25 innlegg i dette emnet

[Reitan]

BMW E39 520i Touring

 

År å dag siden jeg sist brukte dette forumet.. Men lenge leve mopedportalen! 

Mopedtida har dessverre tatt slutt, så nå er det bilen som står for tur.

 

Bilen jeg har er en E39 520i touring, det er en 2000 modell. 

Har gått rundt 264k og har en porno 6er motor! 

 

Original hest er på 150hp, men yter litt mer pga filter og kappa katalysator.

Finnes for øyeblikke ikke noen andre mods på bilen motormessig.

Men nok om det, over til bilder og prosjektbiten!

 

NB:

Deler inn hver update i "spoilers"  med dato. Alle updates kommer i dette innlegget.

Har du tips eller innslag til hva som kan gjøres, hva som ser bra ut, sleng ut en kommentar a? .

 

 

Dette er hvordan bilen så ut etter det gikk til helvette i grøfta noen uker siden.. 

Spoiler

"Fuck this, fuck that, forbanna mildt sagt" 

 

Legg merke til på neste bilde at hjulet står veldig skeivt.. Måtte ned å bytte komplett bakstilling for å rette feilen.. (Egen update)

 

Sånn så da bilen ut etter turen i grøfta.. Er ikke så alt for store skader, men med tanke på hvor stor jobb det er for å få den istand, så ville jeg heller ha vurdert ny bil.

E39 in my heart, så gullet skal få leve noen år til! 

 

Update 1 -  Bytte av bakstilling (22.03.2015)

Spoiler

Nettopp kjørt ned på verksted å starta med å renske ut bagasjerommet.. Luftfjæring er no dritt, men det har deilig kjørekomfort.. så verd den ekstra tiden det tar! 

18x8,5 felger -> skal fram på bilen. Skal bestille nye av samme type 18x9,5 for å ha bak

 

Ny bakstilling står som dere ser oppi hengern, samt med ny M-tech frontfanger og noe plastikkdritt..

 

 

Demontering: 

Starta såklart med å ta av hjul, tømme belger for luft og gikk over til demontering av eksosanlegget. 

 

Skulle holde den endepotta der med ei hand, skulle skru med den andre.. Syke satan! anlegget der veier minst 30-40kg.. holder med å se størrelsa på endepotta..

Det gikk heldigvis bra, ingen skader på bil eller potte 

 

Gikk over til demontering av frontfanger

 

Fuck skiltholdere!  bruker borrelås, ser så mye bedre ut! 

Men jaa...  Ganske tydlig at den fangern fikk seg et smell.. 

 

Ny framfanger i bakgrunn, og har også holdt på å fikse original bakfanger hjemme i stua 

 

Det var opp til flere store hull i fangern pga smell mot stein.. den så helt på tryne ut.. 

Men etter litt sparkling, pussing, våtsliping og 6 lag med filler, så ble den sånn 

 

Helgekos forran tvn med sandpapir i handa 

 

 

Der er den ødelagte bakstillinga ut av bilen, bare å starte med å bytte over brekkvaier, bremsskiver, abssensorer osv osv..

På tur ut! 

 

 

Belg på E39 er festet med 2 klips og luftslange for de som ikke har peiling   bilde forklarer 

 

 

 

 

 

Har ikke tatt så veldig mange flere bilder, men totalt så tok denne jobben 9 TIMER på 2 mann..  Vi kjørte bilen inn på verksted kla 12:00 å jeg var ikke hjemme før 21:30.. 

Dette er ikke noe du gjør hjemme i garasjen.. da kan du fort se for deg minst 2 dager med arbeid.. 

 

 

OMBYGGING FRA LUFTBELG TIL FJÆR! Ja, dette er faktisk mulig selv om mange sier det ikke er det.. 

Er faktisk mye enklere en du tror.. 

 

Alt man trenger er en jekk, fjærklemmer, skiftnøkler, coiloverkit og litt tålmodighet.. 

 

Coilovers man bruker ser slik ut 

Dette er bunnstykke, det kan justeres opp og ned etter ønsket høyde. Så en ganske basic fjær med toppstykke om passer ringen i tårnet (der belgen festes)

 

 

Følere på begge sider må fortsatt vær der.. Nivåregulering har sin hensikt til justering av xenonlys og ikke bare lufttrykke i belgene! 

