77 innlegg i dette emnet

[180CCFTW]

vil bare si litt om A2. er ikke noen grense på 600cc

''Ny klasse A2 erstatter nåværende mellomtunge klasse. Klassen gjelder føring av mellomtung motorsykkel (største effekt økes fra 25 til 35 kW og største effekt/vekt fra 0,16 til 0,2 kW/kg - og motorsykkelen må ikke være "nedtrimmet" men mer enn halvparten av opprinnelig effekt) med eller uten sidevogn. For å få førerrett i denne klassen må du ta obligatorisk opplæring og avlegge førerprøve.''


http://www.vegvesen....ykkel klasse A2



Men vet du hva jeg må ha av kurs/kjøretimer for og ta mellomtung som 18åring når jeg har da kjørt A1 i 2 år?

[Wiito]

Såvidt de ikke endrer på noe så skulle kunne kjøre M147-moped ved fylte atten år, uten ekstra opplæring.

Men pr dags dato som mindreårig kan jeg ikke det, sant?

[Strandern]

Men pr dags dato som mindreårig kan jeg ikke det, sant?

Du kan ikke ta M147 hvis du er under 18, nei

[Pipenøkkelen]

Jeg fyller 16 år den 25. januar, og har klyst å ta teoriprøve på dagen. Er ferdig med trafikalt grunnkurs, og obligatorisk opplæring. Har også fått godkjent søknad om førerkort.

Derfor lurer jeg på om det blir noen endringer i stoffet du får på teorien, i og med nytt navn på førerkortklassen.

Eller kan jeg bare fortsette å lese i den teoriboka jeg har, som står M146 på, og ta teorien så fort jeg fyller 16?

Takk )

[Alalfa]

Skjønner ikke at man må fornye mc kortet hvert 10'ende år når det står i førerkortet at jeg har det til jeg blir 100 år [img]http://www.mopedportalen.com/forum/public/style_emoticons/default/tongue.png[/img]

Det er så vidt jeg har lest bare at man må bytte inn til nytt førerkort, ikke test eller oppkjøring, mener at det både for bil og mc , (har ikke hørt noe annet) er samme prosedyrer. Litt off topic her på forumet, men det er vistnok også sånn at en ikke trenger attest hvert år når man blir gammel...

Skjønner ikke at man må fornye mc kortet hvert 10'ende år når det står i førerkortet at jeg har det til jeg blir 100 år [img]http://www.mopedportalen.com/forum/public/style_emoticons/default/tongue.png[/img]

Det er så vidt jeg har lest bare at man må bytte inn til nytt førerkort, ikke test eller oppkjøring, mener at det både for bil og mc , (har ikke hørt noe annet) er samme prosedyrer. Litt off topic her på forumet, men det er vistnok også sånn at en ikke trenger attest hvert år når man blir gammel...

Bra post, godt jeg har klasse A [img]http://www.mopedportalen.com/forum/public/style_emoticons/default/wink.png[/img]Stemmer det at den kw/kilo grensen gjelder før sykkelen blir plombert til mellomtung?Dvs. du kan ikke registrere en S1000RR som mellomtung.Eller tar jeg feil her?

Skjønner ikke at man må fornye mc kortet hvert 10'ende år når det står i førerkortet at jeg har det til jeg blir 100 år [img]http://www.mopedportalen.com/forum/public/style_emoticons/default/tongue.png[/img]

Det er så vidt jeg har lest bare at man må bytte inn til nytt førerkort, ikke test eller oppkjøring, mener at det både for bil og mc , (har ikke hørt noe annet) er samme prosedyrer. Litt off topic her på forumet, men det er vistnok også sånn at en ikke trenger attest hvert år når man blir gammel...

Bra post, godt jeg har klasse A [img]http://www.mopedportalen.com/forum/public/style_emoticons/default/wink.png[/img]Stemmer det at den kw/kilo grensen gjelder før sykkelen blir plombert til mellomtung?Dvs. du kan ikke registrere en S1000RR som mellomtung.Eller tar jeg feil her?

Bra post, godt jeg har klasse A [img]http://www.mopedportalen.com/forum/public/style_emoticons/default/wink.png[/img]Stemmer det at den kw/kilo grensen gjelder før sykkelen blir plombert til mellomtung?Dvs. du kan ikke registrere en S1000RR som mellomtung.Eller tar jeg feil her?

. Kan ikke være over 600cc. ... Min yamaha har 45 hk men mellomtung skal være til 47 hk. Men altså under 600cc

[180CCFTW]

Det er så vidt jeg har lest bare at man må bytte inn til nytt førerkort, ikke test eller oppkjøring, mener at det både for bil og mc , (har ikke hørt noe annet) er samme prosedyrer. Litt off topic her på forumet, men det er vistnok også sånn at en ikke trenger attest hvert år når man blir gammel...

Det er så vidt jeg har lest bare at man må bytte inn til nytt førerkort, ikke test eller oppkjøring, mener at det både for bil og mc , (har ikke hørt noe annet) er samme prosedyrer. Litt off topic her på forumet, men det er vistnok også sånn at en ikke trenger attest hvert år når man blir gammel...

