122 innlegg i dette emnet

[NiTu]

heihååå mp.
Har for ikke lenge siden bytta bort min mt5 mot en Kawasaki kx80 og en slant med penger. Fikk den i så mange deler som mulig så blir jævla mye skruing, så tenkte jeg skulle dele det mer dere!

Litt info om sykkelen:
Det er en Kawasaki KX80-N3 1990. 82cc versjonen. kx80 kom i 79 og 82cc.
Vannavkjølt sylinder
7 Lamells clutch
bruker en Keihin PE 26mm forgasser.
48mm boring på sylinder. 79cc versjonen har 47mm
mellom 14-17 hk på hjulet. 28hk på veiva. Dette er noe jeg kun har hørt.

Planer:
Få den så frisk som mulig motormessig
det vil si. ny clutch, nytt stempel og ny sylinder foring tror jeg, nye lagre, overhalt veiv, nye simmeringer.
Kanskje jeg skaffer bigbore kit på 107cc. vil da gå opp til 28mm forgasser tror jeg. Kommer du over et bigbore kit til en grei pris så si ifra!
tviler på at jeg gjør noe mye med utseende.

Ting som er negativt:
Utslitt clutch Fikset.
Mangler styre Fått.
Mangler sete Lagd noe jalla midlertidig.
Mangler dvs smådeler i motorn. (På vei fra oemparts.no) Fikset.
Sylinder SER bra ut men gamle stempelet har blitt spist opp av ringen. Honet og sjekket av mcdeler
Mangler hele bremsesystemet framme, mangler bremsepumpe bak. Fikset.
Litt av toppen har knekt der man fester kjøleveske slangen så må få til en slags hylse der.
Svingarm eller link lageret har gått til helvete, har ikke sett så mye på det. Fått ny svingarmslager, dropper linken.
Ledningsnettet er så og si ingenting, ingen ting igjen av ledningene. Fikset


Får prøve og ta så mange bilder som mulig og filme første oppstart osv.. for at det skal bli noe og følge med på ettersom det ikke er en veisykkel.

BILDER:

Slik sykkelen står nå.

Spoiler

Diverse deler

Spoiler

Første pakka fra mcdeler, med overhalt veiv med prox råde. prox simmeringer. Nachi quest veivlagre og vesrah pakningsett.

Spoiler

Vil bare si at prosjektet kan ta litt tid ettersom jeg er "lærling" uten lønn så penger blir det lite av

Mini update. ettersendt fra mcdeler pga glipp fra deres side. ene ringen ser ikke helt ny ut men

Spoiler

update 2:

Spoiler

Da har pakka fra oemparts.no kommet så jeg får satt sammen blokka i nærmeste framtid

update 3

Spoiler

Clutchen min har kommet fram nå, forrige eier fant også igjen komplette bremser så da har vi det ogsåå.

Update 4

Spoiler

Har fått sammen blokka nå.

Update 5.

Spoiler

Diggbare deler som har kommet

Update 6

Spoiler

Update 7

Spoiler

Har da fått motorn inn i ramma. har tatt en titt på styrelageret, var rimelig fullt av dritt pga null tetting så har slengt på noen o ringer så det er litt bedre hvertfall. Og montert styre.

Sånn står sykkelen nå:


Pakke fra SO. Har også fått en pakke fra 24mx med hendel, framdrev og easy clutch system.


Easy clutch system: Du kan også se at jeg mangler muttern som skal sitte på toppen av styrekrona


Slengte inn gamle anlegget så det ble litt bombom i bua. På toppen der ligger foresten luftfilter boksen med nymontert filter.

Dette innlegget er endret av NiTu: 22 juni 2012 - 20:32

[derbiSftw]

Følger med her

[7ertzen]

go2 follow!

[Suzuki_olsen]

fint med litt variasjon fra alle mopedprosjektene her blir vell bra dette

[E30]

"Mine innlegg" ^^

[SundayDriver]

Nice! Følger med her Har lyst på et kx 80 prosjekt jeg også

[NiTu]

Pakke fra Oemparts.no ankommet så får jeg satt sammen blokka i nærmeste framtid!

[oletulling]

følger med her

[Shaggy]

må følge med her! du får ganske billig big bore sylinderforing og stempel på ebay

[NiTu]

Planen idag var å få sammen blokka MEN det var så trangt til ene veivlageret at det ble ødelagt så fikk ikke gjort det idag.
Burde jeg fryse ned lageret først? Jeg varma opp blokka til 150 C men var redd for at simmeringen skulle stryke med, noe med mer ettertanke den tvilsomt hadde gjort. Måtte også ofre simmeringen for å få lageret ut igjen. faaaaaaaaaaen

[Shaggy]

kan være en fordel g fryse ned lageret først ja

[MrFIXT]

Planen idag var å få sammen blokka MEN det var så trangt til ene veivlageret at det ble ødelagt så fikk ikke gjort det idag.
Burde jeg fryse ned lageret først? Jeg varma opp blokka til 150 C men var redd for at simmeringen skulle stryke med, noe med mer ettertanke den tvilsomt hadde gjort. Måtte også ofre simmeringen for å få lageret ut igjen. faaaaaaaaaaen

Kuult med crosser....ser bra ut det her...

Jeg nevnte det i en eller annen tråd her, at jeg er veldig skeptisk til varming av lagre ved montering.....eller blei det ødelagt av andre grunner..?

Hvordan ødelagt blei lagret da..?

Dette innlegget er endret av MrFIXT: 15 januar 2012 - 23:18

[NiTu]

Kuult med crosser....ser bra ut det her...

Jeg nevnte det i en eller annen tråd her, at jeg er veldig skeptisk til varming av lagre ved montering.....eller blei det ødelagt av andre grunner..?

Hvordan ødelagt blei lagret da..?

Var blokka jeg varmet opp, skal prøve og fryse lageret i tillegg når jeg får det nye.
Det var ekstremt trangt så når jeg hadde fått det inn halveis så gikk lageret tungt og når jeg fikk det ut igjen lugga det som faen...

[MrFIXT]

Jeg villa tatt ei fil og filt av litt forsiktig rundt hele ytterkanten på lagret.....men veldig veldig nøye så klart....

Vi snakker jo om å ta minimalt....

[Simentp]

Nice, ikke mange som har hel cross prosjekt så følger med her

[NiTu]

 IMG_20120130_212828.jpg   350,46K   13 Antall nedlastinger
Kommer til og svette litt den simmeringen som skal sitte der bra det er til framdrevet og ikke girakslingen da.

[NiTu]

Da var det andre veivlageret på plass. Varmepistil på blokka og lageret i frysern, leettt<3

[NiTu]

Går sakte her. får mer motivasjon når snøen begynner og minke tenker jeg.
Men bestilte akkurat mitaka clutch kurv og kit

[NiTu]

Clutch arrived. oser kvalitet av den

[Ådne95]

blir bra detta, sjarm med gamle crossere