Du kan nå koble fra sikring til kompressor.. klippe ledninger til strømmen, eventuelt bruke to kabelsko til å koble av å på. 

Kompressoren har ingen hensikt når belgene er borte og den kommer til å stå å gå til pumpa går i stykker om du ikke stopper den med vilje. 

 

Så hvis du er lei av luftbelger som morkner opp og sprenges, this is the way to go 

 

Jeg henta ny bakstilling fra en 97mod E39 525 tds diesel, å JA! BAKSTILLING er av SAMME type, bare at 525 er levert med FJÆR og ikke belg.

Tror dette holder som en oppdatering for idag! 

 

"smiil" 

 

 

Fant forresten et gammelt bilde av TZR'n under rep 

 

God søndag, peace 

 

NY!

Update - Lakkering av bak og framfanger 31.03.15

Spoiler

Nettopp handla lakk for 3600kr, dette består da av 5 bokser med Titansilver metallic og 4 bokser med 2 komponent klarlakk.

Har god erfaring med bruk av spraybokser, så ser ikke på dette som noe problem. 

 

 

Framgangsmåte 

 

forarbeid er alt når det kommer til lakkering, så slarv skaper åpenbart dårlig resultater.. 

Derfor er alt gjort nøye og skikkelig. 

Har tatt meg god tid med pussing, vasking,tørking osv..

 

Bruker noe som kalles en 3regel når det gjelder pussing og lakkeringa.

 

3 forskjellig sandpapir og 3 lag med lakk.

 

Et perlelag for å gi lakken feste, deretter et mer dekkende tynt lag. 3nde og siste laget skal være helt dekkende og tykt.

etterfult av det samme med klarlakk. Varier alt fra 3-5lag med klarlakk.. kommer ann på hvor nært glossen på fangern er i forhold til billakken. 

 

Nok blabla, mere bilder. 

 

Demontert fanger og klar for lakk. 

 

siste finpuss av bakfanger

 

 

 

Sandpapir og framgangsmåte på pussing (Hvis dette er noe du kan fra før, ikke les denne)

Spoiler

Jeg pussa ikke fangeren helt ned til plastikken, holder med å pusse den "matt"

Det vil så å fjerne klarlakk som er på + litt av lakken. Så lenge overflaten er matt og ikke glatt så er du i mål. 

 

Pusser fangern ned i 3 faser. 

Den første er med 

80P papir, dette er tørrslip.  Ikke alt for grovt og heller ikke alt for fint. Fjerner klarlakken på sekunder. 

Men dette vil selvsagt skape riper i fangern, derfor pusser vi over med finere papir senere. 

Pusser med pussekloss og beveger papiret i en sirkel. Sirkelpussing er mye bedre enn å svaie fram og tilbake.. Er kanskje greit på pussing av sparkel osv.. men ikke på lakk!

 

Når fangern er sånn passe nedslipa, ser synlig at klarlakken er borte, + litt til så er det på tide å bytte papir. 

 

for trinn 2 har jeg valgt å bruke 

 

180 våtslipspapir 

Selv om det er våtslip så ikke bruk vann! 

Puss helt vanlig som om det var tørrpuss..

 

Gå over hele fangern, samme prosedyre som trinnet over. 

Dette vil gjøre overflaten glattere og fjerne de store ripene fra 80p papiret.

 

trinn 3 er våtslip med fint papir!

Dette er det siste pussetrinnet og det må gjøres grundig. 

Dette er et veldig fint papir, noe som gjør det perfekt til en smooth finish! 

dypp papiret ofte i vann og puss til overflaten blir like glatt! 

 

Dette tar litt tid, men er verd tiden det tar når du er ferdig. 

 

Husk "Knasende godt zalovann"

 

 

gidder ikke å skrive så mye tekst, bilder sier sitt..

 

Lakkering, check! 

Snakkes i neste update   God påske 

 

Oppretting av bulker på dørstokk 16/09

Spoiler

Hei igjen, lenge siden sist..

 

Har endelig tatt meg tid til å ordne litt på bilen igjen!

 

Har ikke noe bildet direkte av skaden som var på dørstokken, men for å si det enkelt.. Den var ganske massiv..

