170 innlegg i dette emnet

[CrasHumble]

Humble´s Aerox Project | Yamaha Aerox 2004 | By Humble and TheSh686
 
 
Jeg gikk her om dagen til innkjøp av en Yamaha Aerox 2004 modell gått rundt 19 000 med gåene veivlager. Dette prosjektet kommer til å være en total overhaling av hele scootern det eneste som kommer til å være igjen når det er ferdig er mest sannsynelig bare ramma og motorblokka. 
 
Jeg eier altså scootern imens TheSh686 er en god venn av meg som jeg tror kommer til å hjelpe til en god del på dette prosjektet iogmed jeg er relativt ny innen scooter skruing og siden TheSh686 er med på dette prosjektet er dette er dømt til å bli bra! TheSh686 har også sitt eget Aerox prosjekt du kan følge http://www.mopedport...trox-goes-70cc/ 
 
Litt historie:
 
Når jeg først fikk moped var jeg som mange andre og kalte scooter for homsekrakk og homserakett. Men jo mer jeg så på bilder og prosjekter av scootere fikk jeg mer og mer lyst på en selv. Leste meg litt opp og fant ut at Yamaha Aerox er den det finnes mest og billige deler til så da måtte det bli den + at den har rått utseende. Lysten ble ikke mindre av og se på folk som tok syke wheelies på YouTube.
Sparte opp litt penger og har ventet en stund på en billig Aerox med skilt siden jeg allikevel skal bytta nesten alt villle ikke jeg bruke så mye penger på selve Roxen.
En venn av meg la ut sin Aerox til salgs sendte han melding 10 sekunder etterpå og vi hadde en avtale.
Og før jeg viste ordet av det sto scootern i garasjen.
 
Det som må gjøres for å få den til å gå er:
Nye veivlager
Nytt sylinderkit
Nytt batteri
 
Når jeg har fått den til å gå skal jeg begynne på utseende/rammedelen av prosjektet når utseende er ferdig går jeg over til motor som mest sannsynlig kommer til å være ett heftig hyper oppsett!
 
Utseende:
 
Evo Body Kit Metallic Orange
Hvite Innerkåper
Hvite Felger med Oransje Stage 6 Ventilhetter
Hvitt setetrekk
Hvit tankkåpe
Metallic Orange Tanklokk
BCD Underseat Hvit
Bakskjerm Hvit/Orange
Stage 6 Sub Frame med Stage 6 Double Layer XL
OpticParts Nummerplate, feste ved Variator deksel
Hvitt Cross Styre
Er åpen for forslag så er bare å komme med innspill!
Kommer til å bli noe lignende den her:

 
Motor (Midlertidig Oppsett):
 
Stage 6 StreetRace 70cc
Stage 6 Pro Replica
17.5mm Forgasser
Tanker om dette?
 
Motor (Endelig Oppsett):
 
???
Er åpen for forslag så er bare å komme med innspill!
 
 
Dette kommer til å bli ett STORT prosjekt med forhåpentlig masse fete updates og bilder!
Alt av bilder/videoer vil bli tatt/filmet med iPhone 6, GoPro Hero 3 Black Edition eller Canon 60D   
 
Updates blir også lagt inn i første posten, hvis jeg glemmer det må dere huske og minne meg på det så blir det ordnet fortløpende 

UPDATE 1 | 07.06.14

Spoiler

UPDATE 1 | 07.06.14

Meg og TheSh686 dro og hentet scootern idag med traktorn til TheSh686,
her er noen bilder fra når vi hentet scootern:
 

Spoiler

 

 
 
På kvelden dagen vi hentet den begynte jeg og vaske motorblokka og scootern fant fort ut at batteriet lakk noe jævli batteri syre så dette ble kastet og må få ordnet ett nytt.
 
Bilder fra før og etter vaskingen
 

Spoiler

 

 
Fikk ryddet benken i garasjen (Som var full av søppel og verktøy og satt motoren oppå bordet så nå har jeg har jeg ett ryddig sted og mekke fremover 
Her ett bilde av benken har en følelse på at det blir mye skruing der fremover
​

Spoiler

 
 
 
 
Fikk også kjøpt Stage 6 Pro Replica (Chrome) av en venn av meg for 300,- noe jeg er ganske fornøyd med, tror jeg snart skal bestille Stage 6 StreetRace 70cc, 17.5mm Forgasser, ny reed og powerfilter. Tanker om dette oppsettet? 
 

