en mt5 idag jeg
prisene varierer altfor mye til å kunne si en pris, mange som prøver å selge dritt til høy pris, og mange som selger brukt til helt LATTERLIGE priser, er desverre ikke mange kjente merker på norgesmarkedet enda, håper at PitsterPro, Ten7, Red Baron, SSR, workz eller lignende merker kommer på banen og skviser prisene på lav-kvalitets syklene lenger ned.
-Pitbike, Lifan 150, Mikuni VM26, DNM hornet gafler, DNM MT-RC demper
-05 Lifan Monkeyking
-2000 mod Honda XR650R, Stage 1 Hotcams, Wiseco Høy-komp stempel, Komplett FMF anlegg.
-92 mod Honda CR500R, FMF Powercore og ProCircuit pipe, Boyeson Reeds.
#59
Skrevet 27 desember 2009 - 22:48
2StrokeViolence, den 21.12.2009 - 15:43:46, skrev:
Heg har lenge tengt på og kjøpe meg pitbike men jeg har ikke mere en 5-6 tusen kr.
Jeg har sett på noen forsellige:
https://www.finn.no/...nnkode=20227662
http://www.trendimport.no/motor.asp?conten...view.asp?cid=63
Jeg lurer på om noen har noen bedre forslag eller anbefaler en av disse ?
#60
Skrevet 27 desember 2009 - 22:57
mren, den 27.12.2009 - 22:48:14, skrev:
Heg har lenge tengt på og kjøpe meg pitbike men jeg har ikke mere en 5-6 tusen kr.
Jeg har sett på noen forsellige:
https://www.finn.no/...nnkode=20227662
http://www.trendimport.no/motor.asp?conten...view.asp?cid=63
Jeg lurer på om noen har noen bedre forslag eller anbefaler en av disse ?
Men de andre så jo fete ut.. lyst på
Aprilia RS Prosjekt
Gilera DNA Prosjekt
Aprilia SR Prosjekt
Nissan 200sx s13 Prosjekt
1 bruker(e) leser dette emnet
0 brukere, 1 gjester, 0 anonyme brukere










