29 innlegg i dette emnet

[MadWR]

rmx_50, den 18 januar 2012 - 14:47 , skrev:

forde jeg har 2 takt heilcrosser, så jeg skal ha en som er registrerbar og billig i drift.



hvem av de går best ?

tjaaa Derbien skal vist gå i ca 110 mens husqien og yamahaen skal gå opp mot 120?   ikke helt sikker....
men aksen er vell ganske lik tenker jeg meg.... kanskje derbien eller husqvarnaen har litt bedre aks pga mindre vekt.

Dette innlegget er endret av MadWR: 18 januar 2012 - 15:08

[Simentp]

Huskyen kjører fra både yamaha'en og derbi'en lett.. Nesten bare fordi det er 2t, og fordi husky er ekstremt hissige sykler (Noe som alle som vet LITT om cross osv burde vite).

[MadWR]

Simentp, den 18 januar 2012 - 15:20 , skrev:

Huskyen kjører fra både yamaha'en og derbi'en lett.. Nesten bare fordi det er 2t, og fordi husky er ekstremt hissige sykler (Noe som alle som vet LITT om cross osv burde vite).

snakker om 4 takts versjonen her da

[Bbrann]

spiller jo ingen rolle, ingen av de går bra uansett.. kjøp den som er finest.

[Ådne95]

MadWR, den 18 januar 2012 - 15:06 , skrev:

tjaaa Derbien skal vist gå i ca 110 mens husqien og yamahaen skal gå opp mot 120?   ikke helt sikker....
men aksen er vell ganske lik tenker jeg meg.... kanskje derbien eller husqvarnaen har litt bedre aks pga mindre vekt.

WR125 med effektanlegg (ikke at det har mye å si effektmessig) greier 120-130 veit jeg med sylinderkit og powercommander drar de jævla bra!! samme motor som yzf-r125

[Simentp]

YZF'en har en elektronisk sperre på 130 eller 135km/t husker ikke eksakt hvor mye men dette klarer den orginalt. WR125 går kanskje ca det samme, selv om denne har noe større aerodynamisk motstand.

[v1ruZ]

rmx_50, den 18 januar 2012 - 14:47 , skrev:

forde jeg har 2 takt heilcrosser, så jeg skal ha en som er registrerbar og billig i drift.



hvem av de går best ?

Det jeg personlig ville ha gjort var å selge crossen og lett mc'n du har nå, og kjøpe meg en Ktm 125exc og sette på anna potte på den, vips så har du en veiregistrert crosser! Kan ikke bli stort bedre!?

Tror alle de der går ganske like "bra/dårlig" Du kan sette på 180cc kit til den husqvarna'n, og da går den jo greit.

Dette innlegget er endret av v1ruZ: 18 januar 2012 - 19:40

[Haris Suljic]

4T 125 går orginalt ikke bra, og det er heller ikke mye du kan gjøre med dem når det kommer til effektøkning - det som går ann har blitt sagt, men blir jævlig dyrt.. fraråder å kjøpe 4t, bare kjøp en 2t, du vil bli jævlig fornøyd

[Simentp]

v1ruZ, den 18 januar 2012 - 19:39 , skrev:

Tror alle de der går ganske like "bra/dårlig" Du kan sette på 180cc kit til den husqvarna'n, og da går den jo greit.

De selger 180cc kit til Yamaha WR også på bla.a SpeedOptions, så er lett å få trim deler til begge.. Men er endel mer styr for å få byttet det på en 4t enn det hadde vært på en 2t, i tillegg så må man bytte ''hjernen'' på den (Husker ikke hva det heter, er en elektronisk dings som styrer innsprøytninga), så med dette så er man fort oppi en 6-7 tusen, minst.

Men om du først skal ha 4takt så har jeg hørt mye bra om WR, går som e 4t generelt og er ekte Yamaha kvalitet

[moto_bikes]

Hei!

har akkuratt kjøpt meg en derbi senda baja 125cc. Har kjørt den noen ganger nå og jeg legger merke til at den fusker....
jeg fikk beskjed om å skifte tennplugg og har gjort det,men den fusker forde....


noen råd om hva jeg kan gjøre?