UPDATE 2 | 16.06.14

Spoiler

UPDATE 2 | 16.06.14

Har fått satt sammen blokka ved hjelp av TheSh686, vi tok veiva i frysern og varmet opp blokka med varmepistol og alt passet sammen perfekt!    
 
Her er noen bilder fra sammensettingen:

Spoiler

 
 



 

 
 
Bestilte også noen deler fra Speedline.dk istad, prisen på bestillingen endte visst opp på mer enn jeg betalte for hele moppa  
Her er listen over deler:  

Spoiler

 
 



6mm Dysene er til en kompis  
 

 
 
Hentet også en Stage 6 Pro Replica Chrome/Sort som jeg kjøpte for 300,-
eneste «feilen» med potta er noen riper under etter bakkestøting  men er bare utseendemessig og man ser det ikke med mindre man ser undenifra så det bryr jeg meg lite om
 
Bilder av anlegget:    

Spoiler

 


 

 
 
 
Hva tror dere toppfarten blir med:
Stage 6 StreetRace 70cc
Org Variator og clutch med 4g vekter
Stage 6 Pro Replica
DellOrto 21mm Black Edition Forgasser
Noen som har en anelse?   
Og circa dyse? 

Dette var alt for denne updaten, neste update kommer etter jeg har fått satt på alt av deler  
 
 

UPDATE 3 | 03.07.14

Spoiler

UPDATE 3 | 03.07.14

Lenge siden sist, har ventet på noen deler men til slutt fikk jeg satt alt sammen.
 
Pakken fra Speedline.dk



 
 
 
Begynte og skru sammen roxen



 
Bilde av motorn "komplett" (Fant ikke ett uten redigering på telefonen)

 
 
Litt jallamekk når vi satt i motorn men det må til


 
Startet veldig lett faktisk!
[
En liten video av at den starter
 
Neste dag fikk jeg ikke start holdt på å feilsøke en stund viste seg at pluggen var gåen :/
Fikk startet opp og begynte og stille forgasser viste seg å være 82 dyse til slutt.
Så skulle vi ta en ordentlig kjøretur bort på bensinstasjonen for å fylle bensin
Lydnivået var ekstremt, men deilig. Akselrasjonen var magisk og rett og slett deilig.
Dette ansiktutrykket oppsumerer greit hvordan den gikk:

 
Kjørte rundt 1 kilometer for å så plutselig få masse kjølevæske over hele meg som kom opp fra resorvoaret over radiatorn. tenkte det bare var luft i kjølesystemet så åpne tkorken og det kom en del luft ut, kjørte videre rett før vi kom til bensinstasjonen hadde alle skruene på hele motoren begynt og skru seg ut inkludert den skruen på topplokket der hvor kjøleslangene går til original forgasser. Så det lakk noe jævlig kjølevæske, han som kjørte bak meg sa det var så mye røyk at han ikke kunne se noen ting. Trilla bort til bensinstasjonen fylte kjølevæske og tetta hølet i sylindern. Kjørte hjem etter vi hadde fylt bensin, småvarmeskjærte den litt sikkert 4 ganger på denne lille turen, til slutt datt kicken av og TheSh686 sa at jeg måtte trille hjem for å få den tilbake igjen, han sa dette så jeg skulle slippe og skjære den ordentlig fordi det tror jeg at jeg hadde gjort hadde jeg bare kjørt videre. 
Neste dag viste deg seg at vannpumpa ikke virket, drivhjulstiften til vannpumpa og låseringen hadde detti av og festet seg bak svinghjulet og på magneten.
 
Ordnet dette og dro på en lang kjøretur, sylindern overlevde faktisk gårsdagens fiasko kjøretur.
Så etter en times kjøring dro jeg på på en lang slette, kom opp i over 100 (Ifølge NSR speedometer), så slapp jeg opp så kjørte vi opp en liten bakke, så stoppet den og det var slutten på den sylindern for å si det sånn men gikk noe helt jævlig til å være streetrace.  
Bilde fra sylinderns siste kjøretur:

 
Og den bråker noe helt jævlig møtte 2 politibiler, den første stirra noe jævli på meg det gjør egentlig alle jeg kjører forbi siden den bråker så jævli. Den andre snudde midt i veien og skulle kjøre etter oss, men da kjørte vi opp en vei og gjennom en bom.
 
