Gå til innhold


- - - - -

Fra trimmet til utrimmet


  • Logg inn for å legge til innlegg
8 innlegg i dette emnet

#1 Maren96

Maren96

    MP-Ukjent

  • Uerfaren bruker
  • Innlegg: 9
  • Registrert: 13-januar 12
  • Kjønn:Jente
  • Bosted:Østfold, Sarpsborg
  • Kjøretøy:Peugeot Speedfight 2


Skrevet 13 januar 2012 - 16:13

Jeg kjøpte en brukt peugeot speedfight 2 (2001 mod.) i høst, den ble kjøpt trimmet, men jeg vil ha den "orginal". Jeg har allerede byttet eksospotte, men broren min sider jeg må bytte dyser også.. Siden dette er min første scooter så vet jeg svært lite om hvor delene er osv.. så spørsmålet mitt til dere er:
-Hvor er forgassen og dysern?
-Er det noe annet jeg bør skjekke som kan være byttet osv?

-Noen er faringer med å gå fra trimmet til utrimmet?

#2 Matta

Matta

    MP-Fritids

  • Bruker
  • PipPipPipPip
  • Innlegg: 9.788
  • Registrert: 13-februar 08
  • Kjønn:Gutt
  • Kjøretøy:BMW 320i E90 05 og en knallert..


Skrevet 13 januar 2012 - 16:16

går scooteren helt normalt nå uten å fjuske?

er ikke sikkert dysa har blitt bytta når den ble trimma, da ikke alle er klar over at det må gjøres.

og den går i 50 nå?

Vis innleggxX_RaZoR_Xx, den 07 november 2010 - 11:43 , skrev:

hvorfor ikke bare lage sånn adarsel før warn? sånn at du får først advarsel også får man Warn
Aprilia SX50 2010 mod: yasuni cross Rustfri porno lyddemper edition, TP coil, 14-53, Dellorto 24mm Moto og Airsal t6.
Yamaha aerox 2006 mod

#3 thommy240

thommy240

    MP-Bruker

  • Bruker
  • Pip
  • Innlegg: 267
  • Registrert: 02-desember 10
  • Kjønn:Gutt
  • Bosted:Rogaland, Sandnes
  • Kjøretøy:Tempo panter 370, corvette 380 P og suzuki tsx


Skrevet 13 januar 2012 - 16:18

Forgasseren ligger som regel på sylinderen ( motsatt side som eksosen) og dysa kan ligge inni forgasseren og den kan være skrudd utpå forgasseren, er bare å søke litt rundt eller lete selv så finner du sikkert mye ;)

#4 Maren96

Maren96

    MP-Ukjent

  • Uerfaren bruker
  • Innlegg: 9
  • Registrert: 13-januar 12
  • Kjønn:Jente
  • Bosted:Østfold, Sarpsborg
  • Kjøretøy:Peugeot Speedfight 2


Skrevet 13 januar 2012 - 16:20

Får ikke scooteren mere enn opp i 35 km/t, så vil tro det er en feil dyser..

Er også litt i tvil om jeg bare skal la den være trimmet, men er redd får å bli tatt og må betale bot osv..

Dette innlegget er endret av Maren96: 13 januar 2012 - 16:22


#5 Matta

Matta

    MP-Fritids

  • Bruker
  • PipPipPipPip
  • Innlegg: 9.788
  • Registrert: 13-februar 08
  • Kjønn:Gutt
  • Kjøretøy:BMW 320i E90 05 og en knallert..


Skrevet 13 januar 2012 - 16:27

ja er vell for stor dyse da. sperrer da.

mener huske forgasseren på speedfight er bakovervendt mot variatordekselet. kan se luftfilteret over variatordekselet(dekselet som kickstarten/trøstarten er på)

derfra er det egentlig ganske enkelt. bare og demontere. underdelen av forgasseren er antageligvis svart plast og festet med 2-4 skruer. når du tar av det så ser du en blank liten messingskrue(muligens flerne, bare spør her igjen da) det er dysa.

Vis innleggxX_RaZoR_Xx, den 07 november 2010 - 11:43 , skrev:

hvorfor ikke bare lage sånn adarsel før warn? sånn at du får først advarsel også får man Warn
Aprilia SX50 2010 mod: yasuni cross Rustfri porno lyddemper edition, TP coil, 14-53, Dellorto 24mm Moto og Airsal t6.
Yamaha aerox 2006 mod

#6 Maren96

Maren96

    MP-Ukjent

  • Uerfaren bruker
  • Innlegg: 9
  • Registrert: 13-januar 12
  • Kjønn:Jente
  • Bosted:Østfold, Sarpsborg
  • Kjøretøy:Peugeot Speedfight 2


Skrevet 13 januar 2012 - 16:32

Kunne tenke meg å kjøpe dyser via mc-deler.no, men vet ikke hvilken dyser som er riktig osv..

-Kunne du hjelpet meg med det også? hehe, du må ikke hvis du ikke har tid :-P

#7 Matta

Matta

    MP-Fritids

  • Bruker
  • PipPipPipPip
  • Innlegg: 9.788
  • Registrert: 13-februar 08
  • Kjønn:Gutt
  • Kjøretøy:BMW 320i E90 05 og en knallert..


Skrevet 13 januar 2012 - 16:38

er ikke sikker hvilken dyse som er org. er vell 60-70 en plass. tror det er gurtner dyse.

ville skrudd opp og sett hva du har nå. så kjøper du ca 10 str mindre. står på dysa med veldig små tall hvilken størrelse den er.

Vis innleggxX_RaZoR_Xx, den 07 november 2010 - 11:43 , skrev:

hvorfor ikke bare lage sånn adarsel før warn? sånn at du får først advarsel også får man Warn
Aprilia SX50 2010 mod: yasuni cross Rustfri porno lyddemper edition, TP coil, 14-53, Dellorto 24mm Moto og Airsal t6.
Yamaha aerox 2006 mod

#8 Joystick

Joystick

    MP-Elitebruker

  • Moderator
  • Innlegg: 2.463
  • Registrert: 01-mars 08
  • Kjønn:Gutt
  • Bosted:Oslo, Nordstrand
  • Kjøretøy:2 stk fz, mt5,2 stk mb5, morini, cpi oliver.


Skrevet 13 januar 2012 - 16:40

Vi har en dyse-tråd her på forumet. Spør der - så er det sikkert oen som har et vettugt svar til deg!
Det første du burde gjøre for å få litt oversikt, er å demontere luftfilter. Da skal du lett kunne se forgasseren. Vet ikke åssen det er på speedfight, men denne må mest sansynelig av (og er like greit å ta den av). Du skrur da av det karet (bunnkaret) som sitter i bånn og er svart som Matta sier. Her må du da bytte til riktig dysestørelse. Samtidig kan du kjøpe med et nytt luftfilter - hvis det som sitter der ser dårlig ut.

#9 dawg

dawg

    MP-Småproff

  • Bruker
  • PipPip
  • Innlegg: 1.253
  • Registrert: 29-september 10
  • Kjønn:Gutt
  • Bosted:Troms, Tromsø
  • Kjøretøy:Mercedes C220 W202 94


Skrevet 13 januar 2012 - 17:15

Om du har original forgasser, så skal det brukes gürtner dyser.




1 bruker(e) leser dette emnet

0 brukere, 1 gjester, 0 anonyme brukere