Gå til innhold


- - - - -

derbi baja 125cc 4t


  • Logg inn for å legge til innlegg
29 innlegg i dette emnet

#1 rmx_50

rmx_50

    MP-Bruker

  • Bruker
  • Pip
  • Innlegg: 50
  • Registrert: 23-mai 10
  • Kjønn:Gutt
  • Bosted:Nordland, Sortland
  • Kjøretøy:derbi drd 04


Skrevet 16 januar 2012 - 18:37

har en derbi baja 125 4t 2007modell,

jeg var ute og kjørte med den da den begynte å fuske og jeg trodde det var pluggen forde den skøut og hadde det ikke helt bra, så parkerte jeg den i garasjn og dagen etter startet den ikke på grunn av jeg ikke hadde gnist på pluggen.

hva kan være problemet ?

og hvor får mann tak i deler til denne sykkeln?



og er det noen plomberinger jeg kan fjærne for og få mere futt i den ?

Vedlagte filer



#2 Ivergutten

Ivergutten

    MP-Bruker

  • Bruker
  • Pip
  • Innlegg: 643
  • Registrert: 18-mai 10
  • Kjønn:Gutt
  • Bosted:Sør-Trøndelag, Trondheim
  • Kjøretøy:Derbi X-Race SM, Honda SFX, Renault 5 <3


Skrevet 16 januar 2012 - 18:49

125 4t er vel egentlig ganske slappe fra før.

Nærmeste Derbi-forhandler!
Trykkbar ---> SFX-prosjektet <--- Trykkbar (Oppstart 20.11.11)
Trykkbar --->     http://www.mopedport...ns-tp86-mh-ryz/         <--- Trykkbar

#3 foxinabox

foxinabox

    Reven I Boksen

  • Moderator
  • Innlegg: 1.390
  • Registrert: 23-august 10
  • Kjønn:Gutt
  • Bosted:Buskerud, Hønefoss
  • Kjøretøy:Husqvarna Sm125s, 2004


Skrevet 16 januar 2012 - 21:18

Derbi er kjente for å ha ræva elnett. Er ganske sikkert noe med cdi'en.
Prøv å bytt plugg først!

Og du har en 4takter, som ikke er likt eksos systemet som på en 2takter som trenger motstand i eksosen. Derfor finnes det ingen eksosplomberinger du kan fjerne. Har du turtallsperre kan du fjerne denne, og om det finnes kan du kjøpe større sylinder og injection kit :)

Dette innlegget er endret av foxinabox: 16 januar 2012 - 21:20

Mvh. Foxinabox

Husqvarna Sms 125 '04
Fmf Fattypipe, Fmf Powercore2, Mikuni 34mm flatslide, Trimreed (ukjent merke), Justert Eksosventil, 14-48 drev, 160 km/t @ speedo

#4 rmx_50

rmx_50

    MP-Bruker

  • Bruker
  • Pip
  • Innlegg: 50
  • Registrert: 23-mai 10
  • Kjønn:Gutt
  • Bosted:Nordland, Sortland
  • Kjøretøy:derbi drd 04


Skrevet 16 januar 2012 - 22:38

Vis innleggIvergutten, den 16 januar 2012 - 18:49 , skrev:

125 4t er vel egentlig ganske slappe fra før.

Nærmeste Derbi-forhandler!

de skulle ha så djævels mye for den statoren at jeg fikk sjokk..

Vis innleggfoxinabox, den 16 januar 2012 - 21:18 , skrev:

Derbi er kjente for å ha ræva elnett. Er ganske sikkert noe med cdi'en.
Prøv å bytt plugg først!

Og du har en 4takter, som ikke er likt eksos systemet som på en 2takter som trenger motstand i eksosen. Derfor finnes det ingen eksosplomberinger du kan fjerne. Har du turtallsperre kan du fjerne denne, og om det finnes kan du kjøpe større sylinder og injection kit :)

hva er  injection?

dåkker veit ikke om billige deler til derbien min ?

#5 foxinabox

foxinabox

    Reven I Boksen

  • Moderator
  • Innlegg: 1.390
  • Registrert: 23-august 10
  • Kjønn:Gutt
  • Bosted:Buskerud, Hønefoss
  • Kjøretøy:Husqvarna Sm125s, 2004


Skrevet 16 januar 2012 - 23:57

Vis innleggrmx_50, den 16 januar 2012 - 22:38 , skrev:

de skulle ha så djævels mye for den statoren at jeg fikk sjokk..



hva er  injection?

dåkker veit ikke om billige deler til derbien min ?

