700 innlegg i dette emnet

[Zeveren]

Utrolig presist frest! Kan ikke være gjort med dremel og for hånd?  

[TL Racing]

Jo da, som alltid er mitt arbeid gjort med rimlige verktøy som "alle" har tligang til, men takker for skryten:-)

[Terje.e]

Blir bra det :-)
Ser mye reed manifold til scooter motorer, skal prøve og lage en selv da jeg ikke finner noe bra til minarelli.
http://www.uniquesco...carb-6246-p.asp

Kjøpte en boyesen yz 125 cc reed på snellingen, 698 kr nedsatt fra 2300 kr.

Dette innlegget er endret av Terje.e: 04 februar 2017 - 20:20

[TL Racing]

Blir bra det :-)
Ser mye reed manifold til scooter motorer, skal prøve og lage en selv da jeg ikke finner noe bra til minarelli.
http://www.uniquesco...carb-6246-p.asp

 

Fine de der ja, men virker dårlig med en sånn type spacer på alt under 100cc. Det blir for mye volum under stempelet, og veivhuskompen blir for liten. Det blir også for langt mellom reed og spyleporter. Du må bruke en reed som man greier å få et stykke ned i blokken, helst så nærme veiva som mulig. Det er gjort masse tester på dette.

 

Jeg er i gang med å lage en sånn spacer, men som gjør at reeden kommer godt ned i blokka for det. Ikke noe poeng å ha en større reed enn på 85-100cc crosser. 28-35mm forgasser. Finnes masse fine reeder i dette segmentet man kan tilpasse en scooter.

[ghaven]

Tja, ville vel sagt som altid DIY er best og byr på flest muligheter. Kun mangel på fantasi som stopper ting

Dette innlegget er endret av ghaven: 04 februar 2017 - 23:30

[Terje.e]

Har prøvd mange reed selv, de v-force reed er av plastikk, d.n performance 32-36 mm er også plastikk.
Polini big evo reed er meget bra kvalitet aluminium, bare synd at den er for liten.
Får jeg inn en boyesen reed slipper jeg og tenke mere på når den stopper pga reed problem.
Skal prøve og få den ned i motoren som du sier er best, er bare et stort problem og finne noen som kan sveise motoren!

Dette innlegget er endret av Terje.e: 05 februar 2017 - 13:50

[ghaven]

Nærmeste fyr eller verksted som driver med tig eller mig apparat, og ei argon flaske, kan hjelpe deg å legge på eller sveise om blokk til hva du måtte ønske. Og har nevnte fyr eller verksted en fres i tillegg er det bare fantasien din som begrenser resultatet er min påstand. Så uten at noen må føle seg støtt, anser jeg å kalle det for problem som latterlig. Om flere av de som skriver på forumet hadde bodd på Sørlandet, hadde mange fått se hva som ikke trenger å oppleves som umulig. Men det er bare meg og min mening. hilsen ghaven

Dette innlegget er endret av ghaven: 05 februar 2017 - 16:13

[TL Racing]

Prøv heller en reed fra en 85-100cc crosser. Reed til 125cc blir nok noe stor og må på utsiden av blokken.

[TL Racing]

[Terje.e]

Ser ut som en kvalitet reed det.
Jeg liker lyden av 70cc hyper, er så hissig.
Når jeg kjørte 70cc hyper malossi (ikke portet)
Sto sammen med en heftig motorsykkel, han ruset motoren når vi ventet på grønt lys,
Jeg ruset motoren og la meg over styret, da det ble grønt lys racet vi til neste lyskryss, det gikk helt likt og noen venner av meg kjørte bak i bil, de bare danset inni bilen av glede, han med den plastikk raketten turte ikke og snu på hodet en gang da vi sto sammen og ventet i neste lyskryss.

[ghaven]

Det hørtes da voldsomt ut. Har enda til gode å bli tatt i aksen av en moped, men jeg har ikke skilt på ktm en og den er bare moderat trimmet, så en vet jo aldri. Men skulle den bli tatt av en moped i aksen hadde jeg nok blitt flau. Hilsen ghaven

[Terje.e]

Ja det er hissige små motorer, med variator system får man max effekt ut av motoren hele tiden.

er jo mye video på nette av mopeder/drag ped som kjører fra  ting !