Det er så vidt jeg har lest bare at man må bytte inn til nytt førerkort, ikke test eller oppkjøring, mener at det både for bil og mc , (har ikke hørt noe annet) er samme prosedyrer. Litt off topic her på forumet, men det er vistnok også sånn at en ikke trenger attest hvert år når man blir gammel... . Kan ikke være over 600cc. ... Min yamaha har 45 hk men mellomtung skal være til 47 hk. Men altså under 600cc

kan vere over 600 cc nå sjekk vegvesenet sine sider på den linken jeg posta litt lenger oppi her.  men den kan ikke vere på mer enn 90 hester før du plomberer ned

[norco125]

Det har blitt endring på lett mc. nå kan man ha ca. 20hk. skjekk veivesenet.

[180CCFTW]

Det har blitt endring på lett mc. nå kan man ha ca. 20hk. skjekk veivesenet.

3hjulinger ja? 

[norco125]

Nye regler fra 19. januar 2013:

Definisjonen av klasse A1 får tilføyet et nytt tredje kriterium som sier at forholdet mellom effekt og egenvekt kan være høyst 0,1 kW/kg.

Klasse A1 tatt etter ovennevnte dato gir også rett til å kjøre trehjuls motorsykkel med effekt på høyst 15 kW.

Minstealderen på 16 år for klasse A1 videreføres.

 

litt teit at det bare er 3 hjuls.

[asgeir95]

kan vere over 600 cc nå sjekk vegvesenet sine sider på den linken jeg posta litt lenger oppi her.  men den kan ikke vere på mer enn 90 hester før du plomberer ned

kommer ann på sykkelens vekt det...Si at man har en sm da...med 60 hk, og den veier 100kg.

Da blir vekt-effekt forholdet 0,6 hk per. kg.

Maksimalt vekt-effekt forhold på A2 = 0,2 kw/kg eller 0,24hk/kg

Dette innlegget er endret av asgeir95: 05 januar 2013 - 20:45

[180CCFTW]

kommer ann på sykkelens vekt det...Si at man har en sm da...med 60 hk, og den veier 100kg.

Da blir vekt-effekt forholdet 0,6 hk per. kg.

Maksimalt vekt-effekt forhold på A1 = 0,2 kw/kg eller 0,24hk/kg

maksimalt 90 da om sykkelen er tung nok så er 90 det høgeste antall hk du kan ha før du plomberer ned.. sann som før kunne du jo ha suzuki gsxr 600 med 125 hk ned plombert til mellom om man ville men er ikke vektforhold med plombert da? altså har du den sm'en med 60hk og 100 kg så plomberer du den ned til 24hk å får den regga da?  

[asgeir95]

maksimalt 90 da om sykkelen er tung nok så er 90 det høgeste antall hk du kan ha før du plomberer ned.. sann som før kunne du jo ha suzuki gsxr 600 med 125 hk ned plombert til mellom om man ville men er ikke vektforhold med plombert da? altså har du den sm'en med 60hk og 100 kg så plomberer du den ned til 24hk å får den regga da?

Vekt-effekt forholdet må være 0,2 kw/kg før den nedplomberes, da det er så mange som registrerer som mellomtung, fjerner plomberingene, for å så ha en full effekt r-sykkel som går fort, eller en full effekt sm som akser meget bra.

Vekt-effekt loven kom fordi så å si alle fjernet plombene etter de fikk sykklene sine regga som mellomtung

[x-at5]

At man må ha 7 kjøretimer for å gå over fra mellomtung (A2) til skikkelig tungsykkel (A) er bare helt tragisk

Ideen har jo vært at når han hadde mellomtung fikk man etter en stund (21 elns, vet ikke nøyaktig) kjøre skikkelig sykkel (A)etter han hadde hatt lappen en stund. Men nå er det slik at staten Norge har funnet ENDA en måte å tyne penger av oss i trafikken

 

Staten tenker tydligvis at 7 timer med opplæring (Bullshit/repitisjon etter min menig) gir deg et bedre utgangspunkt til klasse A enn at man har kjørt mellomtung i minst 2 år og fått erfaring og erfart trafikken  Og hvis man ikke kjører etter man har tatt mellomtung (0,0000000001% gjør d ) så tror de at 7 timer hjelper deg til sikrere ferd i trafikken    

 

 Lenge leve Norge

PS! Kan man fortsatt strupe ned sykler over 600cc å kjøre med mellomtung kortet?

[180CCFTW]

japp, sålenge de ikke overskrider vektforhold som var forklart litt oppi her

[yonikkiyo]

takk for info

[Pipenøkkelen]

Jeg fyller 16 år den 25. januar, og har klyst å ta teoriprøve på dagen. Er ferdig med trafikalt grunnkurs, og obligatorisk opplæring. Har også fått godkjent søknad om førerkort.

Derfor lurer jeg på om det blir noen endringer i stoffet du får på teorien, i og med nytt navn på førerkortklassen.

Eller kan jeg bare fortsette å lese i den teoriboka jeg har, som står M146 på, og ta teorien så fort jeg fyller 16?

Takk )

 

Noen?

[180CCFTW]

 
Noen?

er nok likt:)

[Furia André]

Bra oversikt over aldersgrenser, takk