Men fortvil ikke, vannpumpe rep kit og sylinder er bestilt og den vil nok være på veien igjen iløpet av neste uke.
Men jeg tenker at den sylindern var nok greit ferdig etter de 4 småskjæringsene på vei hjem fra bensinstasjonen, og at den har nok bare godt av og bli byttet. Og er greit og skjære en sylinder en gang da vet man hvor lite som skal til og at man ikke gjør det igjen med det første. Er bare litt kjipt og bruke 1000 lapp på en ny en   


Hele oppsettet var forresten:
Stage 6 StreetRace 70cc
DellOrto 21mm Black Edition med 82 hoveddyse
Polini BlueBox Filter
3 Grams vekter på org variator
Org clutch med harde clutch fjører fra Stage 6

Ny update blir når jeg har fått kjørt inn den andre sylinder ORDENTLIG, da tror jeg at jeg slenger med en liten kjørevideo også 
 

UPDATE 4 | 07.12.14

Spoiler

UPDATE 4 | 07.12.14

 

Jeg fikk den nye sylindern i posten

skrudde den på, den startet. Så skjærte den seg, viste seg å være fullt av spon i veivhuset her er noen bilder, de er ganske selvforklarende  

 Som dere ser er det også store biter innimellom, dette var fra veivhuset (Var mye mer som jeg ikke har bilde av) tror alt dette kom fra nedre rådelager, iogmed at det var en del slakk i veiv det var akkuratt som mange av pinnene i lageret hadde blitt borte.
Flaskeåpner fra 24MX kan brukes til så mangt   

Gikk til innkjøp av ny veiv samt lager (CDIen var til Fanticen) valgte å gå for 12mm veiv med reduksjonslager for å holde alle muligheter åpne 

Mottok pakken, lager og veil gikk selvfølgelig rett i frysern 

 

Satt i veivlagerne, kjekt med IR thermometer 


 

 Så var veiva i fikk ikke tatt noen bilder under monteringen hadde dårlig tid glemte først ThreeBonden 

Bestilte deretter stempel og speedometer   
Hentet pakken og noe annet fra 24MX

  

Loddet deretter kabelsko på ledningene som kom ut fra speedometeret for å sikre at de ikke falt av, ledningene er ekstremt tynne. Viktig og bruke heatshrink 

Fikk så montert speedometeret på Roxen

Hadde litt problemer med å få RPM målern til å virke koblet den opp som det sto i manualen (Jord på Jord og selve målern på den andre ledningen til coilen (?) Som vist på bildet

Feilsøkte litt og den begynte vist og virke når jeg tok av jordinga    rart 
Her er en video som viser speedometeret i bruk etter ferdig montering


Trakk om sete fordi det var hull i etter forrige eier hadde stumpa en sigg i det   
Null problem detta ettersom hele familyn er skinnforhandlere   
Vurderer og sette på NGK merket som er avbildet, tanker?
Byttet styre til ett i titanium grey    (Beste bildet jeg hadde siden jeg hadde iPhone 4S når bildet ble tatt  )

 

Slik står da scootern nå
Klar for nytt kåpesett som jeg har liggende, men mangler kun kåpeclips   
Denne updaten tok forever og skrive måtte passe på at alt var i riktig rekkefølge er så lenge siden alt sammen, skal skjerpe meg på updates heretter og istedenfor å vente på at en stor ting skjer legger jeg heller ut småupdates   

Dette innlegget er endret av CrasHumble: 07 desember 2014 - 02:49

[Pattyboy96]

Kommer til å bli nice    Følger spent med 

[CrasHumble]

UPDATE 1 07.06.14

 

Meg og TheSh686 dro og hentet scootern idag med traktorn til TheSh686,

her er noen bilder fra når vi hentet scootern:

 

Spoiler

 

 

 

På kvelden dagen vi hentet den begynte jeg og vaske motorblokka og scootern fant fort ut at batteriet lakk noe jævli batteri syre så dette ble kastet og må få ordnet ett nytt.

