117 innlegg i dette emnet

[Håkon123]

Blir bra ! Funnet ut om du skal ha dobbel eller enkel demper ?

[Shaggy]

må følge meg her

[FrankKleppe]

ModNico, den 28 januar 2012 - 18:55 , skrev:

Dette her blir jo ekstremt kult! Lykke til Gleder meg til å se resultatet!

Takk for det!   Er ganske så spent på å se resultatet eg også, så det holder meg hvertfall gående med prosjektet!

[-_Nygaard_-]

Følger med her!

[FrankKleppe]

Håkon123, den 28 januar 2012 - 22:12 , skrev:

Blir bra ! Funnet ut om du skal ha dobbel eller enkel demper ?

Det satser eg på ja Slik det ser ut nå, så skal eg forkorte innsuget, dermed sparer eg noen cm. og da trenger eg kanskje ikke å fjerne demperen

Dette innlegget er endret av FrankKleppe: 29 januar 2012 - 01:35

[Warnhunter]

her MÅ jeg følge med!

[Roxxi]

haha, dette blir rått!
Følger med

Edit : Glenn snakka om at du skulle forlenge en svingarm til han, hvor mye er det snakk om?

[MrFIXT]

Spennende....

[FrankKleppe]

Roxxi, den 02 februar 2012 - 22:13 , skrev:

haha, dette blir rått!
Følger med

Edit : Glenn snakka om at du skulle forlenge en svingarm til han, hvor mye er det snakk om?

Konge, alltid bra med flere som følger med
Det var snakk om 200mm. men læreren ville ikke at eg skulle sveise den, for han sa at eg trengte sveisesertifikat og det var en viss risiko involvert..
Så Glenn blir nødt til å gjøre det selv

[brubakken96]

følger med her ja mange oppi her med kina atv og lik motor som det der.. så er ikke sikker, men tror ikke du skal regne med så mye fart...
de fleste går bare 60-80 men har ett helvettes drag da

men hvor stor toppfart trur du den vil få? hadde vært fett om du hadde fått den opp i 120km/t da

[FrankKleppe]

brubakken96, den 03 februar 2012 - 22:30 , skrev:

følger med her ja mange oppi her med kina atv og lik motor som det der.. så er ikke sikker, men tror ikke du skal regne med så mye fart...
de fleste går bare 60-80 men har ett helvettes drag da

men hvor stor toppfart trur du den vil få? hadde vært fett om du hadde fått den opp i 120km/t da

Som sagt/skrevet, så er det jo fire gir forover og et gir bakover. Så eg mangler jo i teorien et gir forover da. Men siden eg har myye større dekk og felg enn det eg hadde på atv'en, og drevingen er betydelig større, så satser eg på å få den hvertfall over 100, med tanke på at eg fikk den opp i 60-70 når eg kjørte med 8" dekk og dreving som ikke kan ha vært mer enn 40 bak og 13 framme
Men video skal det bli! og farten skal bli bra, og med tiden skaffer eg kanskje en bedre motor før eg selger den

[brubakken96]

FrankKleppe, den 04 februar 2012 - 00:35 , skrev:

Som sagt/skrevet, så er det jo fire gir forover og et gir bakover. Så eg mangler jo i teorien et gir forover da. Men siden eg har myye større dekk og felg enn det eg hadde på atv'en, og drevingen er betydelig større, så satser eg på å få den hvertfall over 100, med tanke på at eg fikk den opp i 60-70 når eg kjørte med 8" dekk og dreving som ikke kan ha vært mer enn 40 bak og 13 framme
Men video skal det bli! og farten skal bli bra, og med tiden skaffer eg kanskje en bedre motor før eg selger den

høres bra ut det men er 8'' felg og dekket har større profil enn moped dekk men ellers så høres det ut som teorien stemmer

må bare fortelle om en jeg kjenner som har sånn motor bare 250cc med 2 sylindere men bare 1 gasser, den gjorde vel 70 og han gjorde noen små ting for at den skulle gå bedere.
han bytta til innsug med 2 gassere og dysa opp begge gasserene 2 nr. atv'n gjorde 135 etter gps med org dreving... det var ikke mye trygt med den dårlige kina ramma gikk ikke mange dagene før bak akslinga gikk til helvette, og svingarma knakk

men lykke til, kan bli artig å se hvordan den motoren gjør seg i en 2hjuling gleder meg til video