Kan jo bygge med 2 sylindere, da kjører du fra alt, mulig snuten lurer på hvorfor du har 2 potter da :-)

Den 70 cc jeg kjørte før drar ikke fra en motorsykkel, men på korte stekker 0-70-80 kmh er det mulig.

Hadde selv husqvarna 450 cc crosser og en 125cc husqvarna sm med cross cylinder/potte/forgasser, føler at de går ca likt som en hyper scooter.

 

 

 

 

Dette innlegget er endret av Terje.e: 08 februar 2017 - 15:47

[ghaven]

Jada det finns mye sprekt som kan bygges, men at du mener du vil ta en lett trimmet ktm 525 crosser i aksen med 70 scooteren din, hadde jeg ikke trodd før jeg leste innlegget ditt. Hadde vært artig å prøvd mot en scooter ei gang, er ikke overbevist om at noen 70ccm ville vunnet aksen. Er faktisk litt skummelt med fullt drag, da den kan gå rett på ryggen på alle seks girene om en er uvøren med pådrag. Og er like redd hver gang noen ungdommer vil prøve når de kommer rett fra moped, og bare vil gi full gass. Det er flere som har fått seg en overraskelse når de gir på i femte eller sjette og plutselig er på vei over vippepunktet, da den høres litt dau ut i lyden og ikke noe turtall som de er vant med, men eksplosivt dreiemoment har den så det holder.Ktm en min og den 450 du nevnte er vel omtrent like bare litt mer dreiemoment i ktm da den er hakket større. Men om en scooter trimmes så den holder ktm en, hvordan vil den da være å bruke i by og bakker over tid, og noen 1000 km daglig bruk. For ikke å snakke om fristelsen til å ta ut maks mot alle som sier de vil kappkjøre. Så jeg tror det KANSKJE er mulig, men da bygd kun for å akselrere med, og ikke noe jeg ville hatt om det skulle vært noe varig, og så er det jo det med hvor lenge du ville kjørt uten at politi blandet seg inn. Hilsen ghaven

Dette innlegget er endret av ghaven: 12 februar 2017 - 00:36

[Terje.e]

https://m.youtube.co...h?v=Yu-ywHQI6Lk

En liten video av meg med 2006 mod 450 cc Husqvarna i 2008.
Var vel ferdig med mopeder i 17 års alder, fant ut at det har kommet helt syke deler til scooter, ble da inspirert.
Er jo 37 år gammel nå !
En trimmet 525cc går vel meget bra :-)
En zip scooter med portet polini EVO og 85cc cross reed bør også gå bra, en zip veier vel ca 60-70 kg ?
Hvilken potte og forgasser/tenning skal du bruke på EVO motoren TL Racing ?

Dette innlegget er endret av Terje.e: 12 februar 2017 - 02:26

[ghaven]

37 er jo en bra alder , og bør ha samlet litt  erfaringer i løpet av årene ,men fylte 50 for en tid tilbake og føler meg som 20 når jeg finner noe som har motor og kan endres på. Stå på, en blir aldri for gammel til å kjøre noe spennende

[TL Racing]

Skal bruke en 28mm keihn, og enten en Evo 9 eller evo 10 eksos. Har begge liggende. Skal også prøve med litt forskjellige stingere på evo 10 eksosen, da jeg har moddet denne litt så jeg kan bytte. Litt usikker på tenning enda, men blir enten evo tenning, ktm sx 85 tenning eller en fult programbar en til en rc båt.

[TL Racing]

https://m.finn.no/mc...39&fks=91235539

Rom for pruting her.

[TL Racing]

Da ble det enliten bestilling til gate Zip'n. Prøver en sånn billig Athena sylinder, med litt fikkling er den tilnærmet st6 street pro eller hva den heter. Skal være ok med krefter å hente litt nede i registeret her. Passer nok fint med Yasuni R anlegget.

Gleder meg til nye dempere også, ønska meg lenge. Bestilte med en 30% stivere fjær og da jeg ikke veier det samme som han Italieneren disse er satt opp til org.

Dette innlegget er endret av TL Racing: 22 februar 2017 - 22:59

[4life]

Malossi RS24/10

 

 

Kremen innen dempere.

[henhy]

Kjøpte nettopp rs24 til derbien, gleder meg til å prøve i forhold til den originale