 

Bilder fra før og etter vaskingen

 

Spoiler

 

 

Fikk ryddet benken i garasjen (Som var full av søppel og verktøy og satt motoren oppå bordet så nå har jeg har jeg ett ryddig sted og mekke fremover

Her ett bilde av benken har en følelse på at det blir mye skruing der fremover
 

Spoiler

 

 

Fikk også kjøpt Stage 6 Pro Replica (Chrome) av en venn av meg for 300,- noe jeg er ganske fornøyd med, tror jeg snart skal bestille Stage 6 StreetRace 70cc, 17.5mm Forgasser, ny reed og powerfilter. Tanker om dette oppsettet?

 

 

[MagnusIsak]

følger!

[J.A.S]

Følger!

[Alekshansen]

følger med

[Kruze]

Følger!

[TheSh686]

Følger selvfølgelig med! I og med du skal bestille ny forgasser, så er det vel like greit å kjøpe en 21mm?

[4life]

Fine planer utenom trimmen. Kunne i det minste gått for s6 sport pro,kombinert med valgte anlegg eller enda bedre et s6 pro anlegg. Og selvsagt 21mm. 19mm minimum. 17.5 blir bare i minste laget.

Dette innlegget er endret av 4life: 11 juni 2014 - 12:47

[Nardo]

Følger selvfølgelig.
Enig med 4life. Ville hatt 21mm.

Vil se et ordentlig MHR bygg! Typ MHR Team 2. 4life hadde det før har jeg hørt rykter om - men utifra videoer, går det FÆLT!

[CrasHumble]

Fine planer utenom trimmen. Kunne i det minste gått for s6 sport pro,kombinert med valgte anlegg eller enda bedre et s6 pro anlegg. Og selvsagt 21mm. 19mm minimum. 17.5 blir bare i minste laget.

Ja vet at den er litt slapp, men er god til prisen spesielt når jeg får pro replica for 300,- men har lest at 17.5mm gasser passer bra sammen med dette oppsettet (Stage 6 StreetRace og Pro Replica) eller tar jeg helt feil her? Isåfall hvilken forgasser er optimal til dette oppsettet? 

[eXploraL]

Følger

 

Ha på 21 mm. Passer bedre

[Dahlern]

følger

[4life]

Ja vet at den er litt slapp, men er god til prisen spesielt når jeg får pro replica for 300,- men har lest at 17.5mm gasser passer bra sammen med dette oppsettet (Stage 6 StreetRace og Pro Replica) eller tar jeg helt feil her? Isåfall hvilken forgasser er optimal til dette oppsettet? 

 

Dersom anlegget koster 300 så er valget enkelt ja Pro Prelica er et svært bra anlegg til sport bruk. Vil nok passe bra med Street sylinderen. Men min mening er at forgasseren er for liten mtp ytelse. Ikke at det ikke vil gå med 17,5mm. Selv med 19mm ville det bli en oppgradering. Er en helt annerledes forgasser. (19-21mm) Du birde og fokusere på variomatikken. Dersom du kan ta deg råd,så er det stor gevinst på og bytte variator. Enda større dersom du kan kjøpe overrange/oversize varintene fra Malossi eller stage6. Org variator på minarelli er en stor vits! samme med bakre reimskiver. Alt for små når man først bytter til 70cc.

 

Du bør og tenke på omdreving. Vil avlaste motoren for mye "stress" Toppfarten vil øke litt,samtidig som en litt mykere aks,men gevinsten ligger i at du kan ligge i et mer behagelig turtall over lengre tid på stor fart. (over 80 km/t) Minarelli motoren er relatvt lett drevet,og max fart er og blir rundt 80-90 med et oppsett som det er valgt. Selv om speedoen på Aerox har spunnet rundt 12 ganger,så betyr ikke det noe. Yamaha speedoer er jo kjent for og være helt på blåbærtur. 13-44 malossi er f.eks et godt valg.

 

Du kan saktens kjøre på med det oppsettet du har,og kun det,men for en mer komplett matchende pakke mener jeg du burde spandere i det jeg sier. Scooteren vil oppleves som bedre,og den vil leve lenger!

[Dagfinnz]

Følger!