Det som ble gjort før dette bildet ble tatt:

 

Prøvde å rette bulkene så mye som mulig, men pga begrenset tilgang til baksiden og verktøy.. så måtte jeg improvisere litt..

Ja, dette er jakkamekk, deal with it. 

 

Borret flere hull i selve bulka og skrudde inn en skruv med veldig breie gjenger, deretter med litt hjelp av brekkjern og en hammer.. Tenk på måten man trekker ut en spiker.. bulka kom litt etter litt.. men langt ifra perfekt nok til å bare sparkle med finsparkel,,

Var ca 2-3cm på dypeste punktet til original form etter oppretting,

 

Blandet en grov type med glassfibersparkel og brukte det som base på hele dørstokken.

Litt etter litt, og i flere lag. 

Etter 2-3 påføringer med glassfiber, så ble det vanlig sparkel til slutt..

 

Gidder ikke å skrive mer, så bare se selv. 

 

 

Kom over noen nye felger for en billig penge! 

 

Og dette er hvordan bilen står nå.

 

Skal fokusere mer på bilen framover. 

Neste update blir antageligvis nye foringer, hjullager, led angeleyes, xenonfarget tåkelys osv..

 

Snakkes

 

 

Reparering av M-Tech. 07.01.16

Skal ikke skryte, men har faktisk ødelagt 3 fangere i løpet av 1 år.

 

Har det litt for morsomt på glatta.. 

 

Spoiler

Starta med å skru av fangern fra bilen..

 

Grubla litt på hvordan jeg skulle lime fangern sammen igjen.. må selvfølgelig ha noen form for armering til avstivning 

Limet som ble brukt er av type frontvinduslim.. Håper dette funker 

 

Flere bilder

Dette er noe jeg fant i en container utenfor verksted 

 

 

Manglet selvfølgelig en bit med plastikk.. så får bli en base for litt glassfibersparkel

 

Fangern står nå på verksted.

Skal hente den i morgen, eventuelt starte med litt sparkling og div..

 

Har bestemt meg for å ikke legge mere penger i denne bilen.. skal kjøre til den går i stykker.. 

Kommer såklart til å påkoste litt å litt, men blir ikke noe "prosjekt"

 

Angående prosjekt, så skal jeg se på en E36 320 i morgen 

Da dette kanskje blir ny sommerbil 

 

 

NYESTE updates finner du i kommentarene   

Dette innlegget er endret av Reitan: 18 January 2016 - 19:37 PM

[Alekshansen]

Følger med!
Er ikke denne litt slapp med 150hk? er jo ganske tung bil

[Reitan]

Følger med!
Er ikke denne litt slapp med 150hk? er jo ganske tung bil

Jo, er ikke akkurat noen racerbil.. Men er ikke så alt for slapp heller med tanke på at det bare er 150hp..  passerer 80 i 2nd gir på 6k 

Porno 6er lyd med kappa kat 

 

Dette blir mere stance enn motormods 

 

 

Edit: Update i post 1 

Dette innlegget er endret av Reitan: 22 March 2015 - 13:33 PM

[eXploraL]

Følger!
Må være gøy å skru på såpass bra verksted, skal ikke si noe på pågangsmot her hvertfall!

[Reitan]

Følger!
Må være gøy å skru på såpass bra verksted, skal ikke si noe på pågangsmot her hvertfall!

 

Kan sei meg heldig med hjelpa jeg har rundt meg, Får låne bilverksted for bilen (litt ironisk at det er volvo/ford verksted  )

Fikk også låne mc verksted for moppa tidligere, så klager iallefall ikke 

[Stratos]

Følger

[Holtsdalen]

så forbanna stress er det ikke å bytte bakstilling da, sto to kvelder og bytta bakstilling oppå en bilhenger nå i vinter, mørkt å jævlig

[Reitan]

så forbanna stress er det ikke å bytte bakstilling da, sto to kvelder og bytta bakstilling oppå en bilhenger nå i vinter, mørkt å jævlig

På en bilhenger faktisk..alt er vell mulig med nok viljestyrke 

[Reitan]

Ny update 31.03.15

[Nardo]

Du trenger noe større endestuss

[incoming]

Hvorfor våtsliper du ikke med reint vann, og vasker av med silikonvask etterpå?

[valhovden]

Ser veldig bra ut ! So far so god !

