Kjøpte akkuratt Yamaha WR 125 X
#41
Skrevet 08 januar 2012 - 00:11
#42
Skrevet 08 januar 2012 - 00:24
BunnyFuck, den 05 januar 2012 - 22:08 , skrev:
Men jeg var ute etter en potte som kunne gi fra seg gromest lyd, og da landet jeg på " Leo Vince " effektpotte.
Når du har røska ut db-killern på leo vince potta, kan jeg garantere deg at du blir sett når du kjøer i by-sentrum : )
Og hvis du er redd for å bli stoppa pga db-killern, ken jeg medele at jeg ihvertfall har blitt stoppa 20-30 ganger pga potta mi, men har alle gangene sluppet fra det med 0 mangler.
Bare kjør som folk, så er effektpotte lite problematisk.
Lykke til.
Kan meddele at Gianelli også gir syyyykt fin lyd, en kompis som har det
1996 Mercedes Benz E230
X-kjøretøy: Suzuki RM-Z 250, Husqvarna CR 125, Honda MT5 70cc, Yamaha Virago 125, Suzuki TSX, Blodtrimma plentraktor =D, Yamaha ET 250, Suzuki FZ 50, Div. kina-dritt og sikkert meir eg glemmer...
#43
Skrevet 08 januar 2012 - 15:26
http://acc.yamaha-mo...22B-W0717-00-00
Dette innlegget er endret av JonasKanonas: 08 januar 2012 - 15:29
#44
Skrevet 08 januar 2012 - 17:01
#45
Skrevet 08 januar 2012 - 18:23
Det er den som heter "Sport screen WR125X"
Dette innlegget er endret av JonasKanonas: 08 januar 2012 - 18:23
#46
Skrevet 08 januar 2012 - 18:37
Jeg kjøpte en Honda, påkostan drit mye i bling og trim, og hva fikk jeg ? En Honda
http://www.mopedport...tbike/ <---- Sjekk ut !!!
#47
Skrevet 08 januar 2012 - 19:04
Dette innlegget er endret av JonasKanonas: 08 januar 2012 - 19:05
#48
Skrevet 28 mars 2012 - 14:23
Begynner me kjøretimer den 22 April, noen som vet sånn ca når jeg kan forvente meg lappen? Kan egentligt alt som er når det gjelder kjøring i trafikken, har også kjørt motocross i 5 år.
#49
Skrevet 28 mars 2012 - 16:29
Festuz, den 28 mars 2012 - 14:23 , skrev:
Begynner me kjøretimer den 22 April, noen som vet sånn ca når jeg kan forvente meg lappen? Kan egentligt alt som er når det gjelder kjøring i trafikken, har også kjørt motocross i 5 år.
fra første kjøretime til oppgkjøring gikk det 3 uker for meg
Dette innlegget er endret av Ådne95: 28 mars 2012 - 16:30
1996 Mercedes Benz E230
X-kjøretøy: Suzuki RM-Z 250, Husqvarna CR 125, Honda MT5 70cc, Yamaha Virago 125, Suzuki TSX, Blodtrimma plentraktor =D, Yamaha ET 250, Suzuki FZ 50, Div. kina-dritt og sikkert meir eg glemmer...
#51
Skrevet 29 mars 2012 - 20:36
Festuz, den 28 mars 2012 - 16:52 , skrev:
1996 Mercedes Benz E230
X-kjøretøy: Suzuki RM-Z 250, Husqvarna CR 125, Honda MT5 70cc, Yamaha Virago 125, Suzuki TSX, Blodtrimma plentraktor =D, Yamaha ET 250, Suzuki FZ 50, Div. kina-dritt og sikkert meir eg glemmer...
#52
Skrevet 29 mars 2012 - 22:54
Ådne95, den 29 mars 2012 - 20:36 , skrev:
Melder inn til kjøreskolen at jeg har bestått teoriprøven imorgen
Så får vi ta det der ifra
#53
Skrevet 08 april 2012 - 19:37
Festuz, den 20 oktober 2011 - 13:55 , skrev:
Det jeg vil nå er å suge til meg litt info om sykkelen, eg er 15 og holder på med trafikalt nå, jeg skal rett å teori etterpå, jeg kjøpte sykkelen siden vi fikk et tilbud på 40.000 kr.
Så, er det noen som har erfaring med den?
#54
Skrevet 08 april 2012 - 20:36
YamahaFanboy, den 08 april 2012 - 19:37 , skrev:
Vil du ha fart, moro, større forbruk og mer service er DT'en best.
Vil du ha bra forbruk, mer drakraft og en generelt roligere og "komfortabel" sykkel er WR'en your choice
#56
Skrevet 08 april 2012 - 21:49
Når det kommer til effekt så har ikke 4 takts 125 noen fordeler ovenfor 2 takts 125. Eneste fordelen en 4 taks 125 har ovenfor 2 takts 125 i mine øyner er holdbarhet.
Strandern, den 08 april 2012 - 20:36 , skrev:
Vil du ha bra forbruk, mer drakraft og en generelt roligere og "komfortabel" sykkel er WR'en your choice
Hva mener du med mer drakraft ?, I mine øyne har ikke 4 takts 125 noen effekt fordeler ovenfor 2 takts 125. Eneste fordel er holdbarhet.
#57
Skrevet 09 april 2012 - 00:04
Bullman, den 08 april 2012 - 21:49 , skrev:
Når det kommer til effekt så har ikke 4 takts 125 noen fordeler ovenfor 2 takts 125. Eneste fordelen en 4 taks 125 har ovenfor 2 takts 125 i mine øyner er holdbarhet.
Hva mener du med mer drakraft ?, I mine øyne har ikke 4 takts 125 noen effekt fordeler ovenfor 2 takts 125. Eneste fordel er holdbarhet.
Moment, min venn
#58
Skrevet 09 april 2012 - 11:04
Strandern, den 09 april 2012 - 00:04 , skrev:
En wr 125 har mindre Nm enn en DT 125.
http://www.bikez.com...r_125x_2010.php
http://www.bikez.com..._125_x_2006.php
Og ikke bare begynn og si at de der sidene er feil osv...
#59
Skrevet 09 april 2012 - 11:41
30 dagers posteforbud på deg ;P
Menmen, back to topic?
#60
Skrevet 09 april 2012 - 12:15
Har aldri kjørt en wr 125
http://www.speedopti...roducts_id=1689
http://www.speedopti...roducts_id=1904
Omtrent 5 000 kr. Ikke så mye egentlig. Og her får du ca 20 hk. Som er mye på en 4 takt. Men jeg tror egentlig den største forandringen her blir i dreimoment, hadde vert gøy å finne ut hvor mye dreimoment det syllinderkittet gir !
Ahaaa nice, jeg fant dyno readings av dette kittet. Bla ned på denne sida så ser dere det
Toppfart 130 km/h. Det kan er vell ikke mye mer enn hva den gjør orginalt heller vil jeg tro ?.
Men 22 hk. Det er som en DT 125 med Gianelli effektanlegg. Men tviler på at en dt får noe mer dreimoment av effektanlegget.
http://www.automotiv...125-BORE-UP-KIT
1 bruker(e) leser dette emnet
0 brukere, 1 gjester, 0 anonyme brukere









