20 innlegg i dette emnet

[Treskeren]

Heisann. JEg har et spørsmål angående min moped. Den har gått veldig fint i ca 1/2 - 2 år nå. Men nå begynner den å gå dårligere og dårligere.
Når jeg er ute å kjører nå så blir den vanskeligere og vanskeligere å holde igang. Når den blir varm kan jeg ikke slippe gassen for da stopper den. Men vist jeg holder bånn gass en liten stund så virker det som at den får Rensket seg på en måte. Når jeg da har holdt bånn gass en stund så går den tilogmed på tomtang, noe som den ikke klarer vist jeg "putrer rundt med den.  Kan det  være tett eksosanlegg? Med tanke på at jeg kan FRESE den frisk igjen på en måte.
Det er ikke noe elektrisk som gjør det, for det er ny coil, cdi og plugg. Bensin får den bra av, olje får den. Forgasseren er ny.
Noen forslag?

[Roxxi]

Kan være varmeskjært. eller den begynner og miste komp. hvordan er kompen?

[Kjetil211]

Skal vel ikke sote seg såpass mye på to år hvis alt er originalt?
Kan være at du har for fet bensinblanding, fyller du olje på selv?
Hvis du har helt i for mye soter det seg fort til

[Håkon123]

Prøv og juster forgasseren

[Ghostrider94]

Ville først prøvd å justert forgasseren , etter som at det er tomgangen du sliter med ?
Hvis dette ikke fungerer, tror jeg det kan være oljeblandinga det er noe galt med, ettersom at det "rensker" seg ved høyere turtall
Jo feitere oljeblanding, desto verre blir det for pluggen å antenne den. Og dette fører til at det soter seg til.

[Treskeren]

Roxxi, den 29 januar 2012 - 00:18 , skrev:

Kan være varmeskjært. eller den begynner og miste komp. hvordan er kompen?

Kompen er bra den.Skal da prøve å kutte ned på oljepumpa, og bare ha olje i bensinen for å se om det blir bedre

[Ghostrider94]

husk at orginalt er det 2 %

[Treskeren]

Ghostrider94, den 29 januar 2012 - 12:54 , skrev:

Ville først prøvd å justert forgasseren , etter som at det er tomgangen du sliter med ?
Hvis dette ikke fungerer, tror jeg det kan være oljeblandinga det er noe galt med, ettersom at det "rensker" seg ved høyere turtall
Jo feitere oljeblanding, desto verre blir det for pluggen å antenne den. Og dette fører til at det soter seg til.

Da kobler jeg av orginal oljepumpa og bare bruker olje i bensinen så ser jeg hva som skjer. Har 1% i tanken og oljepumpa koblet til. Det blir kanskje litt for heftig det ja?

[Ghostrider94]

Og du kjører orginalt ?!
Orginalt utgjør oljepumpa 2 %, kan justeres ned og opp, men tviler på at du ar rørt den ?
Isåfall, fortsett med oljepumpa om du bare kjører orginalt, og kutt ut den ekstra % du fyller i tanken. Tror det er soting av plugg som er problemet ditt

[Treskeren]

Ghostrider94, den 29 januar 2012 - 13:50 , skrev:

Og du kjører orginalt ?!
Orginalt utgjør oljepumpa 2 %, kan justeres ned og opp, men tviler på at du ar rørt den ?
Isåfall, fortsett med oljepumpa om du bare kjører orginalt, og kutt ut den ekstra % du fyller i tanken. Tror det er soting av plugg som er problemet ditt

Kjører med orginal sylinder, men 21m Dellorto forgasser. Den vil ikke gå med orginal gasseren. Bare når jeg har på dellorto'n. Har bittelitt større dyse i den en orginal gasseren. Så den går fint når jeg bare får BLÅST ut av den.

[Ghostrider94]

Så du kjører med org sylinder, 21mm forgasser, og uplombert anlegg ?
Uansett, trenger ikke en ekstra % for det
Kutt ut den ekstra prosenten du, så prøver du

[Treskeren]

Ghostrider94, den 29 januar 2012 - 14:34 , skrev:

Så du kjører med org sylinder, 21mm forgasser, og uplombert anlegg ?
Uansett, trenger ikke en ekstra % for det
Kutt ut den ekstra prosenten du, så prøver du

Jepp, Org sylinder, 21 gasser og uplombert anlegg ( Svanehalsen er kjøpt ny bare et år etter den kom) Så den er like stor som den ville vært i utlandet. Det er en 2004 modell. jeg har hatt den i 1-2 år,

[MrFIXT]

Jeg villa satt på max en 19mm gasser, og et friskt luftfilter.....

Men jeg syns det høres ut som den får lite bensin når den blir varm, og min første tanke er et litt tett luftfilter....

Kanskje ta det av og prøve en liten tur uten..?

Dette innlegget er endret av MrFIXT: 29 januar 2012 - 20:43

[Treskeren]

MrFIXT, den 29 januar 2012 - 20:35 , skrev:

Jeg villa satt på max en 19mm gasser, og et friskt luftfilter.....

Men jeg syns det høres ut som den får lite bensin når den blir varm, og min første tanke er et litt tett luftfilter....

Kanskje ta det av og prøve en liten tur uten..?

Har akkuratt kjøpt denne 21mm forgasseren så jeg gidder ikke bruke mer penger på en ny 19mm. Men å ta luftfilteret kan jeg jo prøve ja.
Når den blir varm kan jeg ikke slippe gassen helt for da stopper den. Og jo lenger jeg slipper gassen i nedoverbakker jo værre blir den å få blåst ut av igjen. Men vist jeg holder bånn gass hele tiden går den fint

[MrFIXT]

Skjønner du ikke har råd til enda en gasser.....

Prøv ta av filtret du, men ikke kjør mye og lenge uten....blir ikke det bra, så sjekk reeden din...

[Treskeren]

MrFIXT, den 29 januar 2012 - 21:03 , skrev:

Skjønner du ikke har råd til enda en gasser.....

Prøv ta av filtret du, men ikke kjør mye og lenge uten....blir ikke det bra, så sjekk reeden din...

Har kikket på reed ventilen også. Den var fin, var ingen skader på den av noe slag. Så ingenting merkelig der

[MrFIXT]

Hva slags moppe har du, og hvor stor dyse bruker du..?

[Treskeren]

MrFIXT, den 29 januar 2012 - 21:26 , skrev:

Hva slags moppe har du, og hvor stor dyse bruker du..?

Mt5. Har 65 dyse i gasseren. Prøvde 75 først, men det ble for mye av det gode

[MrFIXT]

Ok....da anbefaler jeg wangen.....HåpløsRacing eller joystick...her på forumet....

Mener bestemt at det er mt/mb gutter, og de rette å spørre....

............( * )( * ).................

Joystick er veldig kuul å chatte med btw.....

[Anne123]

er pluggen som soter seg til. Det er pluggen som blir rensket når du gir på.