[Reitan]

Hvorfor våtsliper du ikke med reint vann, og vasker av med silikonvask etterpå?

Hadde nettopp vaska fangern med zalovann, så gadd ikke å gå å hente nytt  

[Reitan]

Ny liten update! 

[Stratos]

Ser ut som bra arbeid! Følger videre

[Reitan]

Har ikke lagt så mye tid i bilen i det siste.. Har ikke garasjeplass annet en verksted, men det kan kun brukes til "mekking" og ikke stance biten av tråden.. (Lakkering, pussing, generelt alt annet en mekking)

Har også  klart å ødelegge M-tech fangern nok engang.. så blir noe plastsveis og div sparkel der neste torsdag. 

 

En liten skriftlig update..

 

Tok 4hjulskontroll for ikke så lenge siden fikk resultat om at bilen er rammeskreiv etter kræsjet..

Så tenker kanskje å lage spiker av bimma å heller legge penger i nytt prosjekt nå mot sommern.. 

 

Tenker noe alla Miata, 200sx, tenkt tanken på 3liters omega.. men Opel..  osv osv.. Har ikke helt bestemt meg, spørs mest på hva jeg kommer over i autodb/finn.no

 

Bimma er fortsatt fult kjørbar og kommer lett igjennom EU, eneste unntak er mer dekkslitasje.. 

Har også tenkt tanken på å prøve 4-5cm spacers fram/bak, har coilovers fram/bak, nye felger, ny m-tech fram og bakfanger.. eventuelt ta en skikkelig runde på rust og lakkering.. Speil, fjerne takrails, kappe endepotte osv.. 

Blir mest sannsynlig spiker..

 

Tenker også taopp lån å kjøpe ny hverdagsbil! har utrolig lyst på e39 M5, men er en sjelden sak å kommer over her i norge til en rimelig pris..

Tips til hverdags og prosjektbil? del gjerne! 

Blir litt mer seriøst nå siden jeg har fagbrev og full lønn!

 

[Nardo]

Miata stancebuild drømmer jeg også om. Holder en knapp på det!

[Reitan]

Miata stancebuild drømmer jeg også om. Holder en knapp på det!

 

Synd det er så lite av dem.. 

 

Holder øya åpen for BMW E28, E30 og E34.. elsker den bilen! Vanskelig å finne en til rimelig pris..  aller fleste til salgs er allerede "prosjekt biler" 

kom over denne på Autodb.. synd den er så langt unna 

 

utgangspunkt

Spoiler

[Reitan]

Har ikke lagt så mye tid i bilen i det siste.. Har ikke garasjeplass annet en verksted, men det kan kun brukes til "mekking" og ikke stance biten av tråden.. (Lakkering, pussing, generelt alt annet en mekking)

Har også  klart å ødelegge M-tech fangern nok engang.. så blir noe plastsveis og div sparkel der neste torsdag. 

 

En liten skriftlig update..

 

Tok 4hjulskontroll for ikke så lenge siden fikk resultat om at bilen er rammeskreiv etter kræsjet..

Så tenker kanskje å lage spiker av bimma å heller legge penger i nytt prosjekt nå mot sommern.. 

 

Tenker noe alla Miata, 200sx, tenkt tanken på 3liters omega.. men Opel..  osv osv.. Har ikke helt bestemt meg, spørs mest på hva jeg kommer over i autodb/finn.no

 

Bimma er fortsatt fult kjørbar og kommer lett igjennom EU, eneste unntak er mer dekkslitasje.. 

Har også tenkt tanken på å prøve 4-5cm spacers fram/bak, har coilovers fram/bak, nye felger, ny m-tech fram og bakfanger.. eventuelt ta en skikkelig runde på rust og lakkering.. Speil, fjerne takrails, kappe endepotte osv.. 

Blir mest sannsynlig spiker..

 

Tenker også taopp lån å kjøpe ny hverdagsbil! har utrolig lyst på e39 M5, men er en sjelden sak å kommer over her i norge til en rimelig pris..

Tips til hverdags og prosjektbil? del gjerne! 

Blir litt mer seriøst nå siden jeg har fagbrev og full lønn!

 

 

 

Endelig ble det "neste torsdag" ny liten update på førsteside

 

[Shattered]

Får følge med innimellom her