11319 innlegg i dette emnet

[Fireblade]

Når det kommer til poleringsprodukter, så synes jeg Turtle Wax er utrolig tungt å jobbe med kontra resultat... Autoglym er jo ganske bra, Meguiars har jeg tenkt å prøve selv.

Panseret på bmw'en min er mistenkelig slitt i forhold til resten av bilen min, det er helt merkelig, fullt av småriper i lakken over alt! Så jeg trenger noe skikkelig poleringsmiddel til det, har tilogmed prøvd autosol. Hjalp LITE. Tror rett og slett jeg kjøper nytt panser og lakkerer det og ser hvordan det blir.

For jeg tror noen av ripene har gått gjennom klarlakken

Det du kan gjere er å kjøpe 2000 vannslipepapir og vannslipa panseret, då får du vekk slike riper. Så kan du kjøpa clay, lakk rens (rubbing), poleringsmiddel og voks frå meguiars. Då kan eg lova deg resultatet blir bra Har sjølv brukt den 3-stepen frå meguiars, og resultatet når du bruker poleringsmaskin (frå best tools faktisk ) er veldig bra.
Stikk innom her og kikk: http://www.meguiars....om=2&_subRoom=3

Et par bilde av min. Den var ikkje akkurat så blank før eg begynte....

Klikk for å lese den skjulte teksten!

[incoming]

Men så kommer prisen. Det settet til meguiars koster nærmere 1500kr i bare produkter

EDIT: ser nå at de har senka prisen mye

Dette innlegget er endret av incoming: 17 juli 2009 - 15:05

[Fireblade]

Men så kommer prisen. Det settet til meguiars koster nærmere 1500kr i bare produkter

EDIT: ser nå at de har senka prisen mye

Kor i all verden er det du har sitt?
Eg og DJ Rs2 Matrix kjøpte Clay-sett, step 1,2 og 3 med polering osv, og betalte ca 640 kr

[incoming]

Var på gatebil, men kanskje det var mer som fulgte med i det settet

EDIT: Lite mimre bilde fra i vinter



Fytte ballerusk som jeg kommer til å savne den til vinteren

noen til

Klikk for å lese den skjulte teksten!

Ja, A3en fikk smake når det var snø


Så mye

Dette innlegget er endret av incoming: 17 juli 2009 - 15:33

[Sladd]

Fikk henta bilen idag!


åhm. Ja, idag henta vi bilen kl. 9, og kjøpet fikk en veldig bra start da eksos anlegget ramla av når vi kjørte'n opp på henger'n!
fikk det på igjenn, men den låter som den går på frieksos uansett

-kom hjem og fikk fiksa tomgangen. Kunne aldri tenkt meg at det var en klips som måtte flyttes på, men vi hadde besøk av en som kan litt bil! så han fant det ut!
brekket sliter vi med. Fikk det til å bremse LITT på H Bakhjulet, men ikkenoe mere. Må få prøvd å stramma whiren mere
vi nappa ta de monge stativene på taket, og rydda i bilen. Man kan heelt klart se at musene har kost seg! kansje derfor elektroniken er noe fuckd
karroseriet er egentlig ikke i så værst stand. Mest overflate rust, og når jeg skjekket resten av bilen, under osv, så var det slettes ikke gale!
1. annen ting er at det eine framhjulet sitter litt. Så får kjøre ei stund og se om det "sliter seg til" ellers får jeg låne en muttertrekker fra jobben å ta opp Tenkte forresten at jeg skulle låne sån liten pussemaskin å pusse på rusten før jeg lakkerer opp igjenN!
Rattet må jeg få dreid ei hylse hvis jeg skal få på! Noe jeg er FAST bestemt på!
noe pics!

Klikk for å lese den skjulte teksten!

*trygt* oppo hengern idag tidlig!

Dytta på at eksosen!

Jeg lagde en jomfrubolk (serriøst, den hadde nesten ingen! )

Før felglakk

etter

SE så sint!!"!!

[Joakim02]

Audi Rs2 bakfanger passer på Audi 90 b3 med litt modifikasjoner.

to do:
- skjære av 1,5 cm på hver sin side på innsiden av fangeren, der fanger møter hjulbue.
- skjære ut rom til bakluke, da bakluka slår ned i fangeren må man skjære bort ca 1 cm med plastikk, veldig enkelt å se hvor du må skjære.
- sveise om eksos, da 90 har eksosen mere på midten av fangeren, noe Rs2 ikke har.

Audi Rs2 baklykter på Audi 90 b3

da må du altså ha: refleksplate fra Rs2(eller hele baklys partiet). hvis du bare har plata, så kan du ta lykter sidelyktene fra 80 b4 sedan(ikke blinklysene).

- ta av org.baklyktene.
- sett på b4 lyktene.
- borr nye hull til refleksplata.
- sett på plata.
- og sett skiltet i bakfangeren, da Rs2 har skiltet der.
- smil å vær glad

ser utrulig mye bedre ut

har selv gort dette


330 chip til Audi s4 b5 V6-biturbo, anbefales på det sterkeste!
har selv erfart kreftene


skrev alt dette pga kjedsomhet, og kansje litt greit å vite hvis man har disse planene


leif skreiv dette

Dette innlegget er endret av Joakim02: 17 juli 2009 - 23:32

[Volvogutten]

Vurdrer ny bil nå snart.. Skal være sedan.. Hva sier dere, 240 eller 940 ?

