7 innlegg i dette emnet

[Grendel]

Hei!

Jeg har overtatt min bror sin gamle Suzuki ZR50, en 84-modell.

Denne har jeg lyst til å få på veien til våren. Den har nå stått siden midten av 90 tallet. Derfor blir det litt småting som må gjøres før den kan gå på veien. Er det noen som vet om et verksted (eller noen) som kan bistå med slikt?

 

Skal forresten slike vises til Biltilsynet for å få ut skilt, nytt "vognkort" etc?

 

8-)

[niklin]

Hei!
Jeg har overtatt min bror sin gamle Suzuki ZR50, en 84-modell.
Denne har jeg lyst til å få på veien til våren. Den har nå stått siden midten av 90 tallet. Derfor blir det litt småting som må gjøres før den kan gå på veien. Er det noen som vet om et verksted (eller noen) som kan bistå med slikt?
 
Skal forresten slike vises til Biltilsynet for å få ut skilt, nytt "vognkort" etc?
 
8-)

Trenger ikke å på visning for å få ut skilt osv, bare å bestille opp. Har du motorproblemer kan du sende motoren til meg for overhaling. Billigere en verksted.

[TL Racing]

Har du noen idé om hva som må gjøres? Er den i fin stand eller er det ett "vrak"? Et verksted tar seg ihvertfall godt betalt for å "pusse opp" en gammel sykkel- om du er så heldig å finne noen som tar den imot..og om du gjør det blir det jo gjerne på timer.(ca 1000kr timen) Mc Oslo er jo Suzuki forhandler/verksted veldig inærheten av der du bor, men om de tar imot sykklen din er en helt annen sak.
Om du tar noen bilder, beskriver litt om standen og ting du vet om som må gjøres, så skal jeg vurdere om jeg kan hjelpe til. Er det snakk om ett par småting kan jeg nok ta det, men er det ett helt prosjekt har jeg verken tid eller lyst-ikke er det økonomisk forsvarlig heller.

[Grendel]

Det ville være fint med litt hjelp og råd.

Jeg vil si at mopeden er så absolutt pen. Jeg skal få tatt noen bilder. (Mulig jeg får det til i kveld....).

 

Det jeg vet om status er følgende:

 * Kåpen fikk en trykk en gang. Den er derfor tatt av. Det gjør jo ikke noe!

 * Clutch wire må byttes. Den har jeg og regner med å få byttet selv.

 * Dekk/Gummi er nå gammel. Det ønsker jeg å få byttet, da jeg anser det som sikkerhet. Dette er vel noe som krever utstyr? Og balansering?

 * Batteri må kjøpes!

 * Starting av motor? Her er det vel ikke annet enn å fyre opp og bytte oljen???

 * En "all over" sikkerhetssjekk ville være greit. Bare å få kontrolleret at dette henger ordentlig sammen og er et trygt kjøretøy.

 

 

Derfor så tviler jeg på at dette er et kostbart prosjekt!

Maskinen gikk da den ble satt bort. Da med unntak av denne wiren. Min bror prøvde å starte den for.... en god del år siden. Da fikk han ikke fyr på den, men gransket ikke noen årsak.

 

8-)

Dette innlegget er endret av Grendel: 13 januar 2015 - 16:02

[TL Racing]

Sender deg en PM

[Marinius]

Automatisk innlegg

Dette emnet har blitt flyttet fra "Kjøretøy → Moped → Generelt" til "Andre forum → Forhandlere".

[Grendel]

Her er noen bilder av "gliset".

Det ville være gøy å få den på veien til våren.

 

 

 

 

 

 

8-)

[Tveiten]

Her er noen bilder av "gliset".

Det ville være gøy å få den på veien til våren

 

 

8-)

- Dekk er lett å bytte bare du har ett par dekkspaker og kanskje ett par ekstra hender, trengs ingen balansering:)

- Ikke dumt å bytte til ny olje da denna sikkert er veldig gammal

- Ser ut som toppakninga har ryki men den er enkel å skifte selv. Bare ta av plugghetta og skru av de 4 mutterne! så er den av. Husk å reingjør godt:)

Ellers ser jo mopeden veldig heil og fin ut Begynnar å bli færre og færre zr i god orginal stand!

Dette innlegget er endret av Tveiten: 14 januar 2015 - 19:40