875 innlegg i dette emnet

[Erling!]

Setup Sesong 2009/2010

- Motor: Rabasa EBS050 Tuned by Erling!/Hans'n for mer flow
- Sylinder:Malossi MHR Team 7T 198/145,5/144 @ 85cc Tuned by Kalleson-Tuning!
- Eksosanlegg:Yasuni R3
- Pinnbolter:Malossi MHR
- Veiv: Barikit Competition Especial 43mm
- Veivlager: SKF C4
- Spacer: Barikit Racing 1,5mm
- Forgasser: Koso PWK 32mm m/powerjet
- Innsug:Custom Made 32mm
- Reeds:MHR VL15 | Modifisert for mer flow
- Luftfilter:Stage6 Drag-Race
- Clutch: MRD Carbon
- Clutchfjærer:Malossi Hyper Racing | Shimsa m/3 skiver
- Girkasse: Org. Derbi/Rabasa m/oppgraderte lager
- Tenning:MVT Race Integral
- Tennplugghette:NGK Racing Silicone
- Tennplugg:NGK BR10EIX Iridium
- Dreving:13 - 48
- Drivstoff:Blyfri 98 Oktan
- Olje:Mobil1 Racing 2T Helsyntetisk

Resultat: 20,7 whp

Utseende/Modifikasjoner

- "Sprint/drag - look"
- Heva bak
- Lakkert helsvart
- Dual Radiator
- Pro Taper Styre
- Tomaselli Snabbgasshåndtak

Framtidsplaner

Bruke salgspengene på bil

Sikkerhet

- Hjelm, hansker og ryggskinne
- Nye bremsklosser og dekk
- Stage6 måler, temp og turteller

Takk til

- Speedoptions.no for gode priser og avtaler!
- Familie og venner for forståelse og tålmodighet!
- Hans'n for 32mm Custom Made innsug bl.a. !
- Markus Karlsson for porting av MHR Team'en
- Ride Trondheim A/S for benkinga!

Final update 26.05.10
Da ble sykkelen solgt gitt!

Blir nå fraktet nedover til Oslo området hvor en sikkert spent kjøper står og venter

Noen avsluttende bilder kommer her, beklager for mobilkamera kvalitet



Fint med brukerhåndbok som jeg laga, hehe






Da sier jeg bare takk for meg her på MP, kanskje får dere se sykkelen igjen her en dag også på forumet!



GAMLE UPDATES

Spoiler

Update nr.1 24.02.09

Spoiler

Da har jeg endelig fått på meg de gamle klærne og begynt å skrudd! Ga meg etter jeg tok ut motor, så nå står det bare svingarm, dempere og felger igjen på den. Men det får bli imårra....

Bilder av dagens lille økt!







Etter 15 min



Ga meg her etter motoren var uuute:



Arbeidsbenken blir rotete etterhvert som man holder på!

Update nr.2 25.02.09

Spoiler

Tok den siste biten av nedplukkinga idag. Fikk plukka alt fra hverandre + at jeg tok en sjekk på MHR Team'en

Neste punkt nå blir å vaske ramma og begynne og kappe vekk og modifisere litt her og der. Kan avsløre bl.a. 2 radiatorer står høyt på prioriteringslista!

Bilder!


Motoren skal lakkeres i sølv!




Her ser dere at jeg trenger nytt bakdekk til sesongen starter!

Update nr.3 24.03.09

Spoiler

Da er det ei lita stund siden sist, men har nå begynt og bygd opp DRD'n igjen og følgende deler har bestilt. Ventes å komme fortkommende. Også litt bilder av hvordan den står nå til dere bildekåte ungdommer

- Barikit 43mm veiv
- Koso 32mm forgasser m/ powerjet
- Bensinkrane, kjede, gassgrep m/utveksling, bremseklosser osv osv.

Have a nice day!






Nypolert bakfelg med nytt 130 dekk


R3'n er på tur til å bli blank!


1 stk Rabasa som venter på ny veiv! PR veiva som står i den nå er til salgs!

Update nr.4 31.03.09

Spoiler

Da har jeg vært ute og heva sykkelen og smålakkert litt radiator! Venter fortsatt på raddis nr. 2

Sånn står den nu!


Ble endel høyere, penere og mer behagelig!




Lakkering på gang! Raddis nr. 2 skal også lakkeres seff!

Update nr.5 04.04.09

Spoiler

Fikk litt deler i dag, bl.a. Barikit 43mm veiva, Koso 32mm'ern og 2mm spacer, Tomaselli gassgrep, 428 kjede og ny bensinkrane

Fikk også montert raddis nr. 2 som var litt større enn den jeg har nå (fysisk str.), men det får bare være. Disse blir jo ganske godt skjult bak tankdekslene likevel, krysser fingrene for at den er tett iallefall!

Bilder!