[CrasHumble]

 

Dersom anlegget koster 300 så er valget enkelt ja Pro Prelica er et svært bra anlegg til sport bruk. Vil nok passe bra med Street sylinderen. Men min mening er at forgasseren er for liten mtp ytelse. Ikke at det ikke vil gå med 17,5mm. Selv med 19mm ville det bli en oppgradering. Er en helt annerledes forgasser. (19-21mm) Du birde og fokusere på variomatikken. Dersom du kan ta deg råd,så er det stor gevinst på og bytte variator. Enda større dersom du kan kjøpe overrange/oversize varintene fra Malossi eller stage6. Org variator på minarelli er en stor vits! samme med bakre reimskiver. Alt for små når man først bytter til 70cc.

 

Du bør og tenke på omdreving. Vil avlaste motoren for mye "stress" Toppfarten vil øke litt,samtidig som en litt mykere aks,men gevinsten ligger i at du kan ligge i et mer behagelig turtall over lengre tid på stor fart. (over 80 km/t) Minarelli motoren er relatvt lett drevet,og max fart er og blir rundt 80-90 med et oppsett som det er valgt. Selv om speedoen på Aerox har spunnet rundt 12 ganger,så betyr ikke det noe. Yamaha speedoer er jo kjent for og være helt på blåbærtur. 13-44 malossi er f.eks et godt valg.

 

Du kan saktens kjøre på med det oppsettet du har,og kun det,men for en mer komplett matchende pakke mener jeg du burde spandere i det jeg sier. Scooteren vil oppleves som bedre,og den vil leve lenger!

Takk for utfyllende svar!   
Ja har tenkt litt på variator osv. men først er det viktigste og få den til å gå, så tenker det blir 21mm forgasser (DellOrto 21 Black Edition) og streetrace nå til å begynne med

[Dagfinnz]

Takk for utfyllende svar!   
Ja har tenkt litt på variator osv. men først er det viktigste og få den til å gå, så tenker det blir 21mm forgasser (DellOrto 21 Black Edition) og streetrace nå til å begynne med

har polini variator med 5,9g eller 5,6g vekter liggende hjemme om det er av interesse?

 

får den billig!

[CrasHumble]

UPDATE 2 16.06.14

Har fått satt sammen blokka ved hjelp av TheSh686, vi tok veiva i frysern og varmet opp blokka med varmepistol og alt passet sammen perfekt!   
 

Her er noen bilder fra sammensettingen:

Spoiler

 

 

 

 

 

Bestilte også noen deler fra Speedline.dk istad, prisen på bestillingen endte visst opp på mer enn jeg betalte for hele moppa 

Her er listen over deler: 

Spoiler

 

 

6mm Dysene er til en kompis 

 

 

 

Hentet også en Stage 6 Pro Replica Chrome/Sort som jeg kjøpte for 300,-

eneste «feilen» med potta er noen riper under etter bakkestøting  men er bare utseendemessig og man ser det ikke med mindre man ser undenifra så det bryr jeg meg lite om

 

Bilder av anlegget:   

Spoiler

 

 

 

 

 

Hva tror dere toppfarten blir med:
Stage 6 StreetRace 70cc
Org Variator og clutch med 4g vekter
Stage 6 Pro Replica
DellOrto 21mm Black Edition Forgasser
Noen som har en anelse?  
Og circa dyse? 

Dette var alt for denne updaten, neste update kommer etter jeg har fått satt på alt av deler   

 

 

har polini variator med 5,9g eller 5,6g vekter liggende hjemme om det er av interesse?

 

får den billig!

Hadde vært veldig lukrativt bare jeg hadde hatt penger     ellers takk 

Dette innlegget er endret av CrasHumble: 16 juni 2014 - 02:12

[J.A.S]

Ser bra ut det her! Drøye 1600kr på en bestilling var ikke så verst spør du meg, men! Tilløper vel toll også fra Speedline?

[CrasHumble]

Ser bra ut det her! Drøye 1600kr på en bestilling var ikke så verst spør du meg, men! Tilløper vel toll også fra Speedline?

Varierer veldig, hvis man har en stor pakke (eksosanlegg) så sendes den gjennom ett annet selskap og man slipper toll. Så hvis du vil slippe toll så bestiller du bare f.eks org eksos til Aerox for 300,-, kan ikke garantere at du slipper toll på denne måten men har virket for 2 av kompisene mine senest forrige uke. �