[FrankKleppe]

brubakken96, den 04 februar 2012 - 05:02 , skrev:

høres bra ut det men er 8'' felg og dekket har større profil enn moped dekk men ellers så høres det ut som teorien stemmer

må bare fortelle om en jeg kjenner som har sånn motor bare 250cc med 2 sylindere men bare 1 gasser, den gjorde vel 70 og han gjorde noen små ting for at den skulle gå bedere.
han bytta til innsug med 2 gassere og dysa opp begge gasserene 2 nr. atv'n gjorde 135 etter gps med org dreving... det var ikke mye trygt med den dårlige kina ramma gikk ikke mange dagene før bak akslinga gikk til helvette, og svingarma knakk

men lykke til, kan bli artig å se hvordan den motoren gjør seg i en 2hjuling gleder meg til video

Hahah! Der lo eg godt!
Skjedde med meg også det der, at rammen sviktet altså. Eg tok den fult ut på bakkene her på gården og hoppet og kjørte villmann med den, og stigtrinnet på begge sider knakk av, styret knakk sammen, og hele svingarmen tok kvelden, sammen med akslingen ^^
Men uansett hvor fort eg klarer å få den til å gå, så blir det "litt" bedre aks enn på en vanlig moped hvertfall

[brubakken96]

FrankKleppe, den 04 februar 2012 - 11:01 , skrev:

Hahah! Der lo eg godt!
Skjedde med meg også det der, at rammen sviktet altså. Eg tok den fult ut på bakkene her på gården og hoppet og kjørte villmann med den, og stigtrinnet på begge sider knakk av, styret knakk sammen, og hele svingarmen tok kvelden, sammen med akslingen ^^
Men uansett hvor fort eg klarer å få den til å gå, så blir det "litt" bedre aks enn på en vanlig moped hvertfall

hehehehe! nei de kina rammene er ikke verdt stort nei xD
men motorene ser ut til og holde å gå bra så lenge de har riktig med olje
tror det kan bli genialt med revers på moped x'D men blir det ny update i helga eller?

[FrankKleppe]

brubakken96, den 04 februar 2012 - 17:32 , skrev:

hehehehe! nei de kina rammene er ikke verdt stort nei xD
men motorene ser ut til og holde å gå bra så lenge de har riktig med olje
tror det kan bli genialt med revers på moped x'D men blir det ny update i helga eller?

Den reversen kan bli litt interessant ja ^^
Nei, det blir nok ikke noe update før på tirsdag hvertfall, for eg har ikke tilgang til å jobbe med den nå. Men det neste som skal bli gjort på den er å sveise motorfester, og når det er gjort, så er det jo egentlig bare småting som gjenstår

[brubakken96]

FrankKleppe, den 04 februar 2012 - 21:37 , skrev:

Den reversen kan bli litt interessant ja ^^
Nei, det blir nok ikke noe update før på tirsdag hvertfall, for eg har ikke tilgang til å jobbe med den nå. Men det neste som skal bli gjort på den er å sveise motorfester, og når det er gjort, så er det jo egentlig bare småting som gjenstår

ok men du skal lage ramme rundt motoren da eller? må si dette prosjektet er spennende hvertfall (Y)

[Majkeeey]

Kommer det snart någon ny update? Har nämligen själv beställt en Loncin 200cc motor som skall monteras på min MRX =)

[FrankKleppe]

brubakken96, den 04 februar 2012 - 23:21 , skrev:

ok men du skal lage ramme rundt motoren da eller? må si dette prosjektet er spennende hvertfall (Y)

As we speak, så holder eg på å lage motorfeste, og ja, det blir ramme rundt hele motoren slik at kraften blir fordelt jevnt og ikke bare på motorfestene

Majkeeey, den 09 februar 2012 - 20:17 , skrev:

Kommer det snart någon ny update? Har nämligen själv beställt en Loncin 200cc motor som skall monteras på min MRX =)

Oppdaterer om noen få minutter!

[Håkon123]

Begynner å ta form dette her skal du bruke samme underamme som står på orginalt eller sveiser du på ny hele veien ?

Dette innlegget er endret av Håkon123: 10 februar 2012 - 10:44

[FrankKleppe]

Håkon123, den 10 februar 2012 - 10:39 , skrev:

Begynner å ta form dette her skal du bruke samme underamme som står på orginalt eller sveiser du på ny hele veien ?

Jess, det gjør det! Bruker nok deler fra rammen som eg har kuttet av, og så skal eg bruke rammen på delesykkelen og skjære fra den om eg trenger det