En stk. helt tom Rabasa EBS050






Radiator-feste på raddis nr. 2

Update nr.6 13.04.09

Spoiler

Tjaaa, fikk en koslig melding fra Markus Karlsson om at MHR Team'en min var ferdig! Resultatet ser dere under Satser på å få den før helga!








Cred til Markus for porting og bilder!

Ellers så har jeg fiksa mitt modda el-nett nå, så nå mangler jeg egentlig bare motor!

Update nr.7 25.04.09

Spoiler

Da har jeg mottatt min MHR Team 7T fra Markus og begynt på porting av blokk og spacer! Fikk gjort ferdig portinga idag, tar resten av monteringa på søndag





Ble ganske så fet eksosport!


Blokka! (Ikke satt helt sammen på bildet)

Update nr.8 26.04.09

Spoiler

Jada, etter litt skruing utover natta + skruing på en søndag ble resultatet slik som dere ser nedenfor! Alle lager, pakninger og simringer ble skifta og ny Barikit 43mm veiv ble montert! MHR Team'en ble montert og squish ble målt til 0,55mm! Motor'n ble også satt inn i ramma, men tok ikke bilder av det !

Update nr.9 28.04.09

Spoiler

Tok en liten photshot i dag mens dekslene ble grunna. 1 deksel ble også lakkert, men lakken koka Så må pusse ned og lakkere opp igjen!

Update nr.10 05.05.09

Spoiler

Da har dekslene blitt lakkert og sykkelen har blitt flytta ut ifra kjelleren og ut i garasjen! Den har også blitt starta og alt ser ut til å virke (alle gir osv). Det som egentlig står igjen er å fikse småtteri bare og få på plass en slange mellom forgasser og luftfilter (jævlig stor påspenning over der, ca 54mm), så er litt vanskelig å finne noe som egner seg. Den filmen som jeg lova av oppstart forresten blir utsatt litt!

Ang. lakkeringa så ble disse bildene tatt før det siste (og beste) klarlakk-strøket. Appelsinhud ble det, men det får bare være sånn som det ble. Men ca. 20-30% bedre ble det etter det siste strøket som sagt!

Enjoy!









Skimter 32 der på forgasseren


Henta noen 90 graders driller som kom helt fra USA idag også for porting, disse tilhører da Hans'n, men har planer om å skaffe selv også etterhvert som det blir litt mer stabil økonomi!


2 små filmer til folket! Uredigerte sådan, så litt lange og kjedelige....!

http://www.youtube.com/watch?v=p55A_j2ms-g
http://www.youtube.com/watch?v=oqUVwrYEEAk&feature=related

Update nr.11 08.05.09

Spoiler

Tja, hva kan man si? Prosjektet er nå "ferdig" etter min mening, alt har falt på plass ganske så bra iløpet av bygginga. Det som kanskje står igjen nå er å fikse litt barnesykdommer og justere gasser og tenning enda mer. Ang. mer trim så vet jeg sannelig ikke. Får prøve og se hvor mange HK og tid på 201m jeg får ut av denne nå! Testa forresten 201m idag og endte på 11,6, men har fortsatt en laaaaang vei og gå når det gjelder dreving, sittestilling, reaksjonstid og ikke minst en korrekt race-start!

Som jeg lovte dere så ble det photoshot datert til 08.05.2009! Bildetung!

Update nr.12 09.05.09

Spoiler

Fjerna litt barnesykdommer idag! Den gummislangen mellom innsug og forgasser ble bytta ut til en annen som var kortere og litt mindre i diameter. Bildet kan dere se under. Ble også bytta til mindre tomgangsdyse pga. den fikk for mye guffe under halv gass!

Ble også laga "hurtig-kobling" på skiltopphenget idag sånn at det er bare 2 vingmuttere som holder opphenget oppe, veldig genialt ved litt "herjing" eller evnt. race osv

Fiksa også bensinlekkasje ved føleren/bensinmåleren med nye o-ringer

Update nr.13 14.05.09

Spoiler

Var ute og kjørte litt idag, ganske pent og pyntelig. Siden jeg visste at alt var justert ganske bra så drev jeg jo naturligvis og lekte meg litt med å dra ut 4 - 5 - 6 giret osv. Men da jeg skulle hjem så begynte den og gå litt dårlig når jeg kjørte rolig, derfor senka jeg farten og turtallet og gira ned litt. Så ble skjærings ett faktum med at en ulyd fra motor'n kom og jeg stoppa den tvert. Ingen komp!

Var deretter oppe med sylinderen etter å ha gått faen med 1 mil og trilla på moppa!

MHR Team'en berga ganske så bra, ingen skade skjedd med den Stempel og topp var det derimot mye værre med! Helt herpa (kommer bilder) og ødelagt der, dype hakk!