[Evje]

En grei 940 koster jo 3 ganger så mye som en grei 240, så du får selv finne ut av hva du vil ha. Hvorfor ikke for eksempel 740? Denne ligger bare et par tusenlapper over en 240 i ca samme tilstand. Ikke at de er så fine, men de ser tøffere ut enn 240ene, og tåler like mye straffing. I tilegg tror jeg alle disse blir levert med servo, det gjør ikke alle 240ene. Blir rimelig lei av å lukeparkere i en 240 uten servo. Eventuellt hvis du er riv røskende gal kan du kjøpe en Sierra. De går bedre, veier mindre, bruker mindre bensin, og er ikke på langt nær så tunge på rattet. Eneste minuset er at disse ikke tåler så mye, så du bør prøve å holde deg unna grøfta

Dette innlegget er endret av Evje: 18 juli 2009 - 12:48

[Joakim02]

nei fyssj til volvo og ford! kjøp Audi

[eVm]

Førstebilen min skal være 240. Grommere bil skal man leite lenge etter!!!

Fine de, men min førstebil blir nok en volvo 242!

[Sebben]

nei fyssj til volvo og ford! kjøp Audi

Folk med hjerne, kjører bil med stjerne, Mercedes Benz.

Den dagen det blir laget sang om en som vil ha Audi (proff sanger) så skal jeg kanskje begynne og like Audi.

Jennis Joplin - Mercedes Benz
Eller når Eagles synger om Mercedes Hotel California.

Men neida. Audi er gode biler, de nye er faktisk fine og

[Sladd]

folk med hjerne kjøper bil med "subaru" ikonet forran

-neida, men subaru impreza er en veldig god bil. Kamerat kjøpte seg en.

[MH Furia SM 03]

Folk med vett i hove kjøper seg nok eg Honda hehe

Men ser på bil jeg nå Blir en Accord, forhåpentligvis en 2.0 liter eller høgare Bensin seff og manuell girkasse

Noen som har denne bilen, eller har erfaringer med den tidligere? Legg ut bilder da vel Blir en modell fra 1996 - 1998

[DJ RS2 Matrix]

Når det kommer til poleringsprodukter, så synes jeg Turtle Wax er utrolig tungt å jobbe med kontra resultat... Autoglym er jo ganske bra, Meguiars har jeg tenkt å prøve selv.

Panseret på bmw'en min er mistenkelig slitt i forhold til resten av bilen min, det er helt merkelig, fullt av småriper i lakken over alt! Så jeg trenger noe skikkelig poleringsmiddel til det, har tilogmed prøvd autosol. Hjalp LITE. Tror rett og slett jeg kjøper nytt panser og lakkerer det og ser hvordan det blir.

For jeg tror noen av ripene har gått gjennom klarlakken

Turtle wax og Autoglym er greie produkter, men dei slår ikkje MG sine produkter. eg testa ut clay og tree stepen ganske grundig (2 heile dager med polish) og kan trygt sei at MG er lett å jobbe med (MERK proff produktene kan vere litt tyngre), det skal små mengde til får å få eit skikkelig resultat og det viktigaste er å jobbe lenge med produktet, når du har jobba nok med det så skal det kun vere ei tynn "oljete" hinne igjen, da kan du tørke av med microfiber klut

Anders: før du kjøper nytt panser så skaffer du deg MG sin step 1, scratc x og Step 3. Alle desse bruker du ein rotary maskin på (polermaskin ca 1100w rundt 2000rpm) fjerner meir riper med rotary enn med handa.
jobb godt med scratc X'en så vil du sjå at ein god del av ripene vil forsvinne, ta gjerne fleire omganger med Scratc x visst du ikkje er fornøyd første gang

kan nesten love deg eit bedre resultat

Kor i all verden er det du har sitt?
Eg og DJ Rs2 Matrix kjøpte Clay-sett, step 1,2 og 3 med polering osv, og betalte ca 640 kr

vel det gjelder å ha sine kontakter

min etter testing av div MG produkter, blir bedre når eg får tak i ein ny rotary maskin (den andre tok kvelden )

[Volvogutten]

skal du kjøpe en bil utifra om det er noen som har laget sang om den så kjøper du en granada eller fiesta

[Sladd]

Veit noen av dere hvordan sladdemetoden "venstrebrems" fungerer?

[incoming]

Veit noen av dere hvordan sladdemetoden "venstrebrems" fungerer?

Venstrebrems? For meg høres dette ut som teknikken til Quattro førerne når de ble brukt i rally

De bremse med venstrefoten, men samtidig holdt gassen inne så de holdt turbo trykket opp for å ha maksimalt med krefter ut av svingen

[Joakim02]

rett Nichlas

har selv prøvd dette på en turbodiesel bil ble en smule raskere

[incoming]

Jeg prøvde med A3en, det endte med å skli sidelengs bortover plassen Men den hadde nå kraft når jeg slapp bremsen da xD Har sinnsykt dårlig følelse i venstrefoten se, så det blei med "clutch tråkking" på bremsepedalen enn pen bremsing

[Joakim02]

må sitte barfot får å få riktig følelsen

jaja.. imorgen blir det en tur med midt-norges eneste Audi Rs90 380hk