660 innlegg i dette emnet

[Nickolay]

Hahah, like greit.
Håpte jeg kunne bare sende motoren på et verksted så de kunne bytte veiven, de skulle ha 7 tusen for jobben...


Hva gjør dere når dere må skru men har null motivasjon?
Må fikse drivakselen men orker ikke å ta ut motoren :|

[4life]

Lider av det samme. Fikk en scooter gratis nylig,men har ikke orket begynne med den. Så kaldt å jævlig + mangler motivasjonen haha.

[Nickolay]

Lider av det samme. Fikk en scooter gratis nylig,men har ikke orket begynne med den. Så kaldt å jævlig + mangler motivasjonen haha.

Gikk ut i garasjen istad og begynte å demonterte motoren, ble ferdig med eksosanlegget så gikk jeg opp

Har 2 atver og TZRn igjen...

[Casper02]

Alle veiver passer fint egentlig. Veiv er bare veiv, de er alle balanserte til så så mange rpm og noen har halvmåner og andre full sirkler på de skivene inni.

 

Anbefaler Metrakit Pro Race, god veiv som tåler så og si alt du hiver på den, går for å være en av de beste veivene på markedet. Er tross alt spsial laget for pro race sylindren som kun er toppdrag og yter syke turtall.

 

Andre gode veiver er doppler endurance litt billigere også, vis ikke kan du eventuelt kjøpe cobra veiva eller voca sin vis du vil prøve noe nytt

 

Tenker å kjøpe Metrakit Pro Race veiv og lager, bruker bare org moped veiv til Polini Corsa 80cc sylinderen min nå. Men trenger jeg å balansere den nye veiva? Og er det isåfall bare å sveise på vekt?

[Superdarus2000]

 

Tenker å kjøpe Metrakit Pro Race veiv og lager, bruker bare org moped veiv til Polini Corsa 80cc sylinderen min nå. Men trenger jeg å balansere den nye veiva? Og er det isåfall bare å sveise på vekt?

Plug and play. Kjøp ny veiv og monter den. Trenger ikke å gjøre noe mere enn det. Er ikke noe balansering nei, dette blir gjort av fabrikk.

Hahah, like greit.
Håpte jeg kunne bare sende motoren på et verksted så de kunne bytte veiven, de skulle ha 7 tusen for jobben...


Hva gjør dere når dere må skru men har null motivasjon?
Må fikse drivakselen men orker ikke å ta ut motoren :|

For å få motivasjonen så går du ut i garasjen og sier at du skal skru i 15 minutter. Etter det ombestemmer du deg heller til en halvtime, så en time, så 2 timer og plutselig forsvant klokken. Begynn gjerne med mindre ting, monter speilet for eksempel. Mye lettere å jobbe med motivasjonen. Ikke skru deg lei, merker du at det ikke funker og du ikke vet hva du skal gjøre, så går du inn på rommet og spiller ellns, gå ut med venner. Vent gjerne 2-3 dager før du begynner å skru igjen.

[Casper02]

Plug and play. Kjøp ny veiv og monter den. Trenger ikke å gjøre noe mere enn det. Er ikke noe balansering nei, dette blir gjort av fabrikk.

 

Men har sett at du må balansere veiva i forhold til vekta på stempelet så det blir vibrasjons fritt osv.    

 

 

 

Dette innlegget er endret av Casper02: 30 oktober 2018 - 10:17

[Superdarus2000]

 

Men har sett at du må balansere veiva i forhold til vekta på stempelet så det blir vibrasjons fritt osv.  

 

 

 

Det er noe du frivillig kan gjøre dersom du ønsker det. Er absolutt ikke nødvendig, ikke mange som gjør dette. Selvsagt en del men veldig få.

[4life]

Lider av det samme. Fikk en scooter gratis nylig,men har ikke orket begynne med den. Så kaldt å jævlig + mangler motivasjonen haha.