Årsaken må være at veivlagra har tatt kvelden og ødelagt seg selv, siden veiva står bom fast (ikke råden). Dermed må det ha kommet biter derifra og opp i forbrenningskammeret, resten klarer dere å tenke dere selv!

Meeeen, I'll be back!

Edit: Tok nå bilder i dagslys siden det ble skruva i ganske så mørke omgivelser igår. Fikk også se litt mer på saken, og det ser kanskje ut som det ikke var veivlagra likevel. Stempelringen derimot har hekta seg! Hva tror dere? Men siden veiva står bom fast så er jeg litt usikker på hva som forårsaker det også. Men uansett så blir det splitting (skal porte mer blokk)

Var også en bitteliten skramme i Team'en, så den berga ikke 100%. Men det er fullt mulig å hone og kjøre med den fordi!

Update nr.14 25.05.09

Spoiler

Tja, for en usakelig update! Men ville bare si at jeg har bestilt meg Stage6 turteller/temp måler fra SO som kommer snart!

Update nr.15 1.6.09

Spoiler

Da har blokka og sylinderen blitt matchporta slik at skyllekanalene har blitt større og fortsatt matcher hverandre Motoren er også splitta og oppbygginga har begynt! Venter fortsatt på MHR toppen!

Noen bilder av dagens økt, kanalene ser kanskje litt "ruglete" og stygge ut, men er helt glatte og kommer til å gjøre jobben!

Update nr.16 27.7.09

Spoiler

http://www.youtube.com/watch?v=KLmsPrj4CQI&feature=related

Update nr.17 28.7.09

Spoiler

Da sier jeg at prosjektet er så godt som ferdig, mangler bare benking og noe mer filming nå... så vi får se om det blir

Som jeg lovet, photoshoot 28.7.2009. Veldig store bilder!











+ et bonusbilde

Update nr.18 4.8.09

Spoiler

2009 movie av DRD'n, dog feil format (4:3) med filminga... beklager det!

http://www.youtube.com/watch?v=OX2sICW1pN4&feature=related

Update nr.19 14.8.09

Spoiler

DRD'n ble benka idag hos Ride Trondheim A/S. Ola Eggan stod for filminga, stor takk til Ola! Fikk desverre ikke kjøre selv pga. sikkerhetsmessige årsaker, så verksmesteren stod for selve kjøringa på benken, typisk dynobenking på verksted! Menmen, henta ut 20,7hk på ca. 13k rpm og er bra fornøyd!

http://www.youtube.com/watch?v=kawcZWbSulU&feature=related

2 bilder

Update nr.20 28.8.09

Spoiler

Ville bare ta en photoshot av hvordan DRD'n står idag.

Dette innlegget er endret av Erling!: 26 mai 2010 - 15:07

[Clipictrial]

Gleder meg!
Prosjektene til deg og Hans'n er heftige

[Freddalur]

Go fucking Sweden Elling!!!!!

[Prixmyo]

Go fucking Sweden Elling!!!!!

Second that

Fint å se du er tilbake med prosjekter Erling, lookin forward too see your progress

[Erling!]

Go fucking Sweden Elling!!!!!

Fuckin' OFC Ola!

[Hans'n]

MÅ FÅ GJORT NOE NÅ DA! Ikke bare snakk om det!

[SuzukiRmxPower]

Høres bra ut, må følge med

[Erling!]

MÅ FÅ GJORT NOE NÅ DA! Ikke bare snakk om det!

Mye annet å finne på for tida! Men vet jeg må få ræva i giiiiiiiiiiiir

[mt-hawken]

nydelig sykkel.

[Erling!]

Takker Gode kommentarer gjør meg bare mer arbeidslysten, gjerne kom med forslag til forbedringer!

[SuzukiRmxPower]

Åssen potte skal du ha?
Hjemmesveisa etter sylinder?
Mhr som er godt porta?

[HompaLompa]

Dette blir nok heftig!
Stå på

[power-boy]

rått erling, utrolig porno den sykkelen , blir sikkert enda mer rått i år, gleder meg til og se den ferdi

[derbipojken]

lykke til

[dal-z]

spennende! lykke til!

gleder meg virkelig til å se hva du får til

[Røssland!]

endelig er du til bake, sånn at vi amatører kan sikle på skillsa dine!

[PeiderB]

Meget flott sykkel du har der, gleder meg til du skal starte på den
Kommer til og følge med mye her

[Gsb]

flott, erling !

[RubiX]

blir artig og følge med

[Erling!]

Takker for fine kommentarer!

Ang porting og potte så er det litt åpent enda, lurer enda på å bruke R3 potta, men kan godt hende det blir avstemt også etter sylinder men da blir isåfall MHR'n porta!

Første jeg tenker nå er mer kubikk @ 84cc + R3 potta uten porting. Men dette kan jo godt forandre seg fort og skart.