Gå til innhold


- - - - -

NSR starter ikke

Startet av tomjvill , des 26 2011 16:13

  • Logg inn for å legge til innlegg
10 innlegg i dette emnet

#1 tomjvill

tomjvill

    MP-Bruker

  • Bruker
  • Pip
  • Innlegg: 47
  • Registrert: 20-september 11
  • Kjønn:Gutt
  • Bosted:Akershus, Ski
  • Kjøretøy:honda nsr125


Skrevet 26 desember 2011 - 16:13

når jeg prøver å starte den kommer det bare et lite klikk :(
01 honda NSR
- 142 dyse, gianelli effektanlegg, kutta CDI-sperre, NSR 150 innsug og vakumboks, FP-eksosventilstyring.

#2 v1ruZ

v1ruZ

    MP-Småproff

  • Bruker
  • PipPip
  • Innlegg: 1.474
  • Registrert: 18-juni 09
  • Kjønn:Gutt
  • Kjøretøy:Derbi Senda Xtreme SM - Aprilia RS 50 2001


Skrevet 26 desember 2011 - 18:39

Prøv å lad batteriet ditt :)
Derbi Senda X-treme SM
Airsal T6 Asso, Yasuni Cross,17,5mm forgasser, 14-53 drev, C4 veivlager, Mk MRD Carbonclutch og Doppler Endurance veiv

Dubstep liste - Spotify

If you ain't mixing gas you ain't haulin' ass!

#3 tomjvill

tomjvill

    MP-Bruker

  • Bruker
  • Pip
  • Innlegg: 47
  • Registrert: 20-september 11
  • Kjønn:Gutt
  • Bosted:Akershus, Ski
  • Kjøretøy:honda nsr125


Skrevet 26 desember 2011 - 20:04

Vis innleggv1ruZ, den 26 desember 2011 - 18:39 , skrev:

Prøv å lad batteriet ditt :)
har gjort det, skjer ingenting :(
01 honda NSR
- 142 dyse, gianelli effektanlegg, kutta CDI-sperre, NSR 150 innsug og vakumboks, FP-eksosventilstyring.

#4 Ådne95

Ådne95

    MP-Småproff

  • Bruker
  • PipPip
  • Innlegg: 1.090
  • Registrert: 19-juli 11
  • Kjønn:Gutt
  • Bosted:Telemark, Sauherad
  • Kjøretøy:'98 Honda NSR 125, '08 Suzuki RM-Z 250


Skrevet 26 desember 2011 - 20:12

Ville prøvd å bytta børstene i starteren, en svakhet på nsr-er ;) det klikket du hører kommer fra releet. Der kan jo såklart også være selve releet som har takka for seg..
Skjedde akkurat samme med min, var børstene. Et tips: bytt de to små fjørene og ;)

Dette innlegget er endret av Ådne95: 26 desember 2011 - 20:14

1998 Honda NSR 125 - Jolly Moto effektanlegg, carbon reed, dyser, NSR150 innsug m/vakuumboks, fulleffekt CDI & eksosventilstyring. Prosjekt!
1996 Mercedes Benz E230
X-kjøretøy: Suzuki RM-Z 250, Husqvarna CR 125, Honda MT5 70cc, Yamaha Virago 125, Suzuki TSX, Blodtrimma plentraktor =D, Yamaha ET 250, Suzuki FZ 50, Div. kina-dritt og sikkert meir eg glemmer...

#5 tomjvill

tomjvill

    MP-Bruker

  • Bruker
  • Pip
  • Innlegg: 47
  • Registrert: 20-september 11
  • Kjønn:Gutt
  • Bosted:Akershus, Ski
  • Kjøretøy:honda nsr125


Skrevet 26 desember 2011 - 20:24

Vis innleggÅdne95, den 26 desember 2011 - 20:12 , skrev:

Ville prøvd å bytta børstene i starteren, en svakhet på nsr-er ;) det klikket du hører kommer fra releet. Der kan jo såklart også være selve releet som har takka for seg..
Skjedde akkurat samme med min, var børstene. Et tips: bytt de to små fjørene og ;)
skal prøve det til våren :D
01 honda NSR
- 142 dyse, gianelli effektanlegg, kutta CDI-sperre, NSR 150 innsug og vakumboks, FP-eksosventilstyring.

#6 v1ruZ

v1ruZ

    MP-Småproff

  • Bruker
  • PipPip
  • Innlegg: 1.474
  • Registrert: 18-juni 09
  • Kjønn:Gutt
  • Kjøretøy:Derbi Senda Xtreme SM - Aprilia RS 50 2001


Skrevet 26 desember 2011 - 21:01

Tviler på at det er relèt som har tatt kvelden, da den tikkelyden er metall som går mot metall, og mellom der går det strøm, men for all del kan jo ha skjedd noe fordet, men tviler bare :)
Derbi Senda X-treme SM
Airsal T6 Asso, Yasuni Cross,17,5mm forgasser, 14-53 drev, C4 veivlager, Mk MRD Carbonclutch og Doppler Endurance veiv

Dubstep liste - Spotify

If you ain't mixing gas you ain't haulin' ass!

#7 Ådne95

Ådne95

    MP-Småproff

  • Bruker
  • PipPip
  • Innlegg: 1.090
  • Registrert: 19-juli 11
  • Kjønn:Gutt
  • Bosted:Telemark, Sauherad
  • Kjøretøy:'98 Honda NSR 125, '08 Suzuki RM-Z 250


Skrevet 27 desember 2011 - 00:57

Vis innleggv1ruZ, den 26 desember 2011 - 21:01 , skrev:

Tviler på at det er relèt som har tatt kvelden, da den tikkelyden er metall som går mot metall, og mellom der går det strøm, men for all del kan jo ha skjedd noe fordet, men tviler bare :)
Liten sjanse for det ja, men er mulig.. ikke værre enn å måle strømmen på kontaktene inn på selve startern, det ;) eventuellt måle på releet :)
Er nok børstene, som sagt en kjent svakhet på NSR..

Dette innlegget er endret av Ådne95: 27 desember 2011 - 00:58

1998 Honda NSR 125 - Jolly Moto effektanlegg, carbon reed, dyser, NSR150 innsug m/vakuumboks, fulleffekt CDI & eksosventilstyring. Prosjekt!
1996 Mercedes Benz E230
X-kjøretøy: Suzuki RM-Z 250, Husqvarna CR 125, Honda MT5 70cc, Yamaha Virago 125, Suzuki TSX, Blodtrimma plentraktor =D, Yamaha ET 250, Suzuki FZ 50, Div. kina-dritt og sikkert meir eg glemmer...

#8 tomjvill

tomjvill

    MP-Bruker

  • Bruker
  • Pip
  • Innlegg: 47
  • Registrert: 20-september 11
  • Kjønn:Gutt
  • Bosted:Akershus, Ski
  • Kjøretøy:honda nsr125


Skrevet 27 desember 2011 - 01:32

noen som vet hvor man får tak i de børstene?
01 honda NSR
- 142 dyse, gianelli effektanlegg, kutta CDI-sperre, NSR 150 innsug og vakumboks, FP-eksosventilstyring.

#9 glensverre

glensverre

    MP-Bruker

  • Bruker
  • Pip
  • Innlegg: 122
  • Registrert: 03-juni 09
  • Kjønn:Gutt
  • Bosted:Vestfold, Larvik
  • Kjøretøy:Yamaha TZR 2010 - Volkswagen Passat 1999 1.8t


Skrevet 27 desember 2011 - 04:47

et problem jeg hadde på tzr´n var at kabelen mellom releet og elstarten hadde dårlig kontakt, sjekk om at den sitter ordentlig :)
Yamaha TZR 2010 modell - Airsal t6 asso- malossi cdi - dellorto phbg 21ds@110 dyse - luftfilterplomberinga tatt - metrakit rk oval effektanlegg - 15-60 dreving foreløpig

Vis innleggMulle Mekk, den 08 januar 2012 - 17:31 , skrev:

Svamper i Luftfilterboksen ? med eller uten såpe :P Må vel bli uten såpe da ellers skummer det som faen sikkert :lol2:

#10 Ådne95

Ådne95

    MP-Småproff

  • Bruker
  • PipPip
  • Innlegg: 1.090
  • Registrert: 19-juli 11
  • Kjønn:Gutt
  • Bosted:Telemark, Sauherad
  • Kjøretøy:'98 Honda NSR 125, '08 Suzuki RM-Z 250


Skrevet 27 desember 2011 - 09:10

Vis innleggtomjvill, den 27 desember 2011 - 01:32 , skrev:

noen som vet hvor man får tak i de børstene?
MC-deler ;) http://mc-deler.no/l...H&Mi=MCD-449280
To av disse: http://mc-deler.no/l...H&Mi=MCD-495579
Og ett lager:  http://mc-deler.no/lettmc.asp?C=B_2FS0THGI4&C1=C_2FS0THGPI&C2=D_2FS0THGQI&M=&M1=NSR%20125&M2Elektrisk&M3=&D=X_2FS0THGQH&Mi=MCD-727849
1998 Honda NSR 125 - Jolly Moto effektanlegg, carbon reed, dyser, NSR150 innsug m/vakuumboks, fulleffekt CDI & eksosventilstyring. Prosjekt!
1996 Mercedes Benz E230
X-kjøretøy: Suzuki RM-Z 250, Husqvarna CR 125, Honda MT5 70cc, Yamaha Virago 125, Suzuki TSX, Blodtrimma plentraktor =D, Yamaha ET 250, Suzuki FZ 50, Div. kina-dritt og sikkert meir eg glemmer...

#11 tomjvill

tomjvill

    MP-Bruker

  • Bruker
  • Pip
  • Innlegg: 47
  • Registrert: 20-september 11
  • Kjønn:Gutt
  • Bosted:Akershus, Ski
  • Kjøretøy:honda nsr125


Skrevet 27 desember 2011 - 13:34

Vis innleggÅdne95, den 27 desember 2011 - 09:10 , skrev:

MC-deler ;) http://mc-deler.no/l...H&Mi=MCD-449280
To av disse: http://mc-deler.no/l...H&Mi=MCD-495579
Og ett lager:  http://mc-deler.no/lettmc.asp?C=B_2FS0THGI4&C1=C_2FS0THGPI&C2=D_2FS0THGQI&M=&M1=NSR%20125&M2Elektrisk&M3=&D=X_2FS0THGQH&Mi=MCD-727849
takk :D
01 honda NSR
- 142 dyse, gianelli effektanlegg, kutta CDI-sperre, NSR 150 innsug og vakumboks, FP-eksosventilstyring.
Tilbake til Generelt


0 bruker(e) leser dette emnet

0 brukere, 0 gjester, 0 anonyme brukere

  1. Mopedportalen
  2. → Kjøretøy
  3. → Lett-Motorsykkel
  4. → Generelt
  5. Retningslinjer