1065 innlegg i dette emnet

[yamaha stig]

nsrrider, den 21.05.2006 - 00:02, skrev:

her er en fin trial film!! jeg visste ikke at trial kunne være så rått Trialfilm

kul film!!!

men det var jo ikke så mye trial egentlig!! mer sånn cross-trial
er kulere å se på de som er virkelig gode i trial!!!!

[nsrrider]

yamaha stig, den 21.05.2006 - 12:49, skrev:

kul film!!!

men det var jo ikke så mye trial egentlig!! mer sånn cross-trial
er kulere å se på de som er virkelig gode i trial!!!!

jeg synes sånn var rått jeg!! har prøvd litt trial selv med en gammel jeg lånte tro d var en fantic 125. morro d

[yamaha stig]

Her blir det liv! RAI RAI!!!!

[mother]

er det veldig mye lettere og dra på hjulet med trail enn vanlig crosssykkel?

[Høkeli RacinG]

jeg vil si det er det . har kjørt mye trial å kan kjøre hvor langt jeg vil med den på alle gir uten prob . både uten en arm og et bein . litt mere lav drevet også ! men crosser er ikke noe vanskelig det helr

[nsrrider]

mother9, den 07.09.2006 - 20:55, skrev:

er det veldig mye lettere og dra på hjulet med trail enn vanlig crosssykkel?

ja! begynner å få teken på et hjul med husabergen nå. men så har jeg stående en trial hjemme som jeg kanskje skal kjøpe, var ikke mange metrene jeg kjørte den før jeg nappa den opp på bakhjulet, og følte jeg kunne ha kjørt omtrent så langt jeg ville hadde den bare vært i orden. og lånte en gammel fantic 125, tror den var fra 80 tallet, og var ikke vanskelig og få den på hjule, men torde aldri noe særlig mere enn litt steiling


og så har jeg noen spm. den trialen jeg har ståedne er en 2002 mod gas gas txt 200. det som jeg vet er galt med den er: clutchen må luftes(leste bak i her at var et vanlig problem med gas gas og at man måtte bytte pumpa? pri på noe sånt noe, og hvor kjøper man deler?)

og tror det er knekt en fjør til girspaken. når jeg girer så blir den stående der jeg slapp den
og kicken er litt fucka.

vi fikk trilla den i gang og den svev veldig fint. og jeg syntes den var kjempegod og kjøre. må bare få fiksa den først

[yamaha stig]

nsrrider, den 26.10.2006 - 16:28, skrev:

ja! begynner å få teken på et hjul med husabergen nå. men så har jeg stående en trial hjemme som jeg kanskje skal kjøpe, var ikke mange metrene jeg kjørte den før jeg nappa den opp på bakhjulet, og følte jeg kunne ha kjørt omtrent så langt jeg ville hadde den bare vært i orden. og lånte en gammel fantic 125, tror den var fra 80 tallet, og var ikke vanskelig og få den på hjule, men torde aldri noe særlig mere enn litt steiling
og så har jeg noen spm. den trialen jeg har ståedne er en 2002 mod gas gas txt 200. det som jeg vet er galt med den er: clutchen må luftes(leste bak i her at var et vanlig problem med gas gas og at man måtte bytte pumpa? pri på noe sånt noe, og hvor kjøper man deler?)

og tror det er knekt en fjør til girspaken. når jeg girer så blir den stående der jeg slapp den
og kicken er litt fucka.

vi fikk trilla den i gang og den svev veldig fint. og jeg syntes den var kjempegod og kjøre. må bare få fiksa den først

Noen ganger holder det å lufte, men andre ganger må man bytte lameller eller pumpa Pumpa koster vel ca 1500,- så vidt jeg husker og lameller mellom 500 og 1000,- trur jeg.. deler får du kjøpt hos gas gas norge AS, Einar Tveter i sarpsborg, www.gasgas.no. Det med at girspaken blir stående er nok bare en sånn sikkerhetsgreie som har ryki, koster ikke stort, og er grei og bytte. kan være litt knotete første gangen, men det skal gå fint hvis du har skrudd litt før... Har bytta en flere ganger sjøl Men husk at trialsykler får du slengt etter deg nesten gratis (så lenge det er mer enn 125ccm), så sjekk litt rundt på nettet før du handler www.trialavisa.no, www.hobolmk.no, www.omstrialklubb.no er flere fine sider og gå ut i fra

[nsrrider]

yamaha stig, den 03.11.2006 - 15:59, skrev:

Noen ganger holder det å lufte, men andre ganger må man bytte lameller eller pumpa Pumpa koster vel ca 1500,- så vidt jeg husker og lameller mellom 500 og 1000,- trur jeg.. deler får du kjøpt hos gas gas norge AS, Einar Tveter i sarpsborg, www.gasgas.no. Det med at girspaken blir stående er nok bare en sånn sikkerhetsgreie som har ryki, koster ikke stort, og er grei og bytte. kan være litt knotete første gangen, men det skal gå fint hvis du har skrudd litt før... Har bytta en flere ganger sjøl Men husk at trialsykler får du slengt etter deg nesten gratis (så lenge det er mer enn 125ccm), så sjekk litt rundt på nettet før du handler www.trialavisa.no, www.hobolmk.no, www.omstrialklubb.no er flere fine sider og gå ut i fra

ok, lammellene er fine! tror heller det er noe med pumpa. jeg sendte mail til gas gas norge. og spurte om de hadde en manual og om de hadde delekatalog, fikk bare til svar at manualen burde forrige eier ha, og hvis jeg trengte noe hjelp måtte jegbare ringe.

kan du forklare litt om åssen jeg bytter den sikkerhets dingsen? gjerne hvis du har en manual du kan kopiere fra

slengt etter meg? hvilken pris tenker du da? planen er enten å kjøpe den av han som har den og fikse den og selge den, eller fikse den i sammen med han og selge den og dele pengene!