 

 

Liten follow up. Var ute i går kveld og fikla litt. Fikk ikke akkurat mer lysst. Haha veldig mye som må gjøres. VELDIG mye. Forrige eier har gjort mye jalla. Limt fast variatoren f.eks (varte sikkert nøyaktig 1 sekund,så gikk det gale Men nå er det jo variator rester og veiv rester overalt. 

[Superdarus2000]

 

 

Liten follow up. Var ute i går kveld og fikla litt. Fikk ikke akkurat mer lysst. Haha veldig mye som må gjøres. VELDIG mye. Forrige eier har gjort mye jalla. Limt fast variatoren f.eks (varte sikkert nøyaktig 1 sekund,så gikk det gale Men nå er det jo variator rester og veiv rester overalt. 

Du fikser dette

[Nickolay]

Ang splitting av motor (am6).

Hvor vanskelig er dette? (Skjønner til en viss grad det er ikke en 10-min job )

Evt hvor lang tid man pleier å bruke.

 

Ble noe usikker om jeg skal gidde, evt finne på et annet prosjekt.

[Superdarus2000]

Ang splitting av motor (am6).

Hvor vanskelig er dette? (Skjønner til en viss grad det er ikke en 10-min job )

Evt hvor lang tid man pleier å bruke.

 

Ble noe usikker om jeg skal gidde, evt finne på et annet prosjekt.

Du kan fint klare det på en ettermiddag, med forbehold om at du vet hvor alt skal. Jeg vil si at det gikk veldig greit. Hadde problemer med girkassen men det var pga. jeg ikke visste hvordan jeg skulle teste girkassen. Send snappen din på PM så kan jeg hjelpe deg underveis når jeg har tid.

 

Matte tentamenen er vanskeligere enn å splitte blokken

[Nickolay]

Du kan fint klare det på en ettermiddag, med forbehold om at du vet hvor alt skal. Jeg vil si at det gikk veldig greit. Hadde problemer med girkassen men det var pga. jeg ikke visste hvordan jeg skulle teste girkassen. Send snappen din på PM så kan jeg hjelpe deg underveis når jeg har tid.

 

Matte tentamenen er vanskeligere enn å splitte blokken

Hm, får vel prøve likevel.

Hva gjør man ikke for mer trim   

[Superdarus2000]

Hm, får vel prøve likevel.

Hva gjør man ikke for mer trim 

Man gjør alt for mere trim

[cossen]

Hm, får vel prøve likevel.
Hva gjør man ikke for mer trim   

Beregn god tid og ha god orden og godt med lys.

Første motoren jeg splitter tok 2 kvelder, siste tok vel 10 min så di er greie å skru på når man får begynt

[Superdarus2000]

Beregn god tid og ha god orden og godt med lys.

Første motoren jeg splitter tok 2 kvelder, siste tok vel 10 min så di er greie å skru på når man får begynt

 

Helt Sant!

[birk]

Hvilken rekkefølge skal veivlagre monteres? På veiva først eller i blokka?

[Superdarus2000]

Hvilken rekkefølge skal veivlagre monteres? På veiva først eller i blokka?

Gjør deg en tjeneste å monter dem i blokken   Vis ikke er det lett at veiva står skeivt lmao. Du vet heller ikke om lagerene er helt inne i blokken

 

Husk at de to lagererene er forskjellig størrelse og monter den gummi belegget ut på simmeringen siden, vis du har sånn brunt gummi belegg over kulene.

[birk]

Da er jobben gjort! Gjorde slik du sa og det gikk problem fritt.

[Superdarus2000]

Da er jobben gjort! Gjorde slik du sa og det gikk problem fritt.

Helt supert! Glad det gikk problem fritt

[Julian Ravn]

Har en derbi senda xtreme, som hakker å fusker ved middels turtall i alle gir, klarer ikke mer en 40-45 på 5 giret, skal til vanli gå ca 80+ Det kommer også ulyder fra innsuget ved max turtall. Har ikke peiling på hva det er, prøvd å se på forgasseren men ingen forskjell😣

Har kun drevet om, uten blombering å trimcoil på. er 2011 modell