7 innlegg i dette emnet

[TWT]

Hei, jeg har kjøpt meg en yamaha yz 85 (2005), og når jeg kjøpte den var stempelet gått ca 60 timer, så etter å ha kjørt en stund me det tenkte jeg å sjekke om de var fint osv, og om de trengtes og skiftes, når jeg tok av topplokket var stempelet helt fint, ingen riper eller noe, så jeg lurer på om jeg må bytte det? Evt hvorfor jeg må bytte det når det er ingen riper eller noe?

[Vulturous]

Du MÅ ikke skifte det etter så og så mange timer, har en kompis som har kjørt rundt 150 timer på sin RM 85 uten å bytte stempel, og effekten er så og si lik. Men etter tid utvider sylinderen seg, og da bør man kjøpe et stempel som også er litt større for å få presset ut maks effekt. Dersom du ikke kjører på bane vil jeg ikke si det er nødvendig å bytte stempel før du virkelig merker at den går dårligere.

[TWT]

Aha, jeg kjører bare rundt på jordet og sånn, og har ikke merket noe til at effekten bli dårligere, og jeg sjekket jo stempelet idag, og der var ikke en ripe i det, men har jo hørt fra mange at det må skiftes etter 30 timer osv, men har kjørt nærmere 100 timer på det nå, så visste jeg ikke om de var noe som gjor at jeg måtte skifte det etter f.eks 30 timer.

Takk for et godt svar.

[xX_RaZoR_Xx]

Automatisk innlegg

Dette emnet har blitt flyttet fra "Kjøretøy → Andre Motortyper" til "Kjøretøy → Motorsport".

[Tveiteen]

skal vel litt til å få riper oppå stempelet ? må nok av med sylinderen for å se om det er riper

[Flacid]

Jeg hadde kostet på meg 4-500 kroner for et nytt stempel det er en stygg del rimeligere enn å eventuelt måtte bytte sylinder..!
Dra av sylinder og kjenn om det er riper, stempelringene tetter de små men neglen skal ikke kunne hekte seg er en god regel

[TWT]

Har skiftet stempel for noen uker sia =) Det var slitt, men sylinderen var ikke slitt

[Flacid]

så nå at tråden var et par uker gammel
1 stk som kjeder seg på jobb her..