Har ikke satt meg så veldig inn i 4takts trim, så for å være ærlig vet jeg ikke hva det er/gjør. Men er noe med bensininnsprøytninga ;)
Har lest at man får injectionkits til feks yamaha yzf, så om det finnes noe lignende til baja som øker effekten så er jo det knall :)

Og om du lurer på om "effektanlegg" til 4taktere gir bra effekt, så må jeg si nei. Det gir ingen effekt med mindre eksosrøret ditt er like tynt som et sugerør. Gir bare mye grommere lyd! :)
Mvh. Foxinabox

Husqvarna Sms 125 '04
Fmf Fattypipe, Fmf Powercore2, Mikuni 34mm flatslide, Trimreed (ukjent merke), Justert Eksosventil, 14-48 drev, 160 km/t @ speedo

#6 Simentp

Simentp

    MP-Småproff

  • Bruker
  • PipPip
  • Innlegg: 1.174
  • Registrert: 11-oktober 10
  • Kjønn:Gutt
  • Kjøretøy:SMC-atv, Aprilia RS og MX, MH Furia, BMW E39


Skrevet 17 januar 2012 - 07:57

Vis innleggrmx_50, den 16 januar 2012 - 22:38 , skrev:

de skulle ha så djævels mye for den statoren at jeg fikk sjokk..

En cdi er ikke en stator :P
|MH Furia- Prosjekt tråd| Aprilia RS 50- Prosjekt tråd| SMC/ Kudaki- RAM, snart 70ccm syl, effektanlegg, 21 gasser|Aprilia MX- Delemoped|
|Stor salgstråd, selger Aprilia MX i deler!- Trykkbar Link|Bmw 523IA E39, 1996, ombygd til nyere look|

#7 Ådne95

Ådne95

    MP-Småproff

  • Bruker
  • PipPip
  • Innlegg: 1.100
  • Registrert: 19-juli 11
  • Kjønn:Gutt
  • Bosted:Telemark, Sauherad
  • Kjøretøy:'98 Honda NSR 125, '08 Suzuki RM-Z 250


Skrevet 17 januar 2012 - 09:11

Vis innleggfoxinabox, den 16 januar 2012 - 23:57 , skrev:

Har ikke satt meg så veldig inn i 4takts trim, så for å være ærlig vet jeg ikke hva det er/gjør. Men er noe med bensininnsprøytninga ;)
Har lest at man får injectionkits til feks yamaha yzf, så om det finnes noe lignende til baja som øker effekten så er jo det knall :)

Og om du lurer på om "effektanlegg" til 4taktere gir bra effekt, så må jeg si nei. Det gir ingen effekt med mindre eksosrøret ditt er like tynt som et sugerør. Gir bare mye grommere lyd! :)
Du skal ha greit over gjennomsnittet mye peiling før du skal begynne å konvertere en forgassermotor til EFI asså! det er forgasser på denna :P

Dette innlegget er endret av Ådne95: 17 januar 2012 - 09:11

1998 Honda NSR 125 - Jolly Moto effektanlegg, carbon reed, dyser, NSR150 innsug m/vakuumboks, fulleffekt CDI & eksosventilstyring. Prosjekt!
1996 Mercedes Benz E230
X-kjøretøy: Suzuki RM-Z 250, Husqvarna CR 125, Honda MT5 70cc, Yamaha Virago 125, Suzuki TSX, Blodtrimma plentraktor =D, Yamaha ET 250, Suzuki FZ 50, Div. kina-dritt og sikkert meir eg glemmer...

#8 Simentp

Simentp

    MP-Småproff

  • Bruker
  • PipPip
  • Innlegg: 1.174
  • Registrert: 11-oktober 10
  • Kjønn:Gutt
  • Kjøretøy:SMC-atv, Aprilia RS og MX, MH Furia, BMW E39


Skrevet 17 januar 2012 - 15:11

Vis innleggÅdne95, den 17 januar 2012 - 09:11 , skrev:

Du skal ha greit over gjennomsnittet mye peiling før du skal begynne å konvertere en forgassermotor til EFI asså! det er forgasser på denna :P
På YZF som han nevner så er det EFI, men på Baja så er det forgasser ja!
|MH Furia- Prosjekt tråd| Aprilia RS 50- Prosjekt tråd| SMC/ Kudaki- RAM, snart 70ccm syl, effektanlegg, 21 gasser|Aprilia MX- Delemoped|
|Stor salgstråd, selger Aprilia MX i deler!- Trykkbar Link|Bmw 523IA E39, 1996, ombygd til nyere look|

#9 rmx_50

rmx_50

    MP-Bruker

  • Bruker
  • Pip
  • Innlegg: 50
  • Registrert: 23-mai 10
  • Kjønn:Gutt
  • Bosted:Nordland, Sortland
  • Kjøretøy:derbi drd 04


Skrevet 17 januar 2012 - 16:42

Vis innleggSimentp, den 17 januar 2012 - 07:57 , skrev:

