186 innlegg i dette emnet

[Bbrann]

breddekit, spacet hjulene, senket litt mer, noen sintere lys, exenon sotede baklys og lakkert den gul, det hadde blitt nice

Dette innlegget er endret av Bbrann: 23 februar 2011 - 10:17

[incoming]

Det der får du sende til Mats
Nei, blir nok noe mer diskret om jeg bygger banebil av V70

[Bbrann]

nei, kjøper du et sånt kitt så får du automatisk en c30, er ikke det nice da?

Skal jo ikke være diskre på en banebil, skal være stort og overdrevent med masse greier som folk ikke vet hva er til men er bra å ha, sånn på papiret ihvertfall

[incoming]

Hadde jeg fått med en C30 på kjøpet hadde jeg nok kjøpt kitet ja!

Næh, liker det diskret jeg ^^ Kjører man med en bil som ser nærmest orginal ut er det ingen som forventer at den skal gå fælt, hvertfall ikke en V70 ^^

[Bbrann]

det er sant, men er ikke gøy å se på den heller da.. det som er gøy å se på er de fargeklattene av noe jappsebiler med stor spoiler og hardcore body/bredde kit som kommer sidelengs gjennom svingen i en sky av røyk

[incoming]

Det er normalt henrik, ikke en v70 som kommer sielengs

[Bbrann]

Ja, er en grunn for det og

[sykesatan]

incoming, den 02 februar 2011 - 12:58 , skrev:

Jaja, selv om det er så lite interesse for bilen kan jeg vel oppdatere litt...

Returslangen til oljekjøleren min hoppa av midt oppe på strynfjellet på mandag på grunn av ett dårlig klips, så det endte med lang venting osv på viking, og fikk låne bukken på viking stryn, så jeg fikk på plass slangen igjen, med en slangeklemme rundt klipset så det ikke hoppa av på vei hjem

Har også fått ett par deler idag, som nytt klips til returslangen og komplett sett av det som trengs til viskere på frontlyktene da jeg har klart å knekke begge som var der ene fløy av når jeg steama bilen på jobben til muttern, den andre var plutselig ikke der lenger


Skal også kjøre nordsløyfa i sommer med bilen, så da blir det Federal Gateslicks på sommerhjula til våren, og nye forsterka stabstag fra IPD og åpent filter (muligens)

Sånn ellers er bilen dritmøkkete og jeg for lat til å vaske den

Selvsagt var du innom stryn uten å si ifra...

[incoming]

Bbrann, den 26 februar 2011 - 01:28 , skrev:

Ja, er en grunn for det og

Jepp, ingen som gidder å gjøre stort...

Sykesatan: Det var kl10 om morran på mandan

[sykesatan]

Du kjørte vel kanskje forbi innvik?

[f0rdsierra]

får si i fra vist du suser fårbi Byrkjelo neste gang da hehehehe vist ikke så får du hilse vist du møter på en blå Omega med traktorstukk

Dette innlegget er endret av f0rdsierra: 26 februar 2011 - 22:13

[incoming]

Hehe, kjører vel om innvik tror jeg ja... Svinger av mot Stryn i Byrkjelo trur jeg sier ifra neste gang

[Klæbb]

incoming, den 25 februar 2011 - 20:42 , skrev:

Det er normalt henrik, ikke en v70 som kommer sielengs

Enig der, sleeper er tøft

[incoming]

Sleeper = win!

Da er jeg hjemme i Bergen igjen!
I vinterferien ble skiver og klosser rund 'bout bytta, regreim, vannpumpe osv ble bytta, ny reim til dieselpumpa (om dette ikke er regreima da ) samt tenninga er justert!
Alt i alt kan jeg si at bilen går jevnere på tomgang, stiger hurtigere på turtall og har fått finere lyd pga tennings justering, og gikk 100% smertefritt over fjellet for en gangs skyld
Så nå er den klar for minimum 50k km til med juling (har gått det i mitt eie alt! )

[incoming]

Klarte å presse bilen ned i 0,62 på mila fra molde til bergen om stryn, opp og ned fra tre fjell, samt diverse ganske ikke-så-økonomiske-pådrag

[incoming]

Gleder meg greit til påska nå, da blir det sommerhjula for første gang med senkesettet, blir spennende å se hvor mye den slår oppi bak gitt! spørs om ikke falsene må bort vel...

[marjoh]

incoming, den 05 april 2011 - 10:39 , skrev:

Gleder meg greit til påska nå, da blir det sommerhjula for første gang med senkesettet, blir spennende å se hvor mye den slår oppi bak gitt! spørs om ikke falsene må bort vel...

Naaajs
Venter på bilder med sommerskoaa på nåå

[incoming]

Sommerskoa er på, falsen på venstresia bak er slått inn, og hjulet subber fortsatt i innerskjermen, 5mm forskjell på høyre og venstre siden bak...
Foran subber det ved sving haha

Har sota rutene og nå forresten

Også røyk forresten "dieselpumpa"! Vi skjønte faen ikke hva det var, men bilen gikk, så kjørte fra Stryn til Molde, og Molde - Østfold med ca 15% av effekten jeg skal ha, unntatt på full belastning hele veien. Vel fremme, etter at fattern hadde overhalt dieselpumpa fant vi feilen, en slitt kabel. Bytta den, så fungerte alt (en kabel inn på dieselpumpa altså)! Så da har jeg nyoverhalt dieselpumpe justert til maks uten at den jager turtall på tomgang

[incoming]

Lite uredigert bilde av Volvoen med sommersko og sot

[incoming]

Kan vel ramse opp hva som har skjedd med bilen siden girkassa havarerte (delvis) forrige vår.

1. Girkasse havari:
Reversen gikk til h* når jeg skulle rygge på jerbanestasjonen i Kongsvinger. Kjente ikke at den gikk i gir, men ga litt gass, og plutselig hørte jeg metall som blir malt opp av ett metall tannhjul... Dytta bilen bakover og kjørte opp på skolen, heldigvis funka drive enda.
Utgift - *hemmelig, men femsifra* Full overhaling

2. Tårnlagre bak og foran tror jeg, Bilstein rundt hele, Eibach fjører, SPR Tårnstag
Utgift - Havna vel på rundt 8-9 lapper

Bilen gikk smertefritt til etter jul fra påska tror jeg faktisk!

3. Vacuum pumpe
Utgift - Noen små kroner i noen tetninger og o-ringer

4. Dynamoen gikk til H* på vei hjem til Bergen etter jeg bytta vacuum pumpa
Utgift - rundt 2400 en plass (1000kr i arbeid)

5. Vi bytta til en vacuum pumpe med en sprekk i, så blei hastetur hjem for å bytte over innmaten i den "nye" pumpa, over i den tette, gamle pumpa
Utgift - Diesel tur retur

6. Under dynamo byttet i Bergen fant jeg ut at bremsene sang på siste verset, dermed blei det nye skiver og klosser rundt hele, bytta samtidig regreim, reim til dieselpumpa og vannpumpa
Utgift - 8300

7. Dieselpumpa begynte å kødde. Kåla mye frem og tilbake med tenningspunkt osv, samt plukka fra hverandre hele pumpa og overhalte den. Fant til slutt ut at det var en liten kabel som hadde slitt seg!
Blei billig rep alikevel, slapp å bytte stillverk osv!
Utgift - Bruker faktisk mer diesel nå, på samme steg med powerboksen. Bruker 0,74 på langkjøring nå.

8. Slått opp falsen på venstre sida bak siden den subba som faen, subber enda, men nå er det i innerskjermen!
Sota rutene med 80% bakover, siderutene foran er ikke sota.
Vaska hele skiten innvendig, for en gangs skyld!
Bytta tilbake til 2x12" Ground Zero kassa.