17 innlegg i dette emnet

[JohanLF]

Hallo
jeg lurer på om noen av dere vet hvor plomberinger sitter på keeway speed? den går i 90 km/t. men jeg vill at den i værtfall skal gå 120 km/t
er det noen her som kan hjelpe meg? og om noen vet hvordan jeg kan fikse den sprekte forsjermen min? funker det å bruke glassfiber?

[Bullman]

Hvor mange hk er det i den ?

[Ådne95]

JohanLF, den 02 januar 2012 - 01:27 , skrev:

Hallo
jeg lurer på om noen av dere vet hvor plomberinger sitter på keeway speed? den går i 90 km/t. men jeg vill at den i værtfall skal gå 120 km/t
er det noen her som kan hjelpe meg? og om noen vet hvordan jeg kan fikse den sprekte forsjermen min? funker det å bruke glassfiber?

Tror ikke den er plombert, er nok 9 hester i den originalt dessverre   og siden det er 125cc firetakt, så er vel eneste alternativet for trimming å få tak i større sylinder/stempel, hvis du får tak i det til den

[JohanLF]

det er 11 hk i den orginalt, men er det murlig å bytte potte eller ta ut noen plomberinger rundt omkring i motoren uten å bytte ut sylingeren og stempel?

[Ådne95]

JohanLF, den 02 januar 2012 - 15:35 , skrev:

det er 11 hk i den orginalt, men er det murlig å bytte potte eller ta ut noen plomberinger rundt omkring i motoren uten å bytte ut sylingeren og stempel?

Okay, stod 9 på ei side jeg fant   Det er jo mulig det er plomberinger, det er ikke jeg sikker på   Firetaktere har sjelden (jeg tør nesten å si aldri) plomberinger i potta, bytter du potta får du bedre lyd, og kaaaanskje 5 km/t mer toppfart..

[JohanLF]

jeg spurte de som selger keeway deler, men de viste ingen ting, men han trudde det var en plombering i sylinderen og en i luftfilteret. Men hvor sitter de da?

[Ådne95]

JohanLF, den 02 januar 2012 - 15:39 , skrev:

jeg spurte de som selger keeway deler, men de viste ingen ting, men han trudde det var en plombering i sylinderen og en i luftfilteret. Men hvor sitter de da?

mulig det er plombering i luftfilteret (ikke direkte i luftfilteret, men i luftfilterboksen, eller mellom filter og gasser) for å finne den må du bare ta det opp, og se etter ting som "struper" luft-gjennomstrømninga er det en plombering der, og du fjerner den så er det mulig du må ha større dyse   plombering i sylinderen? mulig det er noe med ventiler/kam, ellerno sånt da

Dette innlegget er endret av Ådne95: 02 januar 2012 - 15:47

[JohanLF]

vet du hvor de plomberingene kan sitte da? hvordan jeg ser at det er plomberinger?

[Ådne95]

JohanLF, den 02 januar 2012 - 15:45 , skrev:

vet du hvor de plomberingene kan sitte da? hvordan jeg ser at det er plomberinger?

Veit ikke det på den sykkeln der dessverre   som sagt, hvis du åpner luftfilterboksen, tar ut filteret, og ser etter, så kan du se om det er noen "hindringer" som bremser/begrenser hvor mye luft som går gjennom plomberinger kan ligge både før og etter filteret

Dette innlegget er endret av Ådne95: 02 januar 2012 - 16:05

[JohanLF]

okey da tar jeg en tur ut etterpå og sekker, sier ifra hvis jeg ikke finner det

[Bullman]

Ettersom lett mc har lov til å ha 15 hk så er ikke de plombert viss det står i vognkortet at de har mindre enn 15 hk.

Har aldri hørt om en 125cc 4 takt med plomberinger

[Ådne95]

Bullman, den 02 januar 2012 - 22:17 , skrev:

Ettersom lett mc har lov til å ha 15 hk så er ikke de plombert viss det står i vognkortet at de har mindre enn 15 hk.

Har aldri hørt om en 125cc 4 takt med plomberinger

Stemmer nok det
er utrolig sjelden ja, men på yamaha virago 125 er det faktisk en slags begrensing i luftfilterboksen.. funka ikke å ta bort den på min, men hadde nok mest sannsynlig gjort det hvis jeg hadde dysa opp sorry for off topic her, bare et eksempel

Dette innlegget er endret av Ådne95: 02 januar 2012 - 22:33

[JohanLF]

men jeg kan åpne luftfilter boksen og se om det er en "hindring" i insuget. men vet dere om et sted jeg kan kjøpe 170 sylinder?

det står i vongnkortet at det er 11 hester i den, og jeg spurte på vegvesenet, og de sa at jeg kunne "trimme" den opp til 15 hk

[Joystick]

Men da vil jeg vel tro at du må inn på visning med den etterpå hos vegvesenet?
Fant du plomberingen i luftfilteret?

[JohanLF]

det var en hindring der ja, jeg tokk den ut, men jeg har ikke fått prøvd den etter jeg tok ut den.
jeg sente mail til crash, og de hadde 170 cc sylinder og stempel til keewayspeed 125 for bare 990 kr. jeg er litt sugen på den

[Ådne95]

JohanLF, den 05 januar 2012 - 15:22 , skrev:

det var en hindring der ja, jeg tokk den ut, men jeg har ikke fått prøvd den etter jeg tok ut den.
jeg sente mail til crash, og de hadde 170 cc sylinder og stempel til keewayspeed 125 for bare 990 kr. jeg er litt sugen på den

Kjøp den du

[Bullman]

Det var jo jævlig billig, Men husk at for å få den til og gå noe bedre med større syllinder må du også kjøpe større forgasser, powerfilter, større innsug, eller file opp det gamle. Tror ikke du trenger effektanlegg ettersom det er 4 takt, men kansje. så det blir plutselig litt dyrere uansett.

[JohanLF]

ja, det er sant. Men jeg får se om jeg kjøper den eller ikke