Gå til innhold


* * * * * 10 Stemmer

Vinter klargjøring


  • Logg inn for å legge til innlegg
25 innlegg i dette emnet

#21 AlexanderR

AlexanderR

    MP-Bruker

  • Bruker
  • Pip
  • Innlegg: 211
  • Registrert: 29-juni 09
  • Kjønn:Gutt
  • Bosted:Akershus, Nannestad
  • Kjøretøy:Cpi SM


Skrevet 01 november 2010 - 16:35

Vis innleggChristian_K, den 31 oktober 2010 - 18:52 , skrev:

antakeligvis tjukk olje. Åssen olje er det?
Er ikke sikker, er bare en random olje på pumpeflaske fra biltema eller noe :P

#22 Alexx942

Alexx942

    MP-Elitebruker

  • Bruker
  • PipPipPip
  • Innlegg: 2.175
  • Registrert: 20-januar 08
  • Kjønn:Gutt
  • Bosted:Sogn og Fjordane, Fjaler
  • Kjøretøy:Suzuki TSX og Rieju MRX


Skrevet 18 desember 2010 - 22:23

Vill berre legge til at det er ikkje vitsi og ta batteriet inn på rommet for og sei det sånn, batteriet held seg best om det står kaldt. :)
- Rieju Mrx -

#23 Strandern

Strandern

    Kongen av Hedmark

  • Moderator
  • Innlegg: 3.835
  • Registrert: 05-november 08
  • Kjønn:Gutt
  • Bosted:Hedmark, Trysil
  • Kjøretøy:Hamsterhjul


Skrevet 18 desember 2010 - 23:33

Vis innleggAlexx942, den 18 desember 2010 - 22:23 , skrev:

Vill berre legge til at det er ikkje vitsi og ta batteriet inn på rommet for og sei det sånn, batteriet held seg best om det står kaldt. :)

...det er forskjell på et Duracell 3v batteri og et 12volt gelebatteri
Og i Norge pleier jo temperaturen å synke til -20 eller kaldere, det vil si litt kjøligere enn kjøleskapet du pleier å legge vanelige små syrebatterier i...og det er skadelig for alt som er elektrisk
Denne typen batterier holder seg best hvis de er ved romtemperatur og ikke står koblet i noe :)

Merry christmas :D
Break the unbreakable, touch the untouchable

#24 Christian_K

Christian_K

    MP-Fritids

  • Bruker
  • PipPipPipPip
  • Innlegg: 4.254
  • Registrert: 26-juli 08
  • Kjønn:Gutt
  • Bosted:Telemark, Nome
  • Kjøretøy:Se signatur!


Skrevet 18 desember 2010 - 23:45

Batteriet  bør også vedlikeholdslades. Det vil si at du bør lade det en gang i blant for å sjekke at det tar lading osv.

Jeg gjorde nemlig feilen å ikke gjøre dette, tok batteriet til NSR'en inn på rommet, og lot det stå der gjennom hele vinteren uten å lade det. Da jeg skulle bruke det til sommeren igjen var det flatt og tok ikke lading, så da måtte jeg kjøpe nytt.
Mine kjøretøy: 2000 Aprilia RX50
X-kjøretøy: MH Furia Max 2007 Suzuki tsx 1988 - Suzuki tsx 1996 - Suzuki tsx 1993 - Honda NSR125 1999 - Suzuki Rmx 2004 - Suzuki Tsx

Jeg brukte mye penger på fyll, damer og raske biler. Resten bare rotet jeg bort.

#25 Miks-stuntrider

Miks-stuntrider

    MP-Bruker

  • Bruker
  • Pip
  • Innlegg: 174
  • Registrert: 25-juni 11
  • Kjønn:Gutt
  • Bosted:Telemark, Hjartdal
  • Kjøretøy:Motorhispania RX Suzuki TSX


Skrevet 18 november 2011 - 16:51

Haha jeg bomma litt på den nr.7 igår .. skulle skjekke om det lakk no sted fra sylindern også var det ikke mere frostveske igjen så jeg fylte vann.. også gikk jeg inn og sånt no.. så dro jeg til kongsberg en tur og glemte at jeg ikke hadde tappa den... Så tenkte jeg på det på skolen idag og skjekka med engang jeg kom hjem. Heldigvis var ingen ting ødelagt :P Så nå står den til tining nedi kjellern xD
Motorhispania RX Prosjekt:http://www.mopedport...-rx-opppussing/

#26 AdrianSE

AdrianSE

    MP-Bruker

  • Bruker
  • Pip
  • Innlegg: 13
  • Registrert: 22-april 12
  • Kjønn:Gutt
  • Bosted:Akershus, Bærum
  • Kjøretøy:Yamaha DTX 50, 2011


Skrevet 22 april 2012 - 17:02

Tusen takk!

Adrian Erlandsen

Yamaha DTX50, 2011

Honda CRF 250, 2011





1 bruker(e) leser dette emnet

0 brukere, 1 gjester, 0 anonyme brukere