Gå til innhold


Bilde

Bytte dyse i forgasser.


Gammelt emne!
Guest, dette emnet er over 365 dager gammelt, du kan derfor ikke poste flere innlegg her. Opprett heller et nytt emne!


  • Logg inn for å legge til innlegg
10 innlegg i dette emnet

#1 catog

catog

    MP-Bruker

  • Bruker
  • Pip
  • 22 Innlegg:
  • Registrert: 24-mars 11
  • Kjønn:Gutt
  • Kjøretøy:Kymco zx fever 2003

Skrevet 04 april 2011 - 10:06

Jeg har kjøpt ett "standardkit" på Mc-deler.no til min Daelim s-five.
Lurer på om jeg må av med forgasseren for å sette i en ny dyse?
Hva kan skje om jeg setter på resten av kittet( Variator og halsen til eksospotta) uten å bytte dysen ?


Det følger også med en pakning med tre skruefester, skal den være på sylinderen ?

Vedlagt fil  745644.jpg   71,8K   4 Antall nedlastinger

Dette innlegget er endret av catog: 04 april 2011 - 10:09

  • 0

#2 bellduck

bellduck

    MP-Småproff

  • Bruker
  • PipPip
  • 1 131 Innlegg:
  • Registrert: 02-august 10
  • Kjønn:Gutt
  • Bosted:Rogaland, Sandnes
  • Kjøretøy:Opel Vectra B 1.8

Skrevet 04 april 2011 - 11:31

Jeg har kjøpt ett "standardkit" på Mc-deler.no til min Daelim s-five.
Lurer på om jeg må av med forgasseren for å sette i en ny dyse?
Hva kan skje om jeg setter på resten av kittet( Variator og halsen til eksospotta) uten å bytte dysen ?


Det følger også med en pakning med tre skruefester, skal den være på sylinderen ?

Vedlagt fil  745644.jpg   71,8K   4 Antall nedlastinger

Gir dette kitet noen ytelsesforbedring? Hvis ikke trenger du ikke bytte dyse.

Om det er metallinnsug må du som regel av med gasseren, men om det er gummi-innsug er det som regel lettest å bare løsne den og vri den ;)
  • 0
Opel Vectra B 1.8i 16V

X: Yamaha DT50X 2010 | Airsal T6 Asso | LeoVince V6 | Malossi Digitronic CDI | 12-48 dreving (428)
X: Aprilia SR50R 2010 | MetraKit Handmade Alu / Technigas Silentpro

#3 Æljen

Æljen

    MP-Elitebruker

  • Bruker
  • PipPipPip
  • 1 630 Innlegg:
  • Registrert: 10-august 06
  • Kjønn:Gutt
  • Bosted:Vestfold, Stokke
  • Kjøretøy:87' Suzuki Fz, 86' Yamaha DT

Skrevet 04 april 2011 - 11:42

Dette kittet øker turtallet i motoren, ergo den trenger mer bensin. Hvis du ikke bytter dysa kan det føre til skjærings.
Å bytte dyse er en smal sak.
Den pakninga er til mellom svanehals og lydpotta.
  • 0
87' Suzuki FZ .45mm sylinder, plana topp, hola innsug. 75 dyse + litt hjemmelaga potte. Sliten edtion. <--- STJÅLET!!
86' Yamaha DT: Polinisylinderen og topp, Dellorto19mm og effektannlegg 90-95 km/t <---- Avskilta edition

#4 bellduck

bellduck

    MP-Småproff

  • Bruker
  • PipPip
  • 1 131 Innlegg:
  • Registrert: 02-august 10
  • Kjønn:Gutt
  • Bosted:Rogaland, Sandnes
  • Kjøretøy:Opel Vectra B 1.8

Skrevet 04 april 2011 - 11:46

Dette kittet øker turtallet i motoren, ergo den trenger mer bensin. Hvis du ikke bytter dysa kan det føre til skjærings.
Å bytte dyse er en smal sak.
Den pakninga er til mellom svanehals og lydpotta.

Feil, det skal myyye mer til før det blir skjærings. Men varmere blir det ja.
  • 0
Opel Vectra B 1.8i 16V

X: Yamaha DT50X 2010 | Airsal T6 Asso | LeoVince V6 | Malossi Digitronic CDI | 12-48 dreving (428)
X: Aprilia SR50R 2010 | MetraKit Handmade Alu / Technigas Silentpro

#5 Æljen

Æljen

    MP-Elitebruker

  • Bruker
  • PipPipPip
  • 1 630 Innlegg:
  • Registrert: 10-august 06
  • Kjønn:Gutt
  • Bosted:Vestfold, Stokke
  • Kjøretøy:87' Suzuki Fz, 86' Yamaha DT

Skrevet 04 april 2011 - 11:49

Det er en grunn til at den dysa følger med det settet.....
Bensin er med til å kjøle og smøre.
  • 0
87' Suzuki FZ .45mm sylinder, plana topp, hola innsug. 75 dyse + litt hjemmelaga potte. Sliten edtion. <--- STJÅLET!!
86' Yamaha DT: Polinisylinderen og topp, Dellorto19mm og effektannlegg 90-95 km/t <---- Avskilta edition

#6 bellduck

bellduck

    MP-Småproff

  • Bruker
  • PipPip
  • 1 131 Innlegg:
  • Registrert: 02-august 10
  • Kjønn:Gutt
  • Bosted:Rogaland, Sandnes
  • Kjøretøy:Opel Vectra B 1.8

Skrevet 04 april 2011 - 11:51

Det er en grunn til at den dysa følger med det settet.....
Bensin er med til å kjøle og smøre.

Ja, men det utgjør ikke så mye at det kan føre til skjæring. Da må i så fall andre faktorer spille inn også, som for lite olje f.eks.
  • 0
Opel Vectra B 1.8i 16V

X: Yamaha DT50X 2010 | Airsal T6 Asso | LeoVince V6 | Malossi Digitronic CDI | 12-48 dreving (428)
X: Aprilia SR50R 2010 | MetraKit Handmade Alu / Technigas Silentpro

#7 daco

daco

    MP-Bruker

  • Bruker
  • Pip
  • 43 Innlegg:
  • Registrert: 13-april 10
  • Kjønn:Gutt
  • Bosted:Rogaland, Karmøy
  • Kjøretøy:Opel Manta A, Yamaha BWS

Skrevet 05 april 2011 - 10:40

Ja, men det utgjør ikke så mye at det kan føre til skjæring. Da må i så fall andre faktorer spille inn også, som for lite olje f.eks.

For liten dyse kan det føre til skjæring... ^_^
  • 0

#8 bellduck

bellduck

    MP-Småproff

  • Bruker
  • PipPip
  • 1 131 Innlegg:
  • Registrert: 02-august 10
  • Kjønn:Gutt
  • Bosted:Rogaland, Sandnes
  • Kjøretøy:Opel Vectra B 1.8

Skrevet 05 april 2011 - 10:48

For liten dyse kan det føre til skjæring... ^_^

Da skal den være jævlig mye for liten :)
  • 0
Opel Vectra B 1.8i 16V

X: Yamaha DT50X 2010 | Airsal T6 Asso | LeoVince V6 | Malossi Digitronic CDI | 12-48 dreving (428)
X: Aprilia SR50R 2010 | MetraKit Handmade Alu / Technigas Silentpro

#9 daco

daco

    MP-Bruker

  • Bruker
  • Pip
  • 43 Innlegg:
  • Registrert: 13-april 10
  • Kjønn:Gutt
  • Bosted:Rogaland, Karmøy
  • Kjøretøy:Opel Manta A, Yamaha BWS

Skrevet 06 april 2011 - 07:38

Da skal den være jævlig mye for liten :)

haha, ja kansje det ^_^ En venn av meg brant hull i stempelet med original dysa :blink:
  • 0

#10 catog

catog

    MP-Bruker

  • Bruker
  • Pip
  • 22 Innlegg:
  • Registrert: 24-mars 11
  • Kjønn:Gutt
  • Kjøretøy:Kymco zx fever 2003

Skrevet 06 april 2011 - 10:45

haha, ja kansje det ^_^ En venn av meg brant hull i stempelet med original dysa :blink:

Fikk satt på kittet og merker stor forskjell :) Får sette på dysen også så det ikke blir noe skjærings :)

Takk for hjelpen alle sammen.
  • 0

#11 ©ompressor ®un™

©ompressor ®un™

    MP-Senior

  • Bruker
  • PipPip
  • 1 386 Innlegg:
  • Registrert: 27-oktober 09
  • Kjønn:Gutt
  • Bosted:Rogaland, Sandnes
  • Kjøretøy:Gilera Runner SP50

Skrevet 06 april 2011 - 11:00

Da skal den være jævlig mye for liten :)

holder med 5 nummer for liten dyse på en sommerdag... har skjært 4 sett pga det for 12år siden. ringene å eksosporten går varme å utvider seg å høvler ringene å stempelet...
ellers hadde det ikke vært så nøye med å måtte se på tennpluggen for å finne helt rette temperatur i forbrenningå å kunne bare justert den til den gikk best muligt..
  • 0
Gilera Runner x3



Gammelt emne!
Guest, dette emnet er over 365 dager gammelt, du kan derfor ikke poste flere innlegg her. Opprett heller et nytt emne!



0 bruker(e) leser dette emnet

0 brukere, 0 gjester, 0 anonyme brukere