Modell: 1987 toyota camry
Nåværende kmstand: litt over 300 000 KM
Interiør: blått stoff og blå plastikk
Førstegangs reg.i Norge: 1987
Kommende mods: prøve å hente litt mer effekt utav den, fjerne det lille som er av rust, få på noen større felger, hive over anlegget i den, få tak i elektriske ruter og sentrallås, prøve å få tak i digitalt instrument ( http://memimage.card...50006_large.jpg ) sote rutene og få åpentfilter så jeg får litt sugelyd
Motor: 2 liter 3S-FE med 130hk eneste året uten katalysator og EGR som er et stort pluss
EGR er den største mainnlorten som er funnet opp og jeg skal aldri ha en bil med fungerende EGR 
0-100 : har ikke testa enda, må vente til sommern
Toppfart: har ikke testa, men toppfarten med campingvogn er 140
Annet: genial bil som jeg ikke kan fatte å forstå ligger så langt ned i pris, genial motor som bruker 0,6 på mila og går stygg godt for å være en "stor" familie bil, genialt interiør med alt du trenger, småfin å se på, god å kjøre, går lenge, har hørt at de som regel ikke begynner å bli slitne før etter 600 000km med mindre rusta tar dem. denne bilen har onkeln min hatt siden jeg var liten og jeg har veldig gode minner fra den og det er hovedgrunnen til at jeg kjøpte den, hvis jeg ikke hadde kjøpt den hadde den blitt solgt som bilcross pga av onkeln min ikke er serlig flink til å selge unna biler med mindre noen kommer på døra og sier de vil kjøpe de
bilen har nå stått i 4 år bakom huset hans og ikke blitt startet, jeg dro bortover og skulle sjekke om vi fikk start på den (noe jeg tvilte på siden det var 4 år gammel bensin og den ikke har vært startet på 4 år) den startet etter 1,5 omdreininger og gikk som en klokke, ikke noe blårøyk ikke noe hvitrøyk. eneste som ikke virket var clutchpompa så jeg drar på toyota i morgen tilig og henter rep. settet vi har bestilt. onkelen min kjøpte denne bilen brukt av toyota for mange år siden med ny frontrute og nye hovedlykter, både ruta og hovedlysene ser helt nye ut. men etter å ha stått så lenge har det dukket opp en rust flekk oppfør bakfangern (det sies at rusten er 10 ganger verre enn det som syns, men hvis det bare er 10 ganger verre enn det der ser jeg ikke noe stort problem med det men er jo selfølgelig noen minuser, vannpompa lekker litt men det følger med ny, registerreima skulle vært byttet for en stund siden, men den følger med, simmeringen på veiva (fremme på motoren) lekker litt etter du stopper bilen.dette er desidert den beste bilen jeg har hatt til nå og jeg tror jeg kommer til å ha den som bruksbil en god stund fremover, så kan jeg sette amazon still og fikse opp den uten å bli billaus
kommer bedre bilder etterhvert, tar den ikke ut av garasjen før i morgen
Garasje