Dette innlegget er endret av nsrrider: 03 november 2006 - 23:48

[KjakyBoy]

Er det mulig å få en kjørbar Trial til herjing og bakhjulskjøring for 2-3 tusen ? Eller vil det bli mer skruiing enn kjøring ?

Og, en 50ccm ? Er den bakhjulsvillig med kun gasspådrag ? Eller blir den litt liten ?

[nsrrider]

KjakyBoy, den 12.11.2006 - 20:07, skrev:

Er det mulig å få en kjørbar Trial til herjing og bakhjulskjøring for 2-3 tusen ? Eller vil det bli mer skruiing enn kjøring ?

Og, en 50ccm ? Er den bakhjulsvillig med kun gasspådrag ? Eller blir den litt liten ?

nja til rundt 5 så vil du få en grei, men gammel trial, som er fint å leke seg med. det som er litt minus med det, er at det kan være vanskelig å skaffe deler til en gammel trial.

kamerat av emg, som eier den gas gasen jeg skriver om over her. har en gammel fantic 125 som han driver og herjer med. han ga 5 for den, men måtte fikse endel på den. men nå funker den ganske fint!

jeg vil tro at en ganske ny 50cm går greit på bakhjul, med tanke på at en gammel 125 gjør det. og uansett så er d nok mest teknikken d kommer ann på!

[KjakyBoy]

Får høre med nabo'n om han vil selge..

Skal skamkjøres !

[Marius åna]

nsrrider, den 12.11.2006 - 20:53, skrev:

nja til rundt 5 så vil du få en grei, men gammel trial, som er fint å leke seg med. det som er litt minus med det, er at det kan være vanskelig å skaffe deler til en gammel trial.

kamerat av emg, som eier den gas gasen jeg skriver om over her. har en gammel fantic 125 som han driver og herjer med. han ga 5 for den, men måtte fikse endel på den. men nå funker den ganske fint!

jeg vil tro at en ganske ny 50cm går greit på bakhjul, med tanke på at en gammel 125 gjør det. og uansett så er d nok mest teknikken d kommer ann på!

kjørte trial før selv og hadde en 250ccm beta techno 96 mod<3<3 beste sykelen er beta techno etter min mening. men 50ccm virker ikke på bakjulet. blir alt for daut. kjørte en 50ccm på onsdag sist, og det nytter ikke. de går fortere ner fra bakjulet enn de går opp!

[kvanvik]

jeg også sier bare beta techno har en sånnen selv

[Marius åna]

kvanvik, den 19.11.2006 - 02:30, skrev:

jeg også sier bare beta techno har en sånnen selv

Ja d e rekti d tord:p men du au e eni i at d ikje nytte me baghjulskjøra me 50ccm'a såg jo kåssen d jekk me reven a klobben

[Vestlandslefsa]

Lite tips: det er ikkje lov med dialekt

[Flatron]

nei det ekje lov.. men slutt å ver sånn surkuk harald

Dette innlegget er endret av Flatron: 22 november 2006 - 23:40

[Notrecordable]

hallo

går det ann å registrere en trial sykkel dersom du fixer et ordentlig sete på dem?
hørt noe om at enkelte modeller er typegodkjente.

noen som vet? evt. har?
finnes det f.eks fult registrerbare 50-125cc?

[nsrrider]

grendal, den 13.12.2006 - 18:00, skrev:

hallo

går det ann å registrere en trial sykkel dersom du fixer et ordentlig sete på dem?
hørt noe om at enkelte modeller er typegodkjente.

noen som vet? evt. har?
finnes det f.eks fult registrerbare 50-125cc?

hvis du leser et par sider bak så ligger det en link til en film fra italia eller noe. og der kjører de trial med skilter, og det var en her som hadde kjøpt ny trial, og den var det skiltoppheng og blinklys tror jeg. lurer på om det var høkeli racing, var i hvert fall en gas gas 300

[Høkeli RacinG]

du får faktisk registrert disse på hvite skilt nå . men koster jo med forsikring, veiavgift og sånt

men alle nye blir levert med blinklys og skilt oppheng . også ny skjerm for å klare å holde vekten til skilt opphenget

man kan også få svarte skilt . til å fra trening og løp

men en trial sykkel er ikke bygget for å kjøre på veien . liten kjølekapasitet

[Ka du trur?]

Har ikke sett så mye på trialsykler på nært hold, men er det bare å sette seg på å kicke?
Hører liksom aldri om tyverier av trialsykler, kanskje alle låser dem inne i garasje mellom løpa, men..
Er det mye vedlikehold på trial sykkel? Må jo være idèel lekesykkel
Men som sagt, hvordan starter man en trial sykkel? *n00b-question-nr.1*