En cdi er ikke en stator :P


nei men de andre folk sier at det er statoren ikke cdien som er gåen

#10 Bbrann

Bbrann

    Årets Bruker 2010

  • Moderator
  • Innlegg: 9.320
  • Registrert: 16-september 08
  • Kjønn:Gutt
  • Bosted:Hordaland, Bergen
  • Kjøretøy:RS || DNA || SR || 200sx s13


Skrevet 17 januar 2012 - 16:45

Har du prøvd å bytte pluggen?
Everyone is entitled to their own opinion. It's just that yours is stupid
Aprilia RS Prosjekt
Gilera DNA Prosjekt
Aprilia SR Prosjekt
Nissan 200sx s13 Prosjekt

#11 rmx_50

rmx_50

    MP-Bruker

  • Bruker
  • Pip
  • Innlegg: 50
  • Registrert: 23-mai 10
  • Kjønn:Gutt
  • Bosted:Nordland, Sortland
  • Kjøretøy:derbi drd 04


Skrevet 17 januar 2012 - 16:47

men skal selg bajaen når jeg får den fiksa, og så lurte jeg på om noen kan anbefale en 125 4t som går godt :P

Vis innleggBbrann, den 17 januar 2012 - 16:45 , skrev:

Har du prøvd å bytte pluggen?

ja har kjøpt ny men samme problemet :(   har også målt koiln og da fikk jeg 3- eller no sånt ...

#12 Bbrann

Bbrann

    Årets Bruker 2010

  • Moderator
  • Innlegg: 9.320
  • Registrert: 16-september 08
  • Kjønn:Gutt
  • Bosted:Hordaland, Bergen
  • Kjøretøy:RS || DNA || SR || 200sx s13


Skrevet 17 januar 2012 - 16:53

125 4t går ikke bra.. da må du i tilfelle sette turbo på den elns, og det er ikke noe en bare gjør.

sjekket at den får signal fra stator?
Sjekket om det kommer signal til coil?
Everyone is entitled to their own opinion. It's just that yours is stupid
Aprilia RS Prosjekt
Gilera DNA Prosjekt
Aprilia SR Prosjekt
Nissan 200sx s13 Prosjekt

#13 Johansen96

Johansen96

    MP-Bruker

  • Bruker
  • Pip
  • Innlegg: 714
  • Registrert: 24-juni 11
  • Kjønn:Gutt
  • Bosted:Troms, Nordreisa
  • Kjøretøy:Yamaha dt50r 09


Skrevet 17 januar 2012 - 18:50

Vis innleggrmx_50, den 17 januar 2012 - 16:47 , skrev:

men skal selg bajaen når jeg får den fiksa, og så lurte jeg på om noen kan anbefale en 125 4t som går godt :P



ja har kjøpt ny men samme problemet :(   har også målt koiln og da fikk jeg 3- eller no sånt ...
Kjøp heller totakt :) mye enklere og trimme, skru på :P eks. ktm exc

#14 foxinabox

foxinabox

    Reven I Boksen

  • Moderator
  • Innlegg: 1.390
  • Registrert: 23-august 10
  • Kjønn:Gutt
  • Bosted:Buskerud, Hønefoss
  • Kjøretøy:Husqvarna Sm125s, 2004


Skrevet 17 januar 2012 - 20:05

Vis innleggÅdne95, den 17 januar 2012 - 09:11 , skrev:

Du skal ha greit over gjennomsnittet mye peiling før du skal begynne å konvertere en forgassermotor til EFI asså! det er forgasser på denna :P
Som sagt, har ikke satt meg så veldig inn i 4 takts trim, haha :P

Men som mange andre sier her, kjøp 2takter! Lett å skru på, mye hjelp å få hvis noe skulle gå galt! :)
Mvh. Foxinabox

Husqvarna Sms 125 '04
Fmf Fattypipe, Fmf Powercore2, Mikuni 34mm flatslide, Trimreed (ukjent merke), Justert Eksosventil, 14-48 drev, 160 km/t @ speedo

#15 Ådne95

Ådne95

    MP-Småproff

  • Bruker
  • PipPip
  • Innlegg: 1.100
  • Registrert: 19-juli 11
  • Kjønn:Gutt
  • Bosted:Telemark, Sauherad
  • Kjøretøy:'98 Honda NSR 125, '08 Suzuki RM-Z 250


Skrevet 17 januar 2012 - 21:06

Vis innleggfoxinabox, den 17 januar 2012 - 20:05 , skrev:

Som sagt, har ikke satt meg så veldig inn i 4 takts trim, haha :P

Men som mange andre sier her, kjøp 2takter! Lett å skru på, mye hjelp å få hvis noe skulle gå galt! :)
enig! :clap:
mange sier at 4-takt er fremtiden/det nye.. mye mulig, det er jo såklart det som gjelder på store cc, men framtida er ikke her helt ennå på lett-mc :lol2:

Dette innlegget er endret av Ådne95: 17 januar 2012 - 21:06

1998 Honda NSR 125 - Jolly Moto effektanlegg, carbon reed, dyser, NSR150 innsug m/vakuumboks, fulleffekt CDI & eksosventilstyring. Prosjekt!
1996 Mercedes Benz E230
X-kjøretøy: Suzuki RM-Z 250, Husqvarna CR 125, Honda MT5 70cc, Yamaha Virago 125, Suzuki TSX, Blodtrimma plentraktor =D, Yamaha ET 250, Suzuki FZ 50, Div. kina-dritt og sikkert meir eg glemmer...

#16 incoming

incoming

    Addict

  • Supermod
  • Innlegg: 8.977
  • Registrert: 20-mars 07
  • Kjønn:Gutt
  • Bosted:Bæææææærgen!
  • Kjøretøy:'98 Volvo V70 2.5TDI '86 Yamaha XT350


Skrevet 18 januar 2012 - 10:41

Vis innleggfoxinabox, den 17 januar 2012 - 20:05 , skrev:

Som sagt, har ikke satt meg så veldig inn i 4 takts trim, haha :P

Men som mange andre sier her, kjøp 2takter! Lett å skru på, mye hjelp å få hvis noe skulle gå galt! :)
Men han vil ha 4t. Bidra heller med å svare han istedet for å motsi han.

Skulle jeg kjøpt 4T 125 akkurat nå, hadde det nok blitt Yamaha YZF. Fine sykler som ikke går halvdårlig :)
'98 Volvo V70 - '86 Yamaha XT350 - '77 Audi 82LS    X: '00 Audi A3 1.8TQ - '91 Audi 80 1.8 - '76 Volvo 240 DL1.9 - '07 Derbi DRD Devil 50R - '05 Derbi DRD Limited Edition #497
Bidratt med 19 500,- til politiets julebord.
"What is your major malfunction, numbnuts? Didn't Mommy and Daddy show you enough attention when you were a child?"

Tokyoice♥

#17 rmx_50

rmx_50

    MP-Bruker

  • Bruker
  • Pip
  • Innlegg: 50
  • Registrert: 23-mai 10
  • Kjønn:Gutt
  • Bosted:Nordland, Sortland
  • Kjøretøy:derbi drd 04


Skrevet 18 januar 2012 - 11:56

jeg vil ha sm sykkel :)

vet dere  om 125cc 4t  sm ?

#18 Bbrann

Bbrann

    Årets Bruker 2010

  • Moderator
  • Innlegg: 9.320
  • Registrert: 16-september 08
  • Kjønn:Gutt
  • Bosted:Hordaland, Bergen
  • Kjøretøy:RS || DNA || SR || 200sx s13


Skrevet 18 januar 2012 - 13:20

hvorfor vil du ha 4t?
Everyone is entitled to their own opinion. It's just that yours is stupid
Aprilia RS Prosjekt
Gilera DNA Prosjekt
Aprilia SR Prosjekt
Nissan 200sx s13 Prosjekt

#19 MadWR

MadWR

    MP-Bruker

  • Bruker
  • Pip
  • Innlegg: 10
  • Registrert: 05-desember 11
  • Kjønn:Gutt
  • Bosted:Vest-Agder, Søgne
  • Kjøretøy:yamaha WR125X


Skrevet 18 januar 2012 - 13:22

Vis innleggrmx_50, den 18 januar 2012 - 11:56 , skrev:

jeg vil ha sm sykkel :)

vet dere  om 125cc 4t  sm ?

Yamaha wr125x ( :wubfeit: )
Husqvarna smr 125
derbi drd 125

alle skal ha ca 15 hester, viss jeg ikke husker feil da :rolleyes:

#20 rmx_50

rmx_50

    MP-Bruker

  • Bruker
  • Pip
  • Innlegg: 50
  • Registrert: 23-mai 10
  • Kjønn:Gutt
  • Bosted:Nordland, Sortland
  • Kjøretøy:derbi drd 04


Skrevet 18 januar 2012 - 14:47

Vis innleggBbrann, den 18 januar 2012 - 13:20 , skrev:

hvorfor vil du ha 4t?

forde jeg har 2 takt heilcrosser, så jeg skal ha en som er registrerbar og billig i drift.:)

Vis innleggMadWR, den 18 januar 2012 - 13:22 , skrev:

Yamaha wr125x ( :wubfeit: )
Husqvarna smr 125
derbi drd 125

alle skal ha ca 15 hester, viss jeg ikke husker feil da :rolleyes:

hvem av de går best ? :P




0 bruker(e) leser dette emnet

0 brukere, 0 gjester, 